PTT評價

Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站

看板MRT標題Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站作者
Metro123Star
(火腿太陽擔當)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:11

※ 引述《hicker (別要求金魚腦的記憶力)》之銘言:
: 在看這篇之前 請先看林佳龍的FB
: https://bit.ly/3PXOP9g
: ══以下是原文══
: 從看到這則新聞開始
: 我就在找 是哪裡造成版友們的爭論....
: 最後直接找新聞片段來看
: https://www.youtube.com/watch?v=ofj5jI19MjM
: 發現問題在哪裡了...."內湖""內科"傻傻分不清楚....
: 林佳龍說的是"內湖" 記者可以寫成"內科"
: 松山車站到內科自然就東環段
: 松山車站到內湖 應該是指這張路線 https://i.imgur.com/Xx4Ferg.png

: 也符合新聞中他所說轉乘四條軌道運具(應該是指捷運)
: 松山站轉東環段 昆陽站轉板南線 灣仔站轉民汐線 內湖站轉內湖線
: 且這走法也與東環段不相衝突 也是地方需求的路線
: 而且從新聞訪問中 也可看出林佳龍知道東環段計畫
: 大致就醬

h大這張路線是不可能的
1.高運量正線轉彎半徑至少200公尺
2.松山線在台鐵/高鐵(市民大道)北側而南港線在南側

最接近的路線會長這樣(圖中的深綠色線 亦畫出環狀線與民汐線)
https://i.imgur.com/YrCNfEF.png

G24~G25間因為重複利用以前畫的圖才會長那樣(那條路線本來是更高標準)

跟h大的路線不同的點在於
1.轉彎半徑至少200公尺 調整部分設站位置
2.不要穿越兩次台鐵 故在昆陽站無法與板南線站內轉乘 且設站位置較遠
3.因為圖中幻想路線的關係所以不經過AIT

松山線延伸到內科或港墘絕對是跟環狀線重複
兩條線都會以松山~內科為主要人流 不過松山以南/西的客源就不同了

會想延伸過去應該只是怕環狀線也不足負擔 但若能增班至90~120秒一班則不需擔心
目前規畫最密班距是2.5分鐘 應該有空間再加密 純無人系統只要有車就很好增班

松山線延伸內科的優點應該是綠線跟市中心到內科不用轉乘環狀線
而且高運量班距3分鐘不可能載不夠

但我怎麼覺得松山線延伸汐止會比較好?
可以完美避開台鐵西正線根板南線互卡的問題 就是延伸距離較長造價更貴而已
當然也能兩邊都延伸 只不過班距會減半 綠線也另有原因無法增班超過20tph


補充 圖中其他路線如下:
黃色為環狀線
水藍色為民生汐止線 其中細線為幻想南港支線(基隆輕軌替代方案)
最左邊朱紅色為幻想南北線(舊版規劃於2018曾投稿本板徵文活動)
上方草綠色為幻想湖莊線(內湖~新莊)
下方淺綠色為基隆輕軌向松山延伸 其松山站位置避開松山線故須穿越台鐵/高鐵
另也保留延伸進信義區或大安區的可能性

本來這裡還有北二鐵 但被我隱藏了(G24~G25轉彎半徑很大的原因)


話說 南北線這樣應該是跟環狀線重複了
https://i.imgur.com/9cGNtLx.png

應該要轉去天母但不與淡水線轉乘 還是要當第二淡水線?


傍晚在晚上看林佳龍的路線想法
by傍晚

--
┌────────────────────────────┐
2 3:2 9 中正紀念堂→ 古亭 →→ 頂溪 南勢角
└────────────────────────────┘
┌────────────────────────────┐
淡 水 台大醫院 ←←中正紀念堂← 古亭 0 0:1 4
└────────────────────────────┘

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 107.3.165.127 (美國)
PTT 網址

hicker06/07 14:15(參加基隆捷運第三場公聽會ing 晚點回)

ron1997199706/07 14:22h大三場全勤太厲害…

hicker06/07 14:36松山線延伸是往內湖還是南港 可能還要看基隆捷運怎麼規劃

hicker06/07 14:38如果基隆捷運依現況來走 那就是延伸到南港來交會基捷

hicker06/07 14:39如果基隆捷運是板南線延伸 那松山線就是往內湖走比較好

Metro123Star06/07 15:48轉乘環狀線基本上就是靠民汐走 如果一期能做到舊宗

Metro123Star06/07 15:49最好 不然與其松山線延伸不如基隆輕軌延伸台北市區

JRhokkaido06/07 21:18松山線無法增班的原因是?

Metro123Star06/07 23:36小碧潭 而且車輛停放空間不足 除非新建五級廠

playchicken06/08 08:02松山線應該不需要增班 運能我覺得是四條高運量中最充

playchicken06/08 08:02足的

playchicken06/08 08:02從來不會有擠不上車的問題XD

ada1206/08 14:20請問m大h大 東新那邊是12m巷道 這個路寬對高運量來說可行嗎

h12096806/08 17:59最多就蓋疊式吧 橘線雙和段可以參考

Metro123Star06/09 03:59穿越校地底下借那邊設站應該沒問題 疊起來比較省地

Metro123Star06/09 04:01綠線要增班的是新店線 小碧潭時間排好的話新店排上

Metro123Star06/09 04:0115甚至18tph也不是問題