Re: [新聞] 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎
※ 引述《s6210603》之銘言
: 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎士命危送醫
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4149398
: 首次上稿 09:02
: 更新時間 10:18(新增警方、高雄捷運說法)
: 〔記者許麗娟/高雄報導〕高雄市前鎮區二聖路與凱旋三路口,今早(9日)近8點發生一
: 起輕軌與機車的車禍事故,59歲李姓男子騎車沿凱旋三路與輕軌同向,行經二聖路口時,
: 右轉欲過軌路口,遭同向的輕軌列車撞擊,初步研判李男倒地後,因頭部撞到地面受傷,
: 救護人員抵達時李男已無生命跡象,送往民生醫院急救,目前李男已恢復心跳、昏迷指數
: 3、有顱內出血和氣胸的情形,院方正努力搶救中。
加柵欄! 加柵欄! 加柵欄!
到底在路口加柵欄有多難??
不要說什麼外國怎樣怎樣啦~
在台灣 輕軌就是一天到晚撞到人.機車.汽車
如果很久很久才1件車禍 就是路人的問題
但如果是一天到晚撞到人 就是輕軌的問題
我就問
在路口裝柵欄 到底有多難??
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不需要
追加柵欄!提高速度!增加運量!
幹那改回火車就好啊
轉彎再不看左右方啊
你不會在斑馬線裝柵欄 那輕軌也不應該裝
同意,加裝利大於弊
反輕軌鬥士:計畫通
哈
沒輕軌通過時汽車都能開上軌道了
以這個例子來看,他會騎去撞柵欄~
台灣某些路口斑馬線還真的該加柵欄
我覺得每個路口都要,因為一堆人連停停止線後面都學不會
高雄需要安裝的就綠川街平交道吧?
你知道現在輕軌常常因為各種外來因素錯過號誌要再等
一輪號誌嗎,有時候上下車人一多就跟夾不斷的大便一
樣,你門硬關夾到旅客又會被客訴,或是有時候列車準
備要過路口了突然有人闖入司機一減速下一個路口就過
不去,你柵欄放下來結果沒車要過你會不會更賭爛,你
說那平交道時間拉長就好,好啊拉長了結果停紅燈你又
嫌久有時候輕軌一錯過這一輪時相要等下一輪平交道白
遮了你又嫌平交道礙事
一天到晚是人去撞輕軌吧?主詞受詞別搞錯 科科
柵欄加在停止線上阿,紅燈放下來能過再打開
補噓
1:00 高級法國人 不用柵欄 VS 東南亞X島素質
不需要,重點是提高架照取得難度
電子柵欄=科技執法
是輕軌被撞
預防性撲殺馬路三寶才是唯一解謝謝
好棒的邏輯 根本天才 難怪台灣交通會亂
支持柵欄 噓上面荒腔走板的言論
再怒噓荒腔走板的言論
阿公車是不是也要做專用道加柵欄?
遵守交通規則
邏輯死去
違規仔變烈士了
這是有你這種人交通才難進步,先是柵欄再來是不是想要
地下化了!
而且多了柵欄只會讓人覺得平交道回來了,就算紅燈時間
一樣,感受度也不一樣,光柵欄收放就不可能像紅綠燈一
樣反應速度
平交道有柵欄還不是有人能衝進去出事故?
誰違規
對對對輕軌開在指定路線上還去撞人
所以平交道設置後,多久才出一次事?
喔
有柵欄照闖,很難懂嗎
平交道柵欄是A型路權運具使用的管制措施,高雄輕軌是B型
路權,不用柵欄才是正常。
台灣車禍死亡率是日本五倍是因為輕軌?????
回2樓 輕軌本質上就是有絕對路權的小火車啊
高雄輕軌不採絕對優先的A型路權才不正常吧
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[問題] 輕軌為何不加裝柵欄嚇阻濫闖來增加車速?如題 高雄輕軌即將成環 但有搭過的人都知道 輕軌開的太慢 而之所以這麼慢43
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[問卦] 為什麼輕軌路口不裝柵欄?以前平交道都個裝柵欄 這樣就可以提醒民眾通過鐵軌時 有火車經過 高雄的輕軌常常被撞或是撞到人 為什麼不設置阻攔式的柵欄?3X
Re: [新聞] 快訊/高雄輕軌又被撞了!女騎士受傷倒地說實在話 高雄輕軌未免也太會撞到人了吧? 加裝柵欄有很難嗎? 台鐵都知道要裝柵欄 你輕軌不會? 三天二頭就撞人