Re: [新聞] 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言:
: ※ 引述《s6210603》之銘言
: : 高雄機車違規右轉與輕軌列車擦撞 騎士命危送醫
: : https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4149398
: : 首次上稿 09:02
: : 更新時間 10:18(新增警方、高雄捷運說法)
: : 〔記者許麗娟/高雄報導〕高雄市前鎮區二聖路與凱旋三路口,今早(9日)近8點發生
: : 起輕軌與機車的車禍事故,59歲李姓男子騎車沿凱旋三路與輕軌同向,行經二聖路口時
: : 右轉欲過軌路口,遭同向的輕軌列車撞擊,初步研判李男倒地後,因頭部撞到地面受傷
: : 救護人員抵達時李男已無生命跡象,送往民生醫院急救,目前李男已恢復心跳、昏迷指
: : 3、有顱內出血和氣胸的情形,院方正努力搶救中。
: 加柵欄! 加柵欄! 加柵欄!
: 到底在路口加柵欄有多難??
: 不要說什麼外國怎樣怎樣啦~
: 在台灣 輕軌就是一天到晚撞到人.機車.汽車
: 如果很久很久才1件車禍 就是路人的問題
: 但如果是一天到晚撞到人 就是輕軌的問題
你要不要先搞清楚肇因?
如果今天是輕軌違規在先那沒話說,問題是哪一次不是用路人不依燈號行駛,看燈號行駛不是用路人最基本的義務嗎,不求你記得所有交通規則跟罰緩,只求你依燈號行駛很困難?
我現場燈號只同意你直走你自作聰明右轉,沒有開右轉燈給你你逕自右轉視同闖紅燈
同理,我開左轉燈結果你直行被撞那是對向左轉車還是你的問題?
今天我平交道閃燈了結果你自做聰明騎過去被撞是不是你犯X
: 我就問
: 在路口裝柵欄 到底有多難??
我就問
依燈號行駛 到底有多難??
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: Sent from BePTT
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想多了,最後被檢討的永遠是司機員,我看以後說不定會看
到每個路口前停車確認沒人再過這種蠢事發生
叮叮叮叮叮
國外輕軌也是違規直接撞下去喔 ~香港輕軌剛開始每年都撞
死人, 後來大家就不敢了
只能說台灣的玩法不一樣,刁民太多
這件事情沒有任何人怪司機員唷!
我不是說有人責怪司機,而是什麼因素造成不適合裝柵欄~
※ 編輯: SmileEMU800 (42.77.99.87 臺灣), 12/09/2022 23:12:13如果恐龍真的敢判輕軌司機有罪,乾脆請輕軌司機硬起來
集體罷工吧!
推
不要再罵騎士了 等下家屬可能就開記者會罵司機
大力推這篇
想辦法改設施或用人命教育用路人使用習慣,二則一
高雄其實不該在車上裝刷卡機的,每個人都上車才刷
不採用絕對路權 列車駕駛就注定會吃上「應注意能注意而未注
意」的過失鐵條 這也是為何認為輕軌系統應該要要採用絕對優
先的A路權
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Re: [新聞] 綠燈左轉行不行?南市交通局:可轉彎仍剛好在我公司附近看到一個紅綠燈 他也是早開10
Re: [新聞] 高雄輕軌首宗死亡事故!疑轉彎未注意 騎直接發一篇這路口的問題 紅色機車延凱旋右轉二聖 藍色輕軌 同方向通過二聖 問題在輕軌不是緊鄰凱旋 而是呈一個夾角9
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?簡單說結論: 考照的時候依考官為準 我5年前考屏東監理站的考官是說要 實際上路不能打 分析: 1.根據道路交通標誌標線號誌設置規則第65條4
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車示 : 燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀 況 : 。 : 現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。然而凱旋