Re: [情報] SpaceX 星艦IFT-5 測試於10/13開始

X的官方有點不是很好用（大多都拿來看__

所以就貼YT比較熱門的連結好了
還會談論一些專業的知識
我上次也看這個頻道的

https://www.youtube.com/live/pIKI7y3DTXk?si=KhbkE1YuOTHSLGCZ

稍後將會進行Starship的第五次發射
https://i.imgur.com/pWMgdUm.jpeg

老樣子 簡單補充一下

Starship火箭高度為119公尺 直徑9公尺
整體滿載重量為接近4800噸

完全採用液態氧與液態甲烷當做燃料

火箭為由兩段組合而成
分別為火箭頂部 代號為S30的Starship飛船
由三具猛禽引擎改良版和三具猛禽真空型引擎提供動力

以及代號為Booster 12的第一級Super Heavy 超級重型火箭助推器
這火箭配備了33具猛禽改良版引擎
每一顆猛禽改良版大約能產生230噸的推力

B12超級重型火箭助推器本身可以產生約7600噸的推力
S30則可以產生1250噸推力

是有史以來最多引擎的火箭系列

重量如此巨大的原因除了火箭的體積和尺寸史無前例的大以外

最大的原因在於火箭的外殼
幾乎全部都是由SpaceX自行開發的不鏽鋼做的

此次最大的任務目標
就是要嘗試用機械臂捕捉第一節超級重型火箭助推器

在超級重型火箭助推器返回和捕捉嘗試之前
需要先滿足數千個不同的車載具和發射台系統認證確認

這將需要由火箭助推器的電腦以及發射塔方面的電腦先確認

接著任務飛行指揮員會進行手動控制命令

如果在末端角落助推燃燒完成之前未發送確認捕捉命令
或者電腦自動診斷檢查顯示火箭或發射塔存在不可接受的狀況

助推器則會依照預先設定的程式 在墨西哥灣濺落

Starship第二級將會沿著與先前的飛行測試類似的軌跡飛行
目標同樣是在印度洋濺落

這條飛行路徑不需要進行脫軌點燃
最大限度的提高了公共安全
仍然可以測試受控再入和水面軟著陸

由於上一次飛行
Starship 四號機的不鏽鋼襟翼被直接燒穿

於是第五次飛行前的關鍵升級之一就是對隔熱系統進行徹底改造
SpaceX的技術人員花費了12000 多個小時
採用了新一代隔熱瓷磚 火箭箭體新增了備用燒蝕層

也就是說如果瓷磚脫落或是破損 仍然有可以保護火箭的結構層

燒蝕防護很常用於火箭應用
當極端高溫時殼體厚度會慢慢的降低
殼體碎屑會帶走一定量的熱來避免整體火箭直接燒掉

襟翼結構之間的附加保護增強 以及更換了整個熱防護系統

這項巨大的努力加上對飛船操作和再入和著陸燃燒軟體的更新
將有望改進先前的飛行 並使星艦在印度洋的目標區域軟著陸

https://i.imgur.com/eZCKBQv.jpeg

https://i.imgur.com/dLicHVI.jpeg

火箭升空後大約會在2分40秒進行熱分離
隨後會在6分半進行著陸燃燒

在6分50秒時如果捕捉命令沒有確認
第一節火箭將會直接落在墨西哥灣

接下來第二節的旅程幾乎跟上一次飛行類似
最後會於發射48分鐘後重返大氣
可以看到非常明亮的電漿（就是黑障）包圍整個火箭機腹

並於一小時後濺落在印度洋

那麼 就祝發射順利啦

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https://i.imgur.com/TecY8vd.jpeg

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