[分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成
如題啦
台灣最近已經完成鳳展專案下
最後一架F-16戰機的升級飛行測試
總計140架飛機已經全部升級到F-16V批次標準
空軍預計將在今年年底前完成F-16現代化工作的一些後續細節
台灣將成為世界上第一個部署具有完整戰鬥能力的F-16V運營商
最後一架升級完成的F-16V
是一架編號為6805 的F-16B Block 20 (雙座型)
飛行測試已於上個禮拜完成
不過一些細部的修改工作會繼續進行 但會於12月底完成
https://i.imgur.com/wsFpeg3.jpg
https://youtu.be/Jpui06tuTIQ?si=RePzgH4WbkRRLHi1
https://twitter.com/hsiangwang324/status/1731929294421532790?
https://twitter.com/TaiwanMilitary/status/1730645241076543952?
鳳展專案現代化計劃的總成本約為45億美金（大概1400億台幣）
工程於2016年開始
最初空軍計畫預計將接收總共144架F-16V
這些飛機是通過現有F-16A/B Block20直接改裝而來
但由於現有F-16機隊的折損和事故，數量大約在140架上下
台灣的F-16A/B Block 20一開始是以Block 15 OCU機身結構為製造基礎
而Block 15 OCU實際上就是採用Block 50／52的機翼和後機身，
來強化原先F-16A/B的結構缺點
進氣口更換為兩側下方增設硬點結構的Block 42批次架構
可以使用AN/AAQ-20導航夾艙與AN/AAQ-19神射手標定夾艙
所以雖然叫F-16A/B Block 20，
但是實際上機體結構跟F-16C/D是一樣的
Block 20 於1996年7月在美國建造完成並出廠
並於1997年4月，第一批2架F-16A/B戰機降落在嘉義空軍基地
（F-16C/D 於1984年從Block 25批次開始於美國空軍使用）
頭兩架升級完成的F-16V由洛克希德馬丁首先進行升級
第一架於2015年10月升空
這兩架飛機隨後成為AIDC台灣航空航太工業發展中心的樣機
這個機構承擔了其他F-16在本地進行升級作業
2020年8月，AIDC還在台灣建立了新的F-16維修保養中心
這是亞洲同類機隊中規模最大的
F-16V的核心改進重點是航空電子套件
由台灣出資 由Northrop Grumman研發製造的AN/APG-83 SABR
https://i.imgur.com/XHcLuvk.jpg
這是一種性能非常強大的主動電子掃描相位陣列雷達
這為飛機提供了大幅改進的探測和交戰範圍以及偵測解析度
特別強化發現低空飛行的小型目標能力
以及強大的電子對抗能力
（甚至也能夠使用聚焦模式 讓雷達本身也能成為一個電戰系統）
整體比先前型號更可靠 因為不需要任何機械組件來物理移動雷達
SABR和其他感測器收集的資訊
會在新的中央顯示器上呈現給F-16V飛行員增強戰術態勢感知
F-16V機身也進行了修改 包括加強起落架
以能夠攜帶更多的彈藥以及更重的燃料和武器負載
除了台灣F-16已攜帶用於反艦任務的AGM-84魚叉飛彈外
還增加了用於對地防空壓制的AGM-88 HARM高速反輻射飛彈
AGM-154 JSOW聯合防區外武器
和SLAM-ER增程型防區外陸攻飛彈
SLAM-ER 的射程為170英里(大約接近300公里)
是一種特別重要的武器 可進行高精度的遠程精確打擊，
可以跟台灣本身的萬劍彈形成高低配
https://i.imgur.com/pKOWgMk.jpg
這140架F-16V將成為台灣空軍戰鬥機機隊的主力
不過台灣還額外採購了66架全新的F-16C/D Block 70
（F-16C/D Block 70是F-16V的正式批次編號）
美國批准向台灣出售F-16C/D Block 70是一個重要的里程碑
北京長期以來一直將對台軍購視為紅線問題
號稱嚴重威脅跟美國的關係
儘管台灣長期以來一直在爭取更先進的F-16型號
但歷屆美國政府的否決意味著台灣空軍
只能獲得“F-16A/B“型號的飛機
（所以後來為了規避紛爭，才特別用F-16C/D的機體
另外開了一個Block 20的批次）
不過最終台灣還是成功獲得非常先進的飛機型號了
隨著台灣尋求對抗中國快速發展的空中力量
升級後的F-16 包含新買的飛機
將會為台灣空軍提供更好的能力防禦來自中國的入侵威脅
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https://i.imgur.com/5yuhxc5.jpg
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F-16:遙想當年 我是作為空優狗鬥戰機出生的
輕戰機黑手黨表示：
※ 編輯: mmmimi11tw (27.51.65.40 臺灣), 12/07/2023 08:51:36
然後呢？有沒有機會接組裝剩下66架其中部分的單？
或是其他f16v的單
沒有 那66架新機是直接在美國建造的
戰機界的神A
機體強化還沒做完 還在評估要不要開案
一樓 現在這型也是空優狗鬥機啊 追加功能有點多而已
自動防撞地還在測 還沒裝
至少不是F-15那樣改到變卡車空優不起來的...
機體很難再強化了 畢竟沒有更新發動機
以後幾十年應該也會需要F-16這種不匿蹤的萬用機才對
畢竟灰色衝突的現實案例擺在那裡 總要有飛機去對付
以後還能進化的方向大概是往降低成本走
自動防撞地應該是明年裝
就講TOP GUN成立那本書裡，作者Dan Pedersen就有吐
槽說國防部為了避免擦槍走火，設定了一堆蠢交戰規
則，特別是要目視距離內確認後才能怎樣怎樣，那既
然這樣，與其打造一堆號稱超強視距外打擊的戰機，
不如多造一些便宜好維護又狗戰強的戰機啊XD
小鴨爆改暴力鴨
簽名檔：本次黑五購物節活動由F-35冠名贊助
記得空軍國民兵某個批次的F-16因為夜間目視需求裝
了探照燈
世界上唯一能全配五代機的叫美利堅合眾國
哪怕六代機服役，四代機依然會佔主要角色
雖然五代機不會完全取代四代機，但擁有五代機就能解
鎖更多對抗方式和戰術，這是你四代機做不到的
F5跟F16不就是狗戰性能不錯的輕戰(?
維尼不喜歡這篇文章
一點多（ 指間宇宙
前幾天還看了相關介紹 真的是好用到變成工作馬
什麼都能裝能上的勞碌命
空軍又不是只為了搶空優 你讓五代機去扔鐵炸彈？
讚！等待GCAS全部實裝
五代機在第三方開圖的情況下有用嗎
原則上還是會比四代還好一點的
帥
特別講灰色衝突 就是因為這需要近距離對峙耍嘴砲
你搞個五代機讓人家雷達看不到你 效果反而差
看到有新聞和網路上八卦說 有些好像機體操太兇 沒有
一併升級完成 要給一指部自己修？
指示燈為什麼不裝在直升機上就好 戰機飛過去打的光
地面步兵視線追得上？
賀成交 謝謝阿爸
推
總感覺龍火很緊張呢XDD
完全不意外呢
他會說他是北方人很粗獷
是說台灣航迷拍黃蛇的日子也要結束了，IG上蠻多人
會貼自己拍的構改機試飛照片
當年背負多少美國賣中古機的假消息攻擊
喔喔讚啦
美國空中國民兵還是使用非匿蹤戰機的大宗啊
匿蹤戰機還是給聯邦政府軍優先使用
如果美國國民兵戰力輾壓中共正規軍就好玩了
實際上美國的F16戰機很早就開始進行匿蹤塗料的噴塗
了
雖然沒辦法達到跟五代機一樣的匿蹤程度
不過多少還是有點效果
從機鼻 機身 座艙罩有一點消光黑的外觀來看
就知道他有塗美軍在用的Have Glass匿蹤塗料
爆力肌肉隼～～
我是吐槽f16的命啊
明明剛開始定位是輕戰+空優
後面越來越勞碌命
只是怕沒人飛
接下來就是推出經國2號了
至少要贏韓國
這批不是肌肉隼 引擎還是用舊的 新機才是
最近看了徐某人的中華民國航空發展歷史，會不會太捧
台灣空軍了？
推推
阿提斯再戰二十年
丹麥空軍也有用 have glass v塗料
龍火說得很好，問題你姦20飛天大母牛不算五代機！不
錯RCS的正面，都未必躲得過美日台的偵查，更何況RCS
大到靠北其他面向！超大的噴氣口紅外線訊號！再加上
技術差，機體笨重內部空間卻小不拉幾，航展當眾表演
噴黑煙！表演艙門關不起來！只能說工業垃圾就是工業
垃圾！
台灣Have Glass V應該是隨新的這66架引進
台灣這些升級的F16
我的印象當中噴塗的應該是HAVE GLASS II
F-15改到無法空優？F-16對上F-15基本上要2對1才能取
勝
F15E當初就是在不影響空優的情況下想辦法改裝出來的
Glass II不錯了，晚個幾十秒發現、鎖定，就是生與死
的差別。只是應該拿不到更好的，哈哈。不曉得國內匿
蹤塗料研究得怎能樣？希望能有所突破，國防還是得靠
自己才行。
更好的要拿66架新機 用的是跟F35同等級的V
讚讚
推
推推，可以開始跟別國做升級F16的生意了嗎？
推啊
台灣的天空很擠啊........
有夠讚==
沒出新的4代機，舊的就只好一直沿用當工作馬
要美國空軍同時推6代機跟新4代機應該是不可能
只要除了台美以外的國家有F16使用AN/APG83雷達
原則上台灣都能拿到錢
不知道當年決定買F-16的陳履安跟唐飛有生之年能不能
看到F-16退役
當初大概沒想到這一買就要用50年
16要退很難吧
勞碌命
F5用快60年了，怎麼會沒想到
這批Block20應該只剩引擎尾翼是原廠，其他都是新的
設計。聽說美帝空軍也要升級滿手F-16？
五代機太貴，老美也吃不消，養四代機打雜
美國空軍要升級600架以上的F-16，但因為不是使用洛
馬原廠統包的方案，除了雷達都是升級成APG-83，座
艙電腦和電戰都和洛馬原廠不同
B52: 有人提到退伍嗎？
什麼時候才能買到F35
F-15E頂多可以說視距外能力跟F-15C相似（但還是有點
差異），狗鬥能力的話跟F-15C/D差異就很大，F-15E因
為CFT跟進氣道下的莢艙導致飛行機動有很大的限制
推
推
改到變卡車的是F-15X啦 就負責丟飛彈不跟你繞圈圈了
簽名檔: (F22:) Am I a joke to you...?
記得國小時，流行F-16彩繪的鉛筆盒
24
漢翔預計12月21日舉行完工典禮，不過整個鳳展計畫執行是到2026年， 之後AGM-154C和新電戰莢艙的整合升級會在空軍一指部進行 加裝自動防撞地系統Auto GCAS不知道是不是也在一指部？ 空軍141架F-16A/B型戰機構改升級為F-16V（blk20）戰機，12月編號6805的最後一架構改F-![Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成](https://www.upmedia.mg/upload/article/20231207140530433342.jpg "Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成")
12
原文恕刪，不好意思! 看到新聞寫到這次一共升級了141架F-16BLK20 不禁想回顧一下到底哪些飛機沒有辦法回來升級 以下對照著網路上查到的列一下事故敘述 1.6828。1998澎湖外海失事20
原文恕刪 其實台灣的新聞常常都是不做功課就在那邊抄來抄去，因此很多都是寫141架。 鳳展案(PEACE PHOENIX RISING,PPR)是在2012年簽約的，那時簽約的數量是145架，2013、2016、2018、2020共摔了4架還沒有構改的飛機，所以鳳展案的數量就變成了141架，再扣掉洛馬的兩架驗證機，所以在台灣改裝的數量是139架。 漢翔改的139架和美國改的那2架驗證機也稍有不同，畢竟那2架飛機只做航電的驗證。 而鳳展案後續還有鳳展二(PPR II)，鳳展二主要是做自動防撞系統和整合AGM-88，由於自動防撞系統要配合數位飛操電腦，因此鳳展一時該裝的數位飛操電腦移到鳳展二與自動防撞系統一起安裝。![Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20231202/1366x768_wmky_0_C20231202000068.jpg "Re: [分享] 台灣最後一架F16V升級試飛完成")
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