Re: [討論] 為什麼美國的自走砲不用更高倍徑的火砲?
※ 引述《ArthurJack (Weston)》之銘言:
: 標題: [討論] 為什麼美國的自走砲不用更高倍徑的火砲?
: 時間: Tue Apr 4 22:01:47 2023
: 在別處看有人討論自走砲射程這件事,有人提到
: 如果未來M109A7換成更高倍徑的52倍徑砲射程會在提升
: 所以我稍微去查了一下,一般說法是倍徑越高射程越長
: 所以一些能打4.50公里的自走砲是52倍徑
: 原本以為是因為自走砲沒辦法塞那麼長的砲,但是各國其實有履帶自走砲
: 採用52倍徑
: 所以有點為什麼美國沒有早早開始裝備更長倍徑的自走砲?
: 還是因為美國空軍又工作太認真,美國陸軍在這方面又放空了??
推文有提到了...
美國陸軍在90年代有在搞十字軍自走砲,
採56倍徑155mm炮,射程可達50公里。
會被砍的原因是:太重
1991年波灣戰爭和1999年南斯拉夫戰爭,
讓美國陸軍內部出現一股『輕量化』風潮。
冷戰已經結束,蘇聯瓦解;與中國、俄羅斯關係良好,
美國主要問題反而是小規模的區域戰爭。
所以在1999年提出FCS(未來作戰系統 Future Combat Systems),
打算把美軍全部轉型為輕型裝甲部隊,
FCS戰略目標是能在72小時內從美國本土投射武力到全世界。
這目標非常仰賴空運能量,這包掛C-130運輸機,
這意味裝甲車重量不能超過19噸,
為了滿足這奇葩的要求就是MGV(Manned Ground Vehicles)計畫
當然重達43噸的十字軍自走砲也被終止。
或許你這邊也會有一個疑問,43噸的十字軍都嫌太重,
那65噸的艾布蘭坦克?
沒錯,當時美軍打算用『19噸的坦克』取代艾布蘭
當時美軍的條件是:『重量不得超過19噸,人員生存性不得低於艾布蘭』
這條件夠奇葩吧!
輕裝甲車要提高生存性的唯一辦法就是:
『在敵人開火前就先摧毀他!』
那就要優先掌握戰場情資,
這刺激了軍用網路和無人機科技的飛速成長。
可說是亞塞拜然與亞美尼亞戰爭、烏俄戰爭無人機滿天飛的情況,
就是FCS計畫刺激下的現代軍事革命。
: 推 WaterFrog : 主因是老美砍了XM2001十字軍自走砲,所以到現在都還 04/04 22:35: → WaterFrog : 在吃M109的老本,相較於歐洲同行的SP70衍生型,時代 04/04 22:38: → WaterFrog : 落差有點大 04/04 22:40: 推 IMGOODYES : 不過XM1299的性能應該是超越當時的十字軍了 04/04 22:40: 推 WaterFrog : XM1299跟十字軍差的可遠了,液冷砲管、1500hp發動機 04/04 22:44: → WaterFrog : 以及複合裝甲,XM1299以目前看到的規劃是都沒有 04/04 22:44: 推 IMGOODYES : 至少射程是贏了,十字軍可沒辦法打70km 04/04 22:47
XM2001和XM1299之間還有一個XM1203,
MDC已經有詳細介紹就不多說。
http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/nlos-c.htm
這邊補充,後來美軍要求的19噸重量實在太奇葩,
所以在2005年放寬到24噸,
但是XM1203始終沒達到這標準,空車就重達25噸,
戰鬥重量更是重達29噸。
2009年,FCS計畫終止...
--
19噸那種條件根本像美軍的震海
不禁讓人想到4530
這條件也太...
我覺得FCS和LCS的硬體概念把美軍整得很慘,多繞了十
幾年最後還是回到原點,只有軟體有所發展
人家課金大手,抽歪也有收貨
法國搞卡車自走砲就壓到18噸了
美軍砲兵堅持要用履帶車才始終有過重問題
人家再爛 最後都還有艾布蘭可以瘋狂魔改 (只能說不
愧是美軍 有龐大跟夠深的技術底子可以承受失敗)
我們可沒有啊... 不過要求19噸的坦克要有艾布蘭
的等級防禦與性能...... 這直接棄療比較實在些
照這種規格搞下去大概就是VDV用的甲車等級,可能也
就打打恐怖分子勘用而已
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Re: [討論] 三國時代到底有沒有條件弄出火藥?我發現這位大大非常推崇堆大便製硝 我不要討論各種環保、工藝技術的問題 也不考慮便便的氮變成硝酸根的效率 來看看原料供給面的問題好了 這位大大宣稱,三國時代製10噸硝酸鉀沒問題39
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Re: [討論] 三國時代到底有沒有條件弄出火藥?雖然我也不認為三國時能夠量產火藥,不過......你的公式好像搞錯了不少 : 也不考慮便便的氮變成硝酸根的效率 : 來看看原料供給面的問題好了 : 這位大大宣稱,三國時代製10噸硝酸鉀沒問題 : 水再結晶純化即可,100%純度的耗損率16%15
Re: [分享] 俄羅斯坦克遭到痛宰,他們在現代戰場上還有一席之地嗎?原文恕刪 我個人看法是60~80噸之間的主力戰車還是會繼續發展,40噸左右的重型IFV也會繼續發展 ,但是50~60噸左右的戰車會在未來二三十年間慢慢走入歷史,要發生70噸的戰車減重到 60噸左右情況基本上不可行。 而且這不是技術上不可行,而是實際使用上不可行15
Re: [討論] 快速的小型坦克是否為未來趨勢?以目前的局勢來看,比較有可能的是朝鮮半島,兩韓戰車和坦克總量達到數千輛,真要開 打金家要擴大打擊範圍也只能出動坦克南下衝鋒,屆時整個兩韓交界處都會有不少裝甲交 戰的畫面 不過對於北韓來講,南下衝鋒也不是件好事,除了地形關係,東側有T-80U等著他們,西側 雖然只有K2,不過城市化更高,環境更複雜,而這些因素都不是魔改T-62可以解決的2
Re: [問題] 美國二戰沒重坦,德蘇兩國怎麼想?你提到很多東西我們需要解壓 蘇聯是不是最先研發重坦的國家...光這點就是可議的 但大概可以說蘇聯的確是少數二戰初期有實戰重坦的國家 不過我要提重量分級是個比較級的東西, B1只有28噸 雪曼各種版本是30噸起跳, KV-1大約45噸
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