[情報] 美國海軍:我們有聽到
https://twitter.com/jsrailton/status/1671999955412697093
https://pbs.twimg.com/media/FzQinPsWYAA0ow7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FzQio_AWcAgbMA5.jpg
(原WSJ報導要付費就不貼連結)
在海岸防衛隊記者會宣布尋獲小潛艇Titan殘骸後
海軍就說在它們分析音響資料後,
發現有偵測到在小潛艇失聯範圍處發生符合爆炸或是內爆的異常聲響
海軍以國家機密為由不說這是用什麼系統偵測
但推特有人認為這是SOSUS/IUSS的後續系統
至少知道大西洋側還有監聽網在運作
--
分析出爆炸聲後 通知位置縮小搜索範圍 就找到殘骸
解放軍:嚇唬誰啊
不過即使有聽到,艙內的氧氣應該已經用盡
可能已經來不及救援了
這種深度應該都被壓扁了
不知道是哪天聽到爆炸的
其實更有可能在下去的過程中就出問題了
被壓潰的話不用擔心氧氣問題了,
搜救隊要找的是潛艇的殘骸碎片
聽到的時候已經死了吧
如果是內爆,喪命可能是一瞬間的事
內爆而死至少比在那狹小空間關到缺氧才死輕鬆多了
新聞好像說已確認在離鐵達尼艦艏1600呎處發現潛艇
殘骸,這間公司也已承認無人生還
內爆馬上就bye了
內爆一瞬間人的內臟會不會被擠出來啊?
想到那些潛水艙洩壓時的意外事故,一瞬間就爆成血水
了
不對 那好像叫減壓艙
壓潰的話那就真的只是一瞬間的事情
整個人就直接變成肉醬了
真的聽到啪一聲,沒了
如果是內爆,其實對這些人比較好
至少很快,沒太多痛苦,如果是缺氧而死,在一個小
鐵罐裡掙扎好幾天,一想到就覺得不如自己了斷
內爆壓扁感覺只要是體內有容積空間的地方會縮小
身體液體直接擠出 狀態應該不會很好看
雖然不應該這麼說 但這樣是好事?
用一個簡單的比喻來形容內爆 :喝完飲料的鋁箔包然
後用腳用力踩爆
cost down慣老闆根本在找人傳炸彈
老闆自己好像也在這艘潛艇上
老闆確定也是罹難名單之一
他之前有抨擊過美國法律過度重視人命導致技術無法創
新發展 然後他就用自己的命證明了這些安全措施有多
重要
內爆前會有任何感覺嗎?還是就是無感地變子路了?
理論上那個壓潰速度應該會快於人體的感受速度
這樣起碼死前不太痛苦(?)
這劇情我看過,大騙局有演剛好有核子潛艇在附遠(
今年的達爾文獎得獎者
這些有錢人都有小孩,不算達爾文獎得獎者了
父子倆人都走了,所以還是算是
聽到的是內爆的聲音 也就是說在失聯那一瞬間就全死
了
有一個父子都在上面的有希望吧
好奇國造潛艇下潛測試時候 怎麼去避免類似事故發生
或是預備救援船隻@@
幾乎沒有正規軍用潛艦可以潛超過1000公尺深度以上,
應該是說沒必要
卡麥隆相信他們最後一刻有親自聽到材料失效的聲音
所以應該有很恐怖死亡的恐懼 不是不知情下突然解體
的
聽到的時候就已經是去要找殘骸了吧
泰坦是碳纖外殼,深度也更深,美軍水聲陣列剛接收到
訊號時說不定還不曉得有潛水器gg了
潛艦在港口附近蹲防就很好用了
剛剛聽cnn訪談詹姆斯導演的採訪,他其實周一知道這
個消息就已經猜到可能是內爆了,然後同一天他就已經
透過他的深潛人脈知道深海監聽站有聽到內爆的聲音,
他說他就知道發生了什麼事,他還說他為這次事件抱持
虛假希望好幾天的家屬感到哀痛
會不會是艙內可燃氣體誘爆? 這也有不少陰謀論就是
被52f搶頭香了。補充一下它裡面有說這家潛艇公司的
設計他是很敢冒的。他之前去挑戰者深淵時也有另組競
爭者採用同樣設計,他就和他們說你這是作死,後來那
組人馬沒有用他們的潛艇下潛
海平面下四千多公尺的深度 爆炸比缺氧好解脫
據詹導說,應該算設計缺陷。
詹導的訪問只差沒說CEO腦袋也有缺陷
48樓 台灣有準備救難艦 舷號571 預計今年八月四號
交船
載人潛4000怎麼設計都很可疑啦
搞不好是親眼看到艙體逐漸變形,體驗恐怖驚駭到極致
研究船ROV一般也只有到兩三千,這次還出動到六千的
這種深海潛艇怕出意外浮不起來,有好幾重釋放壓艙
物上浮的機制,所以只有兩種可能性,1受損上浮但無
法自力打開艙門,漂流到氧氣耗盡。2結構失效被壓力
壓扁
內爆也是一瞬間的事
潛幾百壓潰有可能,這條出事在1600不太可能反應
不知道爆炸前。死者有沒有聽到艙內被擠壓的聲音
聽到的時候也不知道是什麼 是知道失聯準備搜索 才
去分析音頻的
潛4000 怎麼會可疑 都有到一萬的了 當然最多只有3
個人
回56樓
早說 怎麼不早說
73f, 感謝
潛一萬的一樣風險很高啊,不然怎麼沒幾個人敢下去
說起來碳纖維+開窗詞組難道沒人意識到災難嗎
深海被稱作內太空
詹導說複合材料不適合抗外壓,要用均質材料才行,
複合材料的膠在高壓下幾次後就會失效,應該就是這
次發生的情況。
看了一下新聞只能說不意外。安全工程師說某零件不
適合拿來這種潛艇用,就被開除了
他還說這在工程上是常識
果然美國海軍還是比較厲害
百分之百人禍 自信跟自大的差別就在這裡
一瞬間
這costdown潛水艇的資訊真的各種刷新下限..
炸了才知道方位座標吧!也是有夠強。
氧氣不夠所有用,但說不定足夠一個人用啊(!
屍體腐爛也會耗氧阿
另一個重點是,下到三千米根本不是透過窗戶看沉船。
如果用鋼鐵打造就沒辦法維持在這個尺寸,工程本來就
得在風險&手段選平衡點
北約之前監聽大西洋的系統
這是卡麥隆挑戰海溝時的Deepsea Challenger
這是這次出事的泰坦號
潛艇裡不知有沒有放類似安樂死注入氮氣之類的裝置
至少遇到危險確定不會生還時,能不痛苦離開
至少過程很快 沒有煎熬 生死之間有大恐怖
樓上 關掉二氧化碳過濾裝置 濃度高到一定程度就有
毒了
另一則abc訪問,講得蠻清處的
最倒楣的是那兒子,有新聞說是被老爸硬帶下去的
我覺得那極短時間內的恐懼應該是無與倫比的
看到有人貼內爆測試影片,只有一個大氣壓
內爆也是一瞬間的事,應該不會看到艙體逐漸變形
有聽過克蘇魯嗎?(X
阿娘喂...樓樓上的影片只是一個大氣壓差就這麼恐怖
深海壓力可能有幾十上百倍吧
主要是看材料,詹導說複合材料是以層層剝離的方式破
壞的(delaminating)。
金屬才可能有足夠的延展性可以變形成上面的影片那
樣。複合材可能散得到處都是。
難怪有人說自由潛水是在玩命
羅技的手把還在
那羅技股價該漲了吧(X
羅技控制器:四公里的海底都壓不壞的最強控制器
那手把圖是p的吧 根本不可能還完整
潛艦救難艦船速都10節上下,收到意外消後息,開始
協調動員,再跑到相關區域搜尋定位,時間都耗掉幾
天了,說白更多只是去確認結果而已。除非潛艦故障
斷電之後,還能靠備用資源設計,能在水下生存長達2
週,不然其實希望不大,但是你不搞救援艦,卻會讓
人心寒。
當年庫斯克出事時,全世界也認為他們死定了,不過
還是想辦法去救
沉默的艦隊有演這段,是假的壓潰
自由潛水就跟飛鼠裝之類的一樣是極限運動
balius 說錯了吧!火車那個可能不只一個大氣壓力差,
內側真空跟外部不是差距一大氣壓?
爆
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