[分享] CM11再次上鐵皮
https://www.facebook.com/photo/?fbid=6880470021965049
https://i.imgur.com/VuuDsvM.jpg
不知道過了幾年了,竟然能再次看到戰車上鐵皮。
為什麼不能上呢?
因為CM11、M60車寬比鐵路平車來的寬,
還好以前車站的月台高度比較低,
戰車履帶是直接從月台上方跨過,
不懂?讓美軍艾布蘭示範給你看
https://i.imgur.com/ENxdQKt.jpg
但是差不多是10年前吧?
台鐵為了減少列車和月台間的高低差,
開始把一些車站月台加高...
https://youtu.be/WtL0vrH9l4Y
結果這樣一搞,戰車履帶就會撞到月台
所以這十年來幾乎看不到CM11、M60和M109上鐵皮。
https://youtu.be/J4Js2BBNsio
現在CM11又能上鐵皮,解法就是墊木板再加高
https://i.imgur.com/Zbh3inN.jpg
至於能不能看到艾布蘭上鐵皮?
目前台鐵沒有能承載60-70噸的平車,所以目前是無解。
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委託中鋼做就好了,70噸級還好
高大的CM11,M60上鐵皮已經快碰到上頭的電線了
再加高就更近了, 操作有很大的風險,不過如果M1可以
相片畫值超高,讚啦!然後CN11上面那一撮樹葉是怎
樣,戰術偽裝?XD
的話反而矮一些
紅明顯,現在軍列已經不會掛藍皮客車了,這不知道是
幾年前的照片了
那個樹葉應該是經過比較低矮的樹然後卡到的
底下也有留言說是好幾年前的照片了
這不是現在的照片吧?
台鐵沒改成標準軌真的可惜
地下化路段對貨列運用限制很大
但是地下化多少可以防炸?
看一群人綁鐵皮也蠻有趣的
重點應該不是台車,而是路軌負重
-.-藍皮現在以及不是拿來當客車了,近幾年還是有看
過,拿來運摩托車
會看到的情景是,有一種座椅佈局是乘客分兩邊面對
面那種老式區間車,在開學季或著結業的時候,會看
到託運學生的摩托車。
藍色車廂就掛在老式區間車後面。
現在好像也沒2輪的托運服務了
樓上是的,機車台鐵不托運了,不過腳踏車還可以
機車用貨車載 更方便啊 火車畢竟站點受限
看見曾爺爺,一種說不出來的親切感
看圖,藍皮應該是在支線,不是在軍列
自強後最後車廂 可以放腳踏車蠻久了
藍皮現在用來跑南迴的觀光懷舊(X)自虐(O)行程
沒差台灣道路橋樑很堅固,M1直接壓馬路就好
原文底下留言拍攝者有回覆這是2015年的照片
地下化路段不知道能不能從月台開下軌道,從地下化
施工時工程車輛進出用的通道往返地面?
新車越買越高也是蠻無言的,購車不考慮既有月台…
那是因為台鐵要推無階化,只是月台沒辦法一次到位
木板這麼耐重
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