[情報] 日本預計今晚登陸月球
有直播
https://www.youtube.com/watch?v=n-5OgNSNHFU
嚴格來說是日本時間26日凌晨1:40 (台灣時間00:40),日本民營公司i-Space將嘗試讓公司所屬的白兔-R(Hakuto-R)探測船登陸月球。
如果順利成功,將創下人類史上第一間民營公司登陸月球的紀錄。
i-Space的登月計畫預計製造兩艘無人探測船,代號Mission-1和Mission-2,本次預計登月的Mission-1在去年12月11日搭乘Falcon 9升空,同樣透過類似NASA CAPSTONE(TM)所使用的彈道月球轉移軌道(Ballistic Lunar Transfer orbit, BLT orbit),歷時4個月後抵達月球,經過8次變軌操作,目前正在月球上空待機。
等了四個月,終於要開始了,喔喔喔~
所謂的民營太空公司是什麼感覺,看一下google 街景比較有概念
https://reurl.cc/vkO63k
株式会社ispace的任務中心位在東京日本橋的辦公大樓裡,同一棟大樓裡還有親子遊戲館
社畜 in SPA~CE,Let's Goooooooooooooooo~
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把Tenga放在月球
怎麼默默就一間民營公司要登月
在美國早就炒新聞賺一波了吧
下町火箭
要去找輝夜姬了
NASA君要救老婆了嗎
那個火箭閥門是羅馬人的製作所做的
他們的基地是不是叫做格拉納達?
阿部寬一定很欣慰
沒實況 難怪沒熱度
登登登登 登愣怔楞楞
要建設月面基地了嗎
第一次聽到這消息
有點驚訝,這是日本人太不善於宣傳,還是有人刻意
把訊息壓下來?(例如日本政府有保密的想法?)不
過人類的科研文化能有所進步終究是好事
哇日本惦惦吃三碗公
驚不驚喜? 意不意外?wwwww 跟你說,後面還有 從2023年下半年開始到2024年底,如果計畫順利的話將會進入人類探月計畫的一段活躍期 ,NASA手上還有十幾個民營探月任務正在進行,這十幾個探測船預計將在這段時間左右陸 續發射抵達月球軌道或是登陸。請注意,是民營喔,這很重要,Why? 阿波羅17號任務結束之後,國會議員發現: 糟糕,登月任務沒人要看了,收視率爛到不行 花了大把預算結果換不到選票,幹! 那怎麼行? 大筆一揮,阿波羅18號啪一聲就沒了。 隨之而來,NASA也面臨到生存危機,本來是為了太空競賽而生的單位,現在美帝贏爛了, NASA的預算表也一起爛了,怎麼辦? 擺在面前有兩個選擇,一個是實現馮。布朗的夢想, 讓人類直接上火星;另一個,則是比較便宜的方案,在近地軌道上建立長期的人類實驗室 當時正值冷戰後期,相較於政治上的太空競賽,避免蘇聯火箭科學家因為裁員而流竄到奇 怪的流氓國家造成核武爛大街對於國家安全而言更有價值,因此最終美帝選擇了近地太空 站的路線,人類的太空探索也進入一段相對無聊的時期。 還好! 感謝黨,讚嘆黨,NASA救世主瓷習太后降臨了。 土共的太空計畫重新點燃了元老院的鄉民魂,NASA終於擺脫了近地軌道的政治任務,大聲 宣布:上!火!星! 但是人類從來沒有長時間在凡艾倫帶以外的太空長期駐留,同時月球也是火星探索任務相 當重要的中繼點,因此建立永久或半永久性的月球研究基地是有必要的,進而產生了大家 熟悉的Artemis計畫。 雖然有必要,但是當土共還在將登月視為民族榮耀,為了挖回幾十斤的月岩而超英趕美的 時候,對於登月登到沒收視率的NASA而言 "我的征途是星辰大海啊!" 說得好! NASA真正挑戰的目標是到火星上開直升機,到歐羅巴開潛水艇,像是到月球上挖土這種已 經做好幾次的事情,賺不到科學點數,能不能直接花錢外包就好?(是在玩KSP膩?) 於是商務月球酬載服務(Commercial Lunar Payload Services, CLPS)就出現了 就如同國際太空站(ISS)的商務補給服務(Commercial Supply Service, CRS)一樣,NASA 決定只保留重點的計畫項目在自己手上,其他例行性或重要性較低的實驗計畫就交由民營 公司來進行。 "因為我的征途是星辰大海啊!" 沒錯。 而iSpace和前面所提到的CAPSTONE™都是這類型的民營探月服務成員之一。 到這邊就不能不提一下CAPSTONE™,雖然NASA自己提到的時候都不加,但是敝魯堅持一定 要加上TM字樣是因為想強調這是NASA第一個全民營的月球探索服務。(有商標權的,很資 本主義有沒有?) CAPSTONE™任務是負責驗證未來Gateway太空站所使用的NRHO軌道以及月側自動定位的軟 硬體。但是和過去的模式不同,CAPSTONE™任務,從任務規劃,探測器生產,火箭製造與 發射,到探測器操作與資料整理,通通都是由承攬這項服務的Advanced Space公司來負責 統籌發包,NASA只負責出錢跟定期收報告,類似於藥廠開發新藥委外CRO公司的模式。 換句話說,台男兒子外包孝道,美國爸爸則是外包軌道,這就是資本主義。 而iSpace和Advanced Space的獲利模式不太一樣,雖然同樣簽了服務合約,但是iSpace真 正鎖定的獲利來源,是來自月球本身。 NASA在幾年前開了一個招標案,讓競標廠商自己喊價50~500g的月岩賣給NASA,價低者得 最終選定了三家得標: ispace(日本),ispace(歐洲),以及Lunar Outpost, 三家加起來的總價格是美金25,001,對,個位數那個一美金就是這次的ispace(日本)開的 根據合約,簽訂時NASA支付10%, 挖土機發射後支付10%, 任務完成後再支付尾款80% 所以NASA真的開了一張1毛錢的支票給ispace, 連計畫主任自己都笑說:"郵票比支票還貴" 為什麼土共視為民族榮耀的石頭,ispace可以只開1塊錢賣?因為它的最終目標是在月球 上建立礦場,按照計畫本來就要先射幾台上去探勘,廢土賣給NASA沾光未來募資也方便。 那張1毛的支票搞不好直接裱起來掛門口。 想想看,廣義來說,這可以算人類史上第一筆星際礦業資源貿易,還滿屌的。 NASA的CLPS策略也衍生了一個非常龐大的產業網,現在全球許多民營太空公司都嘗試進入 這個市場,除了太空挖土機,LunaNet(月球GPS),軌道工廠,兩津月球建設, 近地軌道加油站,太空垃圾清潔隊,地月運輸拖船(月球吳柏毅),通通都有公司在投入。 NASA也樂得將這些後勤工作外包給民間企業 "因為我的征途是星辰大海啊!" 是.... 三月底的時候連洛馬都成立子公司Crescent Space(弦月太空服務)投入未來月球側太 空產業市場。(只是提一下,不然等下會被靠北沒有軍武Point) 過去被視為科幻小說的產業,人類現在已經站在門口前面,一隻腳踏上門檻了 有沒有很waku waku?
台灣自己也有繞月計畫但最近沒什麼消息
有帶朗基努斯之槍嗎?
先發現月表下大空洞的是日本,以後基地很可能建在那
“對了,我過兩天要登月了” ,“欸???”大概是
這種感覺
日本幾十年前就完成月球硬著陸了,小行星探測也有豐
碩成果,臺灣則是連運載火箭都沒有,計畫的優先度不
高
看,硬著陸這個經典老梗但是我還是看一遍笑一次XDD Space X或是Rocket lab這種發射服務公司其實只是整個產業需求的一部分,從來沒有一 定要自己發射才能賺錢的道理,事實上連Rocket lab自己都還會承包別人的太陽能板生產 也沒規定一定要用他們家的Electron射啊! 敝魯反而不認為台灣必須發展自己的發射服務業,這是地理上的限制,發射場是很吃安全 距離的,西岸不適合Prograde(東)方向,東岸可以但是硬體跟交通不便,而且火箭的噪音 很大,Rocket lab的Electron只有2-300公斤等級的payload,每次發射之前你知道老闆 Peter Beck要幹嘛嗎? 趕綿羊 對,他本人跟一個同事要到發射場下方的牧場去把羊群帶走免得被嚇到 這種發射服務,最終要達到的發射頻率是每天射,天天射,心情好還會一天射兩次,我對 我們鄉親的耐性非常有信心,地狹人稠不是講假的。 把payload再降到微衛星的重量,大概就只剩一點點教育研究的市場,而且只有國內,因 為門檻不高,各國都能做。這個發射量能不能有經濟規模敝魯很擔心。 同樣的原因敝魯也不看好Space Ship在次軌道運輸的市場,設在人口密集地會有噪音跟安 全問題,放在海上,省下來的交通時間都耗在轉運上面,Dream Chaser的方案還比較合理 至少還能降落在現有機場跑道,至少民用商務的部分如此,政府端的市場又是另一回事。 而且低傾角軌道發射點緯度比台灣好的地點一堆,高傾角軌道的發射點歐洲跟紐澳都在切 入,然後我們的人力市場技能主力也不是這塊。 日本其實也有一堆政府研究單位的衛星是跟美國爸爸一起share ride,經濟又划算。 堅持一定要用自己的火箭射,要嘛為了大國勃起的尊嚴,要嘛就是知道自已討人厭隨時會 被踢下車。 話說回來,其實印尼還比較有潛力發展軌道發射業。
日本太空領域的突破之一是隼鳥號在小行星上鑽孔
台灣本來就無力且無意在太空領域爭霸
把科技樹點到望遠鏡上,發掘並命名更多星體
布魯斯威利是你?
這我知道,有一把長槍插在上面
若日本民間比官方還早成功 就太厲害了!
不用這個也在反觀台灣 預算有限 理智規劃
才是真的對國家好
我明晚去月球 去去就回
月面都市開發中
日本先去月球建造地球聯邦軍的月球基地
上面肯定有大規模毀滅裝置(O
上面肯定有大木桶
對不起,不能跟你一起去月球了
無人探測船...
這家公司之後是不是會改名成亞那海姆電子
有夠低調
這個消息也太沒宣傳了!
什麼都要反觀台灣的反觀仔真的很好笑,郭台銘撒泡尿
的時間就能賺一台賓利所以你要不要也反觀一下你自己
?
這真的可以反觀一下,不能發展自己的火箭不代表Payload就做不出來,有決心的話我們 可以認真考慮先從金星開始。現在就開始做,搞不好還趕得上搭Neutron。 (想按2之前請先等一下,Rocket lab的Photon 太空船就是有針對跨行星運輸的商務需求來 設計的,客戶只要做出來的探測器的重量合乎規格就好,OK,可以按2了)
真屌,感覺很低調
這個我知道。我一個在派出所的警察朋友也出了這一
趟任務。
其實白兔是綽號,真正的名字是白色基地
馮布朗市跟格拉那達興建有望了嗎
有載人嗎?
這次可能是去偵查新吉翁跟新幽谷
一言不合就登陸月球
AE社
宇宙兄弟
閥門過測試了吧
好突然哦 這是民族性很低調嗎
兄弟黨要一起登月嗎?
鳴人要去救雛田了
等下就出現魔動王或龍王丸了
要把郎基努斯之槍插上去了嗎
這艘還有找三井住友(產險公司)保了月球險 XDDDD
沒載人,只載了月球探測車和變形機器人 SORA-Q
亞那海姆開業準備好了
月球險是什麼啦!wwww
月球險!!!! 這也太酷了吧
笑死,吃出門午餐時常路過這棟大樓
也不是說低調,因為是去年年底就發射上去,現在只是
準備要月面登陸了
他們公司也是2019年的時候就有展示登陸船和探測器
等等這哪部
到月球要航行四個月也太省燃料了
載小泉首相跟ASIMO上去而已啦
阿波羅 11 號只花了三天,裡面載的人沒什麼耐性(誤)
兩津勘吉?
這啥勤儉的飛法
宇智波斑是不是偷偷躲在裡面
好像是 NASA 發明的超省油航道,我不太清楚細節
去年我只記得jaxa失敗,沒想到民間快到了
嗯 看了一下航線,先飛到一百五十萬公里外再用太陽
重力回來離地球40萬公里的月球
偷偷去回收槍吧,所以才低調
日本是惦惦是吃三碗公,jaxa是第一個把小行星樣本採
集回地球的,上次H3失敗講直接點就是預算太少從很多
地方摳成本,但是用商用零件這件事我覺得本身並不算
錯F9也是intel inside,只是亞洲圈不容許失敗的風氣
真的太重了
做實事的人都喜歡低調 避免被有心人搞破壞
六太跟日日人要登月了嗎
月球險理賠範圍是有多寬啦 笑死
是說日本也是重力彈弓玩很透的國家了
有生之年看得到宇宙世紀嗎
好期待
是說這次可能還達成人類史上第一筆「月球資源」交
易,NASA收購ispace的登陸器拍攝畫面
日本幾乎年年有諾貝爾獎,登陸月球不意外
這有載人嗎?
沒載人,只載了變形機器人
要去找比利蝙蝠了嗎
wailing for hakuto-r 是怎樣?
載人飛8個月的要多準備幾噸的補給??
其實在阿提米絲計劃之前還有一個被歐巴馬取消的重
返月球計劃-星座計劃
甚麼?不是油門踩到底,就飛"過去"嗎?
Wow 推
最後水平速度 2.6km/h? 我以為是0。。。
希望成功!
把龜山島開發成發射場有沒有搞頭?
樓上,我們有九鵬
而且龜山島是火山島還會冒硫磺氣 設備更容易生鏽
還以為日本已經會發射火箭了…..
軍武點?
看來登陸月球比拿諾貝爾獎難多了
爆
Sorry, 資訊lag, 00:40是之前的消息 今天的實際時間是台灣時間晚上11:00,快要開始了! Let's goooooooooooooooooo~ --14
在最後兩公里降落開始後有人注意到落下速度偏快 在最後25秒時的實況下傳參數時速31km/h,高度0.08km (80m) 我不知道這樣的撞擊能量是多少,有人說這夠把探測船給摔碎 看起來等LRO做登陸點拍攝做最後確認39
最新消息出來啦,的確是墜毀了, 原因是減速火箭的燃料耗盡,導致著陸速度過快, 研判白兔君已經墜毀了。 這是C300加油加300嗎?怎麼會燃料裝太少? 日本ispace登月未成 疑登月艙減速燃料用盡墜落25
ispace 公布了 HAKUTO-R 的飛行資料分析 ispace Announces Results of the "HAKUTO-R" Mission 1 Lunar Landing Scott Manley 也做了一支影片。46
登陸直播的網址在這裡 直播開始時間在台灣時間今晚10點左右 日本預計今晚日本時間00:20(台灣時間pm11:20)再次挑戰登陸月球,將自製小型登陸器SLIM(Smart Lander for Investigating Moon)降落在神酒海西側,直徑只有270公尺的 Shioli 隕石坑,隕石坑的名字則是源自日本演藝界成員
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