[分享] 退役裝甲兵介紹M2A3
文長,其實這部已經有被sfsm 大po上來分享過了,但他內容主要在講戰場管理和戰場情資電腦(FBCB2),排版有混亂的話,請見諒,內容有誤的話,也請大大們指出~
退役M2車長JB介紹M2A3
https://youtu.be/YklKDI3XqTU
1. 動力和履帶
https://i.imgur.com/0E0CHr4.jpg
https://i.imgur.com/3EISpVt.jpg
2. 車體外部
https://i.imgur.com/GfjKBeu.jpg
https://i.imgur.com/uHNxBRK.jpg
https://i.imgur.com/uRreVvf.jpg
3. 步兵艙
https://i.imgur.com/cVoLmQb.jpg
4. 射手席
https://i.imgur.com/AvUYPup.jpg
射手握把
https://i.imgur.com/UFjS2mN.jpg
c. 左側右邊是IBAS倍率切換,低倍是4x,高倍是12x
d. 右側左邊則是標定目標,射手只要框住一個目標,那M2就會自動追縱,但JB說他們只有無聊時才會到處亂框,因為框住目標的時間早夠他們打中目標了
e. 右側右邊則是可以選擇自動追蹤或是自動指向追蹤目標,但有時不太準
SCB(System Control Box)
https://i.imgur.com/jP4fxXd.jpg
a. 武器系統開關,reset會取消所有的武器控制,包含飛行中的拖式
b. 拖式開關
c. 拖式飛彈箱升降
d. 拖式飛彈選擇
e. 放棄拖式飛彈鈕:切斷飛行中的拖式飛彈導線讓其墜地
f. MCD(Missile Counter Measure Device) 開關: 開啟的話,車頂的MCD會打出微波或IR光來讓敵方飛彈失效撞地
g. 武器鎖定解鎖
h. 穿甲/高爆彈選擇
i. 鏈砲射速選擇:高速約200RPM,低俗約100RPM
j. 降規模式:似乎是有不明的損壞下,開啟即可限制鏈砲射速不超過200RPM,可能是怕鏈砲無法控制越大越快吧
k. 同軸機槍開關
l. 鏈砲/機槍低彈量警告覆蓋鈕:由於M2在彈藥箱會打雷射來偵測是否低彈量,觸發低彈量的時候會鎖定武器,那就要按這個覆寫鈕後再去按(g)去解鎖武器,所以老手們都把偵測低彈量的雷射貼住來by pass,不然接戰到一半因為低彈量而鎖住武器會很幹
m. 煙霧彈發射器開關
M242鏈砲會有兩個彈藥箱,一個230發,一個70發,通常是裝230發高爆、70發穿甲,不是像WT那樣有混合彈藥的彈鏈,JB說他們在伊拉克執行任務時,會讓兩輛M2一組,一輛裝230發穿甲/ 70發高爆作為裝甲目標接戰車,另一輛則反之作為軟目標接戰車
鏈砲裝彈影片
https://youtu.be/mAjQ5-x9Oqk
5. 車長席
由於加裝了獨立車長熱像儀以及FBCB2,所以會有個螢幕來做觀瞄以及戰場管理的顯示屏,還有一個鍵盤來輸入資訊,但是車長獨立熱顯儀沒有雷射測距儀,所以車長就算override射手的接戰,但通常還是交由射手做瞄準,不過車長有需要的話也是可以射擊的,車長override在拖式飛行時不管用;車長螢幕後面是M240同軸機槍,車長右側則是機槍的兩個彈藥箱,共800發
趣聞1. 由於有很多時間待在車內很無聊,車長後方有個通訊控制箱,老手們會把alarm那個的插座拔掉,然後用剪掉耳機的耳機線接上iPod,這樣車組員就可以聽音樂啦,而且不會被其他單位聽到你們這輛車在開趴
趣聞2. JB在伊拉克當射手時,有一次他們的M2履帶脫落,他們打轉了三圈撞到路邊突起才停下來,但JB因為一直貼在IBAS,所以根本不知道M2在打轉,他只知道他IBAS內右下的砲塔指向瘋狂亂轉,還有其他成員大呼小叫,這說明M2穩定儀跟砲塔轉速優良,JB說即使那時他們在打轉,但他那時接戰的話,他有信心打中目標
https://i.imgur.com/4spfXBS.jpg
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沒有 BV , 不是好車
推
謝謝您辛苦翻譯整理
履帶真的是很麻煩的東西
聽音樂好爽 瘋狂打轉好像遊戲出Bug XD
推
M2和M3的差別好像就是內部載人還是載備彈
國軍不知道有沒有機會引進這台替換那坨m113
嗚嗚嗚我只能玩BFBC2
M2和M113定位不同,M113美軍現在也還在服役,換M11
3的是之後的AMPV
台灣該考慮的是有沒有必要引進新型的履甲車汰換M11
3/CM-21?或是繼續發展雲豹家族就好
推翻譯
推
感謝介紹
推推
台灣鋪裝路面比例很高 專心往輪車發展就好
履帶就m113繼續用 反正全世界還有很多國家在用
推翻譯分享
很詳細
目前我國M113看來會被CM21完全取代了
如果未來要引進M109A7 那遲早要買M2的
除非完全放棄M109A7/M1299 否則沒有不買M2的理由
其實軍備局找BAE合作設計M2版的雲豹履帶底盤就解決
問題了
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Re: [新聞] 波蘭計畫濃縮「豹2」戰車訓練課程為周以下代Po 戰車乘員訓練五週夠不夠? 美軍M1排長裝甲基礎軍官領導課程是五個月 國軍裝甲兵訓練來說 一個新訓結束由民轉兵的人到裝校受排長/車長訓以前要九個月19
Re: [新聞] 陸軍M60A3戰車更新性能提升型引擎 國防這段有點奇怪,M60車長就有自己的獨立觀瞄設備 在M19車長塔上,只不過裝的只是AN/VVS2星光夜視儀, M60A3只有射手才有AN/VSG-2熱顯像儀9
[提問] 二戰坦克雙人炮塔的分工不知道應該發戰史版還是這裡,不過算是戰車設計的討論所以應該有在軍事的射程範圍之內 基本上在雷諾FT17奠定近代坦克傳統佈局(駕駛艙-戰鬥—動力艙)之後,在沒有自動裝彈機的前提下三人炮塔能夠顯著增加作戰效率這一點應該是毫無疑問的 但戰間期-二戰早期的坦克基本上仍然是採取雙人炮塔的設計,而大致分工可以分成車長兼任射手/裝填手以及車長兼任裝填手/射手兩種組合 而雙人炮塔被棄用的最主要原因就是車長身兼數職導致負擔過大+讓戰車作戰效率低落,但如果是這樣的話為何雙人炮塔的設計不是分工讓車長專心觀察周圍敵情,讓射手身兼裝填手的任務呢? 當然犧牲射速這點是一定會有的,但相較讓擁有最好視野的車長分身乏術而言,讓炮手就乖乖待在炮塔內專職負責瞄準-射擊-裝彈,這樣的接戰效率應該會比前面提到的分工情形好上許多吧7
Re: [新聞] M68A2戰車砲本月在美射擊驗證 9月前抵台105炮能不能擊穿T-72要看距離。 就以T-72B加掛接觸5行反應裝甲來說,差不多APFSDS有520mm防護力, 而美軍在90年代發布的M900穿甲彈,穿甲能力也差不多是520mm 當然兩方測試方式也是不盡相同的。 但是要注意一點,M900的520mm穿甲深度,是『2000公尺』的距離。6
Re: [新聞] 被坦克撞?轎車遭「陸軍戰車」撞毀開門駕駛加上車長也有在看,發生這種事情,第一個被電的會是駕駛再來就是車長 然後這種噸位超大的戰車,哪怕是輕輕碰一下都會讓東西損毀。 我基地是在南測(南訓基地) 有時候看到那個有點歪的假電線杆 就知道,上一批下基地 有棒槌 搖砲搖錯邊,砲管直接敲到,這種奇怪通常都是搖砲的賠錢 然後別看M60A3這樣,哪怕是輕輕倒退,只要碰一下樹,樹都有可能歪掉,如果在基地6
Re: [問題] 坦克車長真的用腳指揮駕駛員嗎人 : 可憐耶。 : 不過肩膀只有二個,要叫坦克前進或後退該踢駕駛員哪裡呢? : 有沒有西恰 :5
Re: [新聞] CM11戰車撞斷電桿!584旅裝甲兵出包 再大家一定的都想問這戰駕怎麼開的? 要跟大家說,戰車的轉彎跟一般輪式車輛,駕駛的感覺完全不同 履帶戰車沒有轉向架的,轉彎是靠左右履帶速度不同,來轉動面向,所以只能是前進,轉向,前進,轉向,這樣一動一動的,無法像輪式車輛順順彎過去。 而且戰駕只有頭露出來,旁邊頭部以下是駕駛艙的頂蓋,後面是砲塔,完全看不到下面跟後面的,更別說安全島,完全只能憑感覺在開 所以戰車根本不適合在會有弧度彎道的軌道型馬路行駛,比較適合平原。4
Re: [討論] 關於蘇聯T系列的設計和有關殉爆問題?如果不要改太大 且要增加生存性 那就是黑鷹戰車了 砲塔後方塞彈藥和自動裝彈機3
[情報] CM-34 雲豹30mm鏈炮車的觀瞄裝置以模型的照片加註釋來形容一下 右邊的是射手瞄準儀沒甚麼意外的地方 左邊的那個明顯是車長的主要觀察儀,剛好佔了潛望鏡中正前方的位置 公開資料應該沒有實際型號的資料,不過不是熱成象儀的機會較大(單純的日間跟星光夜視)2
Re: [問卦] 當完兵只會臥射刺槍術是不是很遜不會阿,這樣過的才開心 我都在打黃油 換履帶膠塊 吊引擎換機油,戰車拖戰車,真的是垃圾事情一堆,裝填手卻 在掃地,而我在做這些垃圾事情。 下基地開戰車,射擊結束,射手 車長 裝填在吃小蜜蜂,我卻在那邊敲豬鼻子檢查車輛, 還要有人幫忙買吃的。