[分享] 美國空軍博物館展出人造飛碟
如題啦
今天NMUSAF美國空軍國家博物館
(National Museum of the US Air Force)
發布了一些照片,有一架美國空軍的C5運輸機
飛到俄亥俄州的Wright Patterson空軍基地
運輸機隨後卸下來了一具飛碟
https://i.imgur.com/673ZSyQ.jpg
這一架飛碟隨後被卡車送進去博物館裡面展示
https://i.imgur.com/UBUtNBW.jpg
好啦,這東西實際上就是VZ-9 Avrocar
https://i.imgur.com/e5QH70k.jpg
Avrocar 的起源可以追溯到1950年代
當時John "Jack" Frost領導的Avro Canada 團隊
開始試驗全新飛機設計概念
該概念可以利用康達效應利用渦輪轉子提供升力和推力
所謂的康達效應指的是流體會沿著障礙物曲面流動的現象
並產生一股推往流體方向的作用力
當時加拿大以及許多北約盟國
擔心蘇聯第一波核打擊會摧毀重要空軍基地
因此對VTOL垂直起降設計非常感興趣
Avro Canada 將Frost團隊領導的這項工作稱為Project Y
該項目是在高度保密的情況下進行的,最終演變成碟狀飛機設計
https://i.imgur.com/zNl4r3Z.jpg
隨後引起了美國空軍的興趣繼續這項工作
空軍看到了將設計概念轉變為超音速垂直起降戰鬥機的潛力
陸軍隨後在1950年代末也開始參與飛行吉普車構想研究
陸軍飛行吉普車概念背後的核心概念
是融合4x4吉普車和直升機的功能
Avro Canada 隨後收到了一份合約
建造和測試兩架被稱為Avrocar和指定的VZ-9的飛機
https://i.imgur.com/0fRcQ9D.jpg
根據陸軍官方歷史記錄
這種人造飛碟由三具J69渦輪噴氣引擎提供動力
https://i.imgur.com/UB9gGr6.jpg
這些發動機驅動位在中間的中央風扇
為垂直起降操作提供外圍氣幕和地面緩衝氣墊
引擎的進氣口位於飛碟中心
而環狀聚焦控制裝置位於底部邊緣周圍
飛碟的主體是為向前飛行時的空氣動力升力而設計的
當時預期飛行器在高海拔的最大速度為每小時480公里
並持續飛行1000英里(大約1600公里)
在俄亥俄州Wright Patterson空軍基地對比例模型進行的測試表明
Avrocar下方的氣墊在離地面僅幾公尺的地方就會變得不穩定
根據空軍的說法第一架原型機
隨後被送往NASA位於加州Ames Research Center進行風洞測試
https://i.imgur.com/kcaCeZC.jpg
證明這架飛碟對高速飛行的控制不足
並且空氣動力學十分不穩定,原則上不可能達到超音速
第二架Avrocar 原型機進行了驗證風洞測試的飛行測試
如果飛離地面超過三英尺(大約接近一公尺)
Avrocar就會表現出無法控制的俯仰和滾動運動
工程師將這種現象稱為hubcapping
空軍情況說明書補充到
Avrocar的最高速度只能達到每小時35英里(大約時速56公里)
所有解決hubcapping的嘗試最終都失敗
https://youtu.be/W4uhDGpoAAQ?si=9Iva4QwiAsC6QsEQ
Avrocar計畫最終於1961年被取消
建造第一架原型機的初始合約價值200萬美金
空軍隨後向計畫追加了70萬美金
這筆資金來自最初批准用於第一代VTOL戰鬥機計畫的資金
Avro Canada又為第二台原型機獲得了177萬美金
最終總花費約為447萬美金,大約相當於今天的4700萬美金
陸軍原本將第二架原型機放在外面公開展示但狀況非常不好
之後被送到維吉尼亞州Fort Eustis的美國陸軍運輸博物館
該博物館隨後開始修復以在室內展示
第一架原型機則被送往美國太空總署Ames Research Center
1966年捐贈給Smithsonian國家航空暨太空博物館
它在博物館的附屬建築公開展示之前已被存放了四十年
四年後(就是現在),被借給了國家空軍博物館進行展示
https://i.imgur.com/zpZCtZ0.jpg
https://i.imgur.com/sFaGKaQ.jpg
這一架原本不該展出的美國飛碟
目前正在美國空軍國家博物館的冷戰大廳中展出
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https://i.imgur.com/xF4PqhS.jpg
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※ 編輯: mmmimi11tw (27.51.65.143 臺灣), 11/30/2023 21:08:35
美軍果然在搞外星科技逆向工程
這個真的是畢格薩姆了吧
ID4都是真的
這掃地機器人吧
母船靠近地球就會有浮力了(x)
有個開F-18的飛行員會開這台
…..
幹 飛碟
黑科技要公諸於世了嗎
如果7/4 展出,話題性一定更強。
等下 這台在空軍博物館已經很久了 幾年前去的時候就
看到 空軍博物館自己的網站也說第一台原型2007就在
那裡了
1950年代直升機還不發達,才會有這種奇葩設計
直升機要等到越戰才開始普及
大部分的極機密年限都是最多50年
好大的掃地機器人
如果是永久保密的話通常會開99年
就逆向失敗的產物
方向左右顛倒要適應還是很難
還不如蘇聯的翼地效應船,至少蘇聯成功過
修改一下內容好了 東西應該早就在裡面了只是美國空軍今天才發布資訊XD 所以我誤以為是最近才進去的 致歉一下
※ 編輯: mmmimi11tw (27.51.65.143 臺灣), 11/30/2023 22:23:54母船靠近才會有動力
這台是用來放病毒的
十次車禍七次快
美國空軍曾經很瘋飛碟 期望做出垂直起降兩馬赫的
飛行器 發現不可能後失去興趣 才換陸軍進來玩
陸軍那時也是瘋VTOL瘋得要命 VZ-9以外還有airgeep
飛碟是美國空軍試驗機
有趣!
我就知道人們想過把直昇機做成這樣子
其實是真的飛碟沒地方放騙我們是假的吧(x
B2的概念在構想出來的年代因為控制不良無法實現 不
知道現在計算性能已經遠超當年 還有AI和各種模擬下
再來挑戰一次是不是就能克服當時飛碟面臨的問題
*B2用的概念
美國果然撿過飛碟(X
極速56km/hr...真的只是飛行吉普車...
領先dyson 60年
這個很久以前Discovery似乎有播過片段
傳說希特勒當時也想搞飛碟
看上面的吊架就知道是地球人造的@@
哼哼,以為上面噴個USAF就可以魚目混珠了嗎
原來X檔案都是真的
地球人的逆向工程
就說電影不是隨便亂演的
那時候地球人的創意很多阿 法國甲蟲也是奇葩
我還以為xf5u構型夠科幻了 還有更科幻的
匕屠的概念記得不是納粹德國時期就有提出了?
挺酷的
我也記得納粹德國時期就有類似的概念了
51區說不定躺好幾台
以前還有謠言 納粹先造過飛碟 不知道真假XD
羅斯威爾事件是1947年7月4日
你確定不是從羅斯威爾附近擄獲,然後噴上USAF?
再演就不像了
這萬一真的成案,坐在上面的美國大兵可能也很困擾吧
?萬一噴射氣流失衡,不就七彩霓虹燈轉啊轉,上面
的別說殺敵了,自己大概也轉到暈了
七彩霓虹燈算還好,直接翻盤會死人的
這不是尤里的科技嗎
人類目前逆工沒辦法複製反重力引擎啦(X
人造飛碟 難不成還有天然飛碟?
旁邊應該放 威爾史密斯 傑夫高布倫的人形立牌
搞半天 都是人造的 那不就好笑了
真的有夠像德軍總部的德軍兵器lmao
X檔案真的是神劇
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Re: [分享] 因為拍照編隊飛行而發生的意外當時的編隊飛行其實是一架F-4B、一架YF-5A、一架F-104N (F-104A-20-LO) 與一架T-38A 另外還有一架里爾當攝影機。 T-38A是XB-70的追蹤機 F-4B是從Point Mugu海軍基地過來的 YF-5A是空軍借給GE的