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Re: [分享] 米格25與人類進氣飛機高度記錄

看板Military標題Re: [分享] 米格25與人類進氣飛機高度記錄作者
Piin
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: → Piin: F-104:我只要一顆引擎就可以飛十萬呎了 05/27 06:52:
: 其實達到10萬英呎的是NF104A
: 然後他有兩顆引擎 飛高其實是用火箭引擎
:
: 結果就在返回的時候失控墜毀
:

F-104C 56-0885 J79-GE-7(改)

1959年12月14日,Joe B. Jordan在第五次嘗試的時候把這架F-104C,
單用J-79的動力衝到海拔103,395.5英呎。在下降到60,000呎時拉平
25,000呎時開機完畢,平安降落。

這個是當年第一個用自己動力起飛,然後衝到100,000呎以上的飛機。


NF-104A 56-0756 J79-GE-3B + LR121 這架才是屁股裝火箭加力的紀錄機。

1963年11月15日,Robert W.Smith衝到118,850呎

1963年12月6日,同一個人,同一架飛機在試飛中衝到120,800呎,
但因為沒有FAI的人在現場所以是非正式紀錄。

這架飛機雖然在1965年與1971年空中爆炸受損,但她的機身仍在艾德華基地
作展示機,編號56-0760


葉格墜毀的那架NF-104A是 56-0762
1963年12月10日,當年早上葉格衝到108,700呎,下午的飛行他的高度沒衝到
上午的高度,最後飛機失控,彈射受傷


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ggeneration05/27 14:36不虧是載人的防空飛彈F104

edison05/27 15:05早期空軍飛104的也有做這個訓練,後來好像就沒有了

mmmimi11tw05/27 17:06當時真的什麼構想都可以搬到F104上面XD

mmmimi11tw05/27 18:12NF104A後來的調查指出,飛機陷入水平旋轉而無法恢復飛

mmmimi11tw05/27 18:12行操控的原因是過大的攻角導致的

Piin05/27 21:28攻角?當時高度不夠空氣密度大到控制力矩不足導致姿態不可控

edison05/27 21:46NF-104 有裝 RCS 系統

mmmimi11tw05/27 21:50他失控的時候是回程的時候失控阿,因為故障無法操控任

mmmimi11tw05/27 21:50何翼面,所以就開始各種偏轉跟側滾,最後因為腳重頭輕

mmmimi11tw05/27 21:50的緣故變的攻角拉的很大,最後就進入橫向的旋轉徹底失

mmmimi11tw05/27 21:50

Piin05/27 22:38請去看葉格的自傳,裡面的描述很精確

Piin05/27 22:40尾翼沒有液壓調回,RCS因為空氣密度反應遲緩,所以下來後就

Piin05/27 22:41姿態無法改正,發動機無法順利重開建立液壓