[情報] 日本的下一代長程主動空對空飛彈(JNAAM)計畫
http://alert5.com/2020/10/02/japans-mod-seeks-funding-for-jnaam/
目前是打算跟英國合作
以Meteor飛彈結合日本自己開發/自製的尋標器
不過...............這玩意要先能塞進任何一架日本航自的戰機再說
包括F-35和未來的F-3戰機
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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流星 真的假的XD
日本人是不是很喜歡把東西微型化?
英國在2023才要開始試著把流星裝進去4B批次的F35B裡面
不過,Meteor的問題是長度偏長了點,F-35的內置彈艙沒辦法塞那麼多
衝壓彈 體積不好縮小
射程夠長自機探測能力夠這東西可以先射掉不一定要塞彈艙
看來F-3需要大彈倉 布局可能跟SU-57接近
努力了半天等著被合眾國的黑科技屌打
按錯抱歉,補推回來
不過我覺得,以後美國的黑科技一定會讓日本的東西很快就過時,更別說美國東西量大通用 性也高 如同AIM-120D在大部分性能上都超越AAM-4,AIM-9X B2在許多方面也是超越AAM-5
※ 編輯: yamatobar (114.24.68.96 臺灣), 10/02/2020 13:39:25日本的東西太小眾了,就他們自用而已
難度看到日本有跟國外做技術合作
英國有研發肥閃內置緊緻版流星
所以理論上英日強強聯手 要內掛不難
只是可能是超貴課金彈...
F-3跟彈倉裡面新的BVRAAM,好貴的感覺==
要大幅度縮小流星的話,射程就會有明顯的降低,可能會
剩下100多一點吧,
射程降成這樣 搞成衝壓版就沒意義了
若射程剩下100多一點 不久就被AIM-120E超過了吧 (遠目)
原本大約100~聽說可以到150
應該主要是靠彈翼修改來縮小
射距不是重點 傳統火箭加速到四馬赫 就剩動能飄過去
流星厲害之處在於引擎一直提供四馬赫的全程高速
長距離時 整個飛行時間短很多 接近時轉彎能力也強
當RWR響時 基本上已經要 命中了
射程就是最大的關鍵,因為如果你要縮小飛彈而不是單純
修改彈翼的話那一定是縮小燃料段,因為你不會縮小導引
跟彈頭段
傳統火箭也早就不傳統了
新一代都有sustain低推段或多段脈衝
固態衝壓彈碰上新一代固態火箭飛彈
沒有很明顯了 畢竟進氣道阻力也大
若燃料都燒完 衝壓彈能量反而掉的更快
改良不傳統的固態火箭仍然很有競爭力
我也在想這件事 大家一窩蜂的鑽沖壓長程AAM 等一下性能碾壓
眾生的AIM-260出來發現還是裝火箭
雙/多脈衝火箭就是個天才的設計阿
反正就多個科技樹選項
已經點固態衝壓AAM的就繼續點
但固態火箭成熟的國家也會繼續點
雖然120D極限射程仍略小於流星
但別忘了Aim120本身也比較輕且低阻
如果做一樣重 搞不好Aim120D更遠
AIM120D聽說可以到160,大概是鳳凰那一級的能力
而且不內掛的話 衝壓彈那進氣道...
幾乎是讓戰機自帶RCS放大器
所以英國在另搞緊緻版 但後勤可能分歧
爆
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