[提問] 漢翔和Honeywell合資的ITEC一問
聽說只要漢翔願意給錢給Honeywell,ITEC就能做出合乎漢翔要求的發動機
然後織女星計畫打算拿TFE1048魔改到超過當初F125XX的水準
Honeywell的技術,要把F125那樣的發動機魔改到推力跟F404的早期版本相當甚至超過一些,難度應該不低吧,而且Honeywell又不是發動機三巨頭,甚至連Snecma、MTU、IHI都比不上
到時候會不會織女星計畫弄出來的發動機,被嫌說還不如直接外購F404/F414來得好?
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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但前提是F404/F414買的到,買不到就只能繼續砸錢研
發
F125XX已經是三十年前的設計,現在做難度只會更低.只
怕空軍不滿足於F125XX,中科的研發目標是兩萬磅.
兩萬磅X2,機身絕對要加大加重,然後還要能快速起飛,外加攜帶4發萬劍彈(最低要求),又不 能外銷 總覺得成本(包括養護成本)會很悲劇XD
ITEC本身沒研發能量 若拿到研發案
是背後台美夥伴一起出人力分工發包
浪費錢
如果美國肯放技術 也沒必要在F125上面吊死 當初是
沒得選才用這麼小的發動機 如果為了更長遠的考量
直徑要選大一點的 至少中推以上才有更多升級潛力
F125這種小推要做到中推以上推力當然可以 但這是要
ITEC在美註冊是避免技轉輸出許可問題
研究開發向兩方借調人員或委託執行
採成本補償不附加利潤
用錢跟科技去砸出來的
美國放行的話 那還是取得中推甚至大推為基礎更好
織女星似乎不是F125改良增推
而是scale up放大後 再做改良
因為不是要給IDF升級用的
應該不會在IDF的動力系統方面升級了,IDF頂多就換上電掃 但是織女星計畫若弄出來的分母太少,價格恐怕超貴
不受限那個直徑或旁通比
織女星嘛 若能做成 產量可能超過F125蠻多
因為下代不會像目前3種4代機並立
而肥閃沒意外不會超過M2000數量
因為即時block空優向 也難養 不便宜
那除了F16V Block70還年輕
台灣要不要搞下一代戰機目前還不明
其他幾乎都老化要退....需求不只換IDF
以目前看來台灣沒4.87代工作馬可選
很可能被逼要自製拉皮4.87代半匿蹤
然後起碼200多架...
守勢背靠護國神山雜訊 下半球是自己人
是可能不追求攻勢機的全向匿蹤
不知道會不會跟國造潛艦一樣,美英日德法瑞典都來參一腳的多國聯軍
幾個聯隊x雙發就起碼 500具剛性需求
還真的不算少....如果做得出來
那這樣下一代IDF上四發空射雄2甚至兩發空射雄3都行了
關鍵技術大概都是要美帝給神功秘笈
參考日本ASM的case的話,要玩空射雄三大概要F16以上
到F18E/F,但這也會產生和現有機種競爭的問題
IDF本業不就快速起飛攔截嘛 不如再特化一點啊(x
不會跟現有機種競爭 會是他們的取代者
雄三艦射的重量據說是1500KG 空射可以省掉加力器
是1300KG
大概是中型機掛2~3枚 重型機掛4枚的程度吧
相比日本的ASM-3把重量控制在大約2000磅上下,大約
是900多公斤
雄三要掛是有點太勉強
空軍需求應該是不會太強調空射反艦
因為參考外國產品發展 雄風可以再增程
改進射程數百公里的話 也不用空射了
直接傳目標數量座標航速航向就好
島鏈上有個3.6萬平方公里火力島
用魔法詠唱召喚就可以飽和反艦
離心式壓縮機跟軸流式壓縮機的差別了解一下...
日本因為國土太遼闊 且岸基火力稀疏
需要反艦機從九州出擊增援遙遠西南
很多島嶼沒有反艦火力或是單位太少
一定要靠空射
當年F125後續改良就打算換離心為軸流
那個只是選擇問題 不是限制
離心改軸流? 這工作量跟設計一款新引擎差不多了吧
本來就是規劃這樣
另外,軸流式才值得去scale up。離心式就別鬧了...
F125不是離心發動機 只用離心壓縮機
混合型不是單純離心式或軸流式
是為縮小體積才用 大部分結構是軸流
Wiki寫得很清楚了,壓縮器段是4級軸流式、1級離心式
所以是軸流發動機去scale up
只是這多級軸流發動機有混1級離心壓縮器
就把那級換掉變成純軸流
我從頭到尾都在討論離心式壓縮機耶
就算改一級離心壓縮機改成多級軸流,都很困難
這要看你較專業 還是蓋瑞特較專業
我想對美帝來說 那不是什麼科技門檻
我6年前跟ITEC工程師合作過,只能說對他們也很難
思考一下,為什麼他們沒去GE、PW而待在ITEC?
F125的昇級淺力就被那個離心壓縮機卡住,要發展當然
後來有問過PW的資深fellow(也是台灣人)這問題
可以改掉,那等於是整個高壓段砍掉重練,那不如買
現成的還比較划算
他說有軸流的model,幹嘛還要花心力去改良離心
實際整個F125發展歷史就是不斷大改
最後產品跟原始方案完全不同
當時就是有這能力不斷重新設計
”預算到位”的話 就有辦法
至於這樣改有沒有效率....阿 島國有選擇嗎
當年連F404都不賣你啊
時空背景已經大大大不同了,現在連F110都賣了
F110是跟著F-16的案子進來的吧
他們有能力在沒CFD時代搞多級VSV? 我個人存疑
如果跟美國說是要自研戰機用 我不覺得有機會取得
不過抱希望是好事... 看未來端出什麼織女星吧
如果自研戰機 美國願意直接賣發動機的話 應該會連
整台設計一起幫了
如果美國不希望台灣自組飛機,那勇鷹也飛不起來
回到這篇原旨 當初漢翔要跟Honeywell合資取得技術
也是因為當下情勢
但現在情勢已經明顯改善 如果美方願意授權我們技術
應該也不需要這麼彆扭的方式
勇鷹完全是基於現有技術 甚至降級 當然沒甚麼壓力
要找老美要看美方想不想給你自搞
人家給你F16V了 幫你自己搞的壓力跟當年比起來沒那
麼大 說不定時機對了連肥閃都給
反正原po也講不出甚麼技術方向,只想向美國乞討技術
美國也沒有義務要接受這項技術輸出
這東西當初還被老美限制推力
看F404/F414給不給 不給就只能自己玩
如果給F414 空軍會希望單發還是雙發?
資源有限 研發點飛彈 戰機買美國現貨可能比較實在啊
如果國務院推重比限制沒有放寛一直是<7,引擎放大
也是沒有競爭力
真希望能撿到F100-PW-229
如果要搞F125XX,還不如直接進F414雙發,台版F-18E
還不夠香嗎?
Honeywell不是在做空氣清淨機的嗎?