[情報] 日本派遣C130及C2至喀布爾執行撤僑
情報來源:NHK 日本放送協會
內容:
日本將派遣航空自衛隊
小牧基地所屬 C-130 兩架 (已於日本時間今日中午起飛)
美保基地所屬 C2 一架 (已於日本時間今日凌晨一點起飛)
搭載自衛隊官兵至阿富汗首都喀布爾國際機場進行撤僑任務
撤離之人員包括當地日本僑民
以及在日本駐阿富汗大使館工作之當地居民等
本任務預計將撤離人員自喀布爾國際機場運輸至鄰近國家
本次派遣人數總計約數百人,包括航空自衛隊以及陸上自衛隊
派遣人員將負責運輸機飛行及相關航機之引導
日本政府基於自衛隊法
已許可派遣官兵在自衛及保護運輸對象的前提下使用武器
不過目前並沒有任何對於自衛隊所攜帶之相關武器的資訊
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『飛ぶ!風に乗れば飛べる!
命懸けで飛べば飛べる!』
《フレイア・ヴィオン-マクロスΔ》
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應該可以看到陸自特殊作戰群公開亮相...
不曉得阿富汗的機場還有沒有足夠的航空汽油
美軍一定會生油出來的。
補給還真不是問題,再怎麼樣美軍都會安排的的
不知道會不會路過台灣
美軍不給支援或拒絕你去基本上也不用去了,你會連
能夠安全起降的機場都沒有,會出發就是喬好了
日本直飛要有加油機 要馬有中途降落吧
回頭看看 日本居然沒有買C17.......
日本不需要戰略運輸機
日機要在東南亞、南亞找地方降落補油不會有太多障
礙,一定會碰到障礙的是....
基本上C17也是一種戰術運輸機啦
當初設計就要求同時具備戰術跟戰略兩種需求
他是目前全世界唯一一種可以兩用的運輸機型號
油量的部分 有發NOTAM說落HKIA的建議加滿在來
美軍不保證現場有油可以加...
應該說日本不需要要大運輸機才對 鐵公海運輸對日本
來說很發達方便
日本也沒有海外快速部署的需求,PKO任務不會急迫到
需要用戰略運輸機
會不會在印度加油? 前陣子不是擴大合作
距新德里1000公里,C130加滿來回一趟應該沒問題吧。
巴基斯坦也是各國撤僑的中繼站之一
世界上唯一一種? 這是把A400M放到哪裡去了
自衛隊使用的鐵公路運輸最大的敵人是國土交通省
90式戰車需要把砲塔與車體拆開來分運這鳥事基本上
哦對欸 還有A400M哈哈
就是國土交通省為了安全理由用行政規約整自衛隊
所以陸自遠程運輸很需要海自罩,不能靠鐵運或車運
A400M需求又有點不一樣,他們的“戰略”運輸不含MBT
C-2的需求則是一台16式由日本直飛中東
機上廁所 是問題 中國準許穿越嗎
其實自衛隊創立初期最大的敵人是大藏省…XD
其實台灣戰車上板總重60噸,已經是特種運輸,但沒照
特種運輸規格,直接上板躲地磅站
日本官方在阿富汗除了外交體系
還有推動ODA的JICA (國際協力機構)
原文沒提到嗎? (疑
不知道日本投了多少錢進去阿富汗呢?
沒想到就這樣原地倒退三十年
當中花的時間精力打水瓢
感覺眞不好受
還有之前看日本國內報道在地僱員不在撤僑範圍有被檢
討
不知道是不是又要開專家會議從長計議了XD
(沒有功勞也有苦勞啊喂
看新其他聞說JICA的當地雇員也是撤離對象
緬甸之後是阿富汗 今年日本的海外投資也蠻多事的
阿富汗投資不清楚 不過緬甸那部分
日本意外大膽 太早相信緬甸能民主化
日本廠商是中企以外的 最早去卡位的
東南亞這麼多選擇 而緬甸基期最低
乍看只要改革開放順順發展 就高成長
但現實就是不順....
日本很早就投資東南亞各國了 特別是美國警惕日本資
本後
所謂的日本失落20年 其實也只對一半 那只是國內
所謂的日本失落20年 其實也只對一半 那只是日本國內
資本轉成在海外攻城掠地
資本實際轉成在海外攻城掠地
日本資本一樣還是賺到爽歪歪 只不過資本沒回流而已
轟
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