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[提問] 想請教一個跟魚雷動力系統有關的問題

看板Military標題[提問] 想請教一個跟魚雷動力系統有關的問題作者
takaoclass
(高雄級)
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火箭及熱動力魚雷都必須同時攜帶其引擎(發動機)運作所需的氧化劑及燃料。

我很好奇的是,肼(聯氨)、偏二甲肼、四氧化二氮、氧化亞氮(笑氣)等含氮化合物都是常見的火箭燃料或氧化劑,為何沒有使用這些含氮化合物的魚雷動力系統?

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assanges 11/22 15:39原PO提的化學品都對人體有劇毒

darksnow 11/22 15:47你自己提到了一個關鍵字,叫做氧化劑,氧化劑燃燒

darksnow 11/22 15:47後殘留的氣體在水中會以氣泡的方式呈現,然後就會從

darksnow 11/22 15:48遠遠的地方看到航跡,船就開始閃魚雷了

darksnow 11/22 15:49二戰後魚雷為了克服內燃機的排放氣體問題,很長時間

darksnow 11/22 15:49是使用電動魚雷,後來美國開發的OTTOII燃料特性就是

darksnow 11/22 15:51燃料物質混合反應後幾乎沒有排放氣體,雖然很毒

darksnow 11/22 15:51但老美還是普遍用到魚雷上

suitup 11/22 16:29所以MK48都是彈出去後才開始開機運轉

mmmimi11tw 11/22 16:50不一定所有魚雷都是先彈出去才運轉,有一些魚雷是用

mmmimi11tw 11/22 16:50自身引擎離開魚雷管而不使用壓縮空氣

suitup 11/22 17:19當然 有彈射和游離 但MK48是因為OTTO太毒 都用彈的

kdjf 11/22 17:47比起水/燃燒不完全的各種HC/CO2,氮氣的水溶性太差

kdjf 11/22 18:05otto fuel也不算很毒啦,反正都會被偵測到了,不彈

kdjf 11/22 18:05白不彈

ckbling 11/22 18:06除了暴露航跡的問題以外 排出的氣體還要對抗水壓

ckbling 11/22 18:11太大的排氣量會增加排氣閥的複雜度 或是使用深度無

ckbling 11/22 18:11法太深

ejsizmmy 11/22 19:21氮難容,泡泡比較大

ejsizmmy 11/22 19:24但如果說撇開純氮氣的話,就另件事

ejsizmmy 11/22 19:25(註,20世紀初有留行過壓縮空氣燃燒推進魚雷)

ejsizmmy 11/22 19:33然後OTTO II其中一個成分是2-硝基二苯胺,就是含氮

ejsizmmy 11/22 19:33

kevin1221 11/22 21:02所以魚雷經過之處會有死魚?

kdjf 11/23 08:07那是1本身含氮20%,只添加1%的穩定劑,不是當能量來

kdjf 11/23 08:07源的

Jetboy 11/24 13:11二戰日本也有氧氣魚雷:九三式魚雷