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[情報] "獨行俠"原型疑因沒有做好檢查 從小型飛機摔機而亡

看板Military標題[情報] "獨行俠"原型疑因沒有做好檢查 從小型飛機摔機而亡作者
windowhihi
(??????prpr)
時間推噓18 推:18 噓:0 →:46

https://i.imgur.com/VOQk5WB.png


這是獨行俠原型Dale Snodgrass,為F-14雄貓飛行時數最長的飛行員(4800小時)

右圖傳奇的照片中,駕駛F-14的就是他

https://www.youtube.com/watch?v=EvODKP32Vq4

去年他駕駛小型飛機 不幸摔機當場死亡

https://bit.ly/3RrU9SV

事故調查報告最近出爐,飛機的操控桿的物理鎖沒有拿下,

(然後他飛上去了= =)

導致飛行員不能操作升降舵和副翼

報告認為他不知道什麼原因,沒有在地面做好飛行前檢查

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善泳者溺於水啊...

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 65.181.90.41 (香港)
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※ 編輯: windowhihi (65.181.90.41 香港), 07/12/2022 14:09:48

a186361 07/12 14:13方向盤鎖沒拿下來就踩油門上路

jayway 07/12 14:16靠背 這沒防呆嗎

JNissan 07/12 14:16無語..

henryyeh556607/12 14:17沒解鎖能夠上天也是滿厲害的

allan0926 07/12 14:20升降舵不是鎖住了?

windowhihi 07/12 14:23報告有說 持有同款飛機的也說鎖住也能飛上去

https://i.imgur.com/YIh2fop.png

cross980115 07/12 14:28鎖住還能飛上去問題也很大啊

※ 編輯: windowhihi (65.181.90.41 香港), 07/12/2022 14:29:58

swatteam 07/12 14:33速度足夠就自己飄上去了

flingcould 07/12 14:34正常來說這是飛行員要注意解鎖,還是整備飛機的要

flingcould 07/12 14:34注意解鎖?

bla 07/12 14:38在美國這不是製造商會被告到脫褲嗎?XD

a186361 07/12 14:39都要吧,上去之前檢查舵面是否正常工作是兩個人的

a186361 07/12 14:39事情不是嗎

mmmimi11tw 07/12 14:39應該是設計缺陷

whitefox:轉錄至看板 Gossiping

07/12 15:13

SRNOB 07/12 15:14上去了不能解鎖嗎?

linzero 07/12 15:17這樣部分算設計問題吧

lc85301 07/12 15:27lolol

DDG114514 07/12 16:00這顯然是廠商的疏失

edison 07/12 16:10主要原因就是沒有飛行前檢查,有做這件事,鎖著能不能

edison 07/12 16:10飛上天就不是問題

huckerbying 07/12 16:19應該說一架飛機的航行前檢查項目多到不行,加上人

huckerbying 07/12 16:19再怎麼仔細也會有所疏漏,所以這種最嚴重問題其實

huckerbying 07/12 16:19也要有系統幫忙提醒

miname 07/12 16:20防呆不防蠢啊,就舉忘了放襟翼起飛這件事情為例:寫

miname 07/12 16:20在檢查單裡面沒用就在不同檢查單寫三次:沒用,裝警

miname 07/12 16:20告系統:機師嫌吵拔掉保險絲

huckerbying 07/12 16:23嫌吵拔保險絲是哪件空難事件去了

huckerbying 07/12 16:27但機艙鎖定在各型客機裡是控制桿連同方向舵都鎖死

huckerbying 07/12 16:27,不解除鎖定是會開不出停機坪

Rinehot 07/12 16:38美國東方航空401?飛行員跟工程師太專注於處理起落

Rinehot 07/12 16:38架故障的問題,結果過程中誤觸或是碰到操縱桿,使得

Rinehot 07/12 16:38自動飛控被解除導致空難,更慘的是所謂的起落架故

Rinehot 07/12 16:38障只是起落架指示燈泡燒壞而已。

jetzake 07/12 16:48飛行檢查表就是為了這種事情存在的啊...

tonyxfg 07/12 17:00我有疑問,為什麼這個要鎖上呢?不鎖會有什麼影響

tonyxfg 07/12 17:00嗎?

dukery 07/12 17:14不鎖的話,若被強風吹或是被大飛機的引擎吹,會造成

dukery 07/12 17:15控制面的損壞或是控制鋼纜的磨損,對這種小飛機非常

dukery 07/12 17:16致命

miname 07/12 17:25西北航空255號班機空難 一些飛行員就會故意拔出P-40

miname 07/12 17:25斷路器,以防止起飛結構警告響起

nkfcc 07/12 17:42飛行前本來就要作操控翼面檢查不是?小飛機可能不

nkfcc 07/12 17:42用拉桿昇力就夠了。說不定他也習慣於讓飛機自己離

nkfcc 07/12 17:42地,結果這次離地才發現挫賽..

tonyxfg 07/12 17:56哦哦,原來如此,感謝解惑

patentshit 07/12 18:01以前玩過引擎RC,油門一灌就低攻角離地了

twsoriano 07/12 18:37這種設計也是很坑…

edison 07/12 19:19Check List 是避免飛行員因疏漏而生的方法,也可以算

edison 07/12 19:21是一種防呆裝置,尤其是這種初級飛機,就算是新進有

edison 07/12 19:21電腦輔助的飛機,還是抵不過空固力的飛行員,復興航空

edison 07/12 19:22的機師都會關錯發動機了....

streit 07/12 19:56可能這鎖是訂閱制的,剛好時間到了…

huckerbying 07/12 23:06西北航空255號班機空難其實有一部分的問題在於MD-80

huckerbying 07/12 23:07在滑行時催油門會觸發起飛時襟翼設定的警告

huckerbying 07/12 23:08不是甚麼大問題,就是會很煩,畢竟只是在地面滑行而

huckerbying 07/12 23:08已,但是警報器就是叫得哭爹喊娘

babyMclaren 07/12 23:40正常其他機械設計會有防呆措施啦

babyMclaren 07/12 23:40譬如沒打P檔不能熄火 等

babyMclaren 07/12 23:40

raku 07/12 23:44REMOVE BEFORE FLIGHT不只是衣物裝飾用的

Wangsl 07/14 08:49復興的那個根本是腦袋…

Wangsl 07/14 08:50那種緊急狀況都會有memory item的就機長在那邊亂

Wangsl 07/14 08:51現代飛安的水準就是靠檢查單堆起來的

Wangsl 07/14 08:52你不做掉下去了也怪不了別人