Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽
不
這次陳時中提的方案先前完全沒有評估過
一直以來從內湖這邊跨過基隆河問題從來不在松山那邊
那邊就濱江街撫遠街塔悠路
基本上跨過去之後就是這三條路可以接
而坦白講這三條路根本同一條路不同段而已
在2022這位里長之前
我還真沒聽過誰批評跨過去是爛牛肉
甚至魏里長2021前自己也主張跨過去接撫遠街
不過2022年就魏里長突然就發現接到撫遠街會變成爛牛肉了
評估的一直是從港墘路跨河
然後被打槍的也一直是從港墘路跨河
陳時中提的路線先前沒看到有人評估過
引用一段新聞
https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=1&SerialNo=151154
"
柯市府交通局在2020年11月重啟評估穿越基隆河
、從港墘路至撫遠街的過河道路工程，李建昌和
江志銘都曾就內湖交通問題與市府相關局處召開
協調會，北市府也早在前市長郝龍斌時代2013、
2016年就曾兩度評估這條過河隧道的可行性，到
2020年已是3度討論過河隧道方案了，但最後都
因為「內湖港墘路地下有水利處的重力排水箱涵
，且瑞光路有捷運局規劃的東環段地下工程」，
若過河隧道越至地面，會和排水箱涵還有捷運地
下段工程衝突，每每評估案進行至此就認為不可
行而作罷
"
所以
被打槍的一直都是從港墘路想辦法挖過基隆河
如這篇新聞所提
https://autos.udn.com/autos/story/121040/5048110
新聞中被打槍的路線圖
而這次陳時中的路線與先前被打槍的路線並不一樣
而可能是實際規劃的人這樣解釋
"
此次陳時中的政策團隊和專家學者決定另闢
蹊徑，直接放棄從人口聚集、交通繁忙的港
墘路開過河隧道，改從堤頂到塔悠路穿過基
隆河，闢設地下連通道。
參與體檢內湖交通並規劃改善方案的台北市
土木技師公會理事長莊均緯指出，當時在規
劃時就已考量港墘路那邊有排水箱涵和捷運
東環段經過，並不可行，經過現場勘查後，
認為從堤頂到塔悠路穿過基隆河底，考量松
山機場的限高，不能採取高架，只能以地下
連通道進行，就部分平行堤頂4線道寬的路
幅並「不需要徵收土地」，距離內湖一帶
面對基隆河的豪宅還有一段距離，整條地
下連通道的開闢更「不需要拆民宅」，也
沒有限空的問題，沿路主要都是空地為多，
施工變數相對減少許多，工期亦較能掌握，
因此他們才會具體提出7年計畫。
"
出處同上
因此再次強調
這次的方案與先前郝柯被打強的方案完全不同
不過其實我要問的是這件事
請問這件事情什麼時候發生的
我沒有什麼印象
謝謝
--
接堤頂的港墘路拓寬過，堤頂本身就不記得了
港墘路的擴寬記得兩次吧 主要都是北往南 提頂沒啥印象
這幾年內湖道路友善很多
不過我回家經驗狀況一樣糟糕
推，很多人都不查證亂講話，有根據的最好
港墘有拓寬，堤頂拓寬我來內湖10年內沒印象，為何說KP
做拓寬我也是問號
有拓寬的應該就港墘路跟成功橋，堤頂是還能怎樣拓寬!?
交通還有一個全台灣都一個樣的問題,"標線""紅綠燈"人行道"
雖然不會解決塞車,但是對部分塞車問題是可以舒緩的
大建設要時間,這些小改善卻不用長時間,不過沒政績可看
港墘路洲子街全面禁停汽機車跟畫紅線，然後加強取締應該
有點用
內科光十字路口不要一堆智障跟車過去塞死就會差很多了
經常連有警察指揮都不知道什麼叫淨空
真的，港墘瑞光路口超多智障的，義交跟人型立牌沒兩
上下班時間，瑞光、洲子一堆臨停根本沒人在怕，甚至車
上沒人也照停的一堆
港墘瑞光路口的義交最喜歡前面還沒消化完，就叫你一直
塞路口，然後一綠燈就GG
有個疑問 要上高速的車 跟跨基隆河進台北市車 不同群阿
想過河的根本不會去塞堤頂那邊
多設立匝道 或是跨橋再上匝道 感覺也只是換地方塞下面
因為下班時間高速公路的流量是固定的 就是會超過上限
如果只是換到松山區塞匝道 讓內湖看起來比較不塞
那也只是數字遊戲而已吧... 一點淺見
話說真的要建橋但坡度太大的話 螺旋式引道不知是否可行
這個大概兩個目的 第一是降低麥帥車流 第二是讓不上匝道的
提早離開於是改善要上高速的車流
然後橋的問題不是坡度 是不能太高否則會妨礙飛機起降但又不
能太低否則無法高於高速公路
所以掛了
果然 有腦的都是愛台灣的
討論這些解決方案之前 是否有先調查研究車流量之類
能禁一人汽車再來講內科塞車
![Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽](https://i.imgur.com/Wiht0Tvb.jpg "Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽")
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Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽沒 : 跟地方討論過，也根本不了解內湖交通，「說你推出爛牛肉，你就說我無腦，難道你是 腦 : 水腫嗎？根本是歧視里民鄉親」。 : 魏景城昨日向國民黨台北市長參選人蔣萬安陳情，直指陳時中提出的交通政策是「爛牛![Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽](https://i.imgur.com/4iS2SfQb.jpg "Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽")
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[轉錄] 黃珊珊:陳時中提出的計畫 主導權在中央1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 黃珊珊 臉書 3.轉錄內容︰14
[轉錄] 徐巧芯：內湖里長竹子糕1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ 徐巧芯 臉書![[轉錄] 徐巧芯：內湖里長竹子糕](https://i.imgur.com/435Tnqlb.jpg "[轉錄] 徐巧芯：內湖里長竹子糕")
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[轉錄] 呱吉：三位市長候選人的內湖交通政策。1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※![[轉錄] 呱吉：三位市長候選人的內湖交通政策。](https://i.imgur.com/XplXy2Cb.jpg "[轉錄] 呱吉：三位市長候選人的內湖交通政策。")
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Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行這個基本上就是用亂舉例來逃避政策討論, 簡單說就是無腦瞎挺 加閘道我覺得是沒甚麼用 加閘道增加的道路面積不多, 而且看起來只是增加進出口, 並沒有疏散瓶頸點的功能 第一條國一-環東, 基本上是可以減少環東跟國一之間, 下內湖跑一小段的車流 這部分的確早上從國一下南京東路之後上環東往信義的路段非常塞![Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行](https://i.imgur.com/UFgdOTrb.png "Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行")
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[討論] 新生高架地下化跟基隆河下挖地下道哪個蠢幾年前，有個台北市長候選人提出新生高架地下化，被塔綠腦班嗆翻天。 ——— 國民黨台北市長參選人連勝文前天指出，將仿日本高架橋地下化將新生高架橋地下化。 ——— 今天，有個綠共候選人說要在基隆河底下挖隧道，塔綠腦班爽翻天。但這個想法早就被專家打臉過。![[討論] 新生高架地下化跟基隆河下挖地下道哪個蠢](https://i.imgur.com/91s5kxLb.jpg "[討論] 新生高架地下化跟基隆河下挖地下道哪個蠢")
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Re: [新聞] 里長看不下去！轟內湖交通政策挨轟「爛奇怪了贊同的是假台北人嗎? 當初市政府不就去評估港墘路通上塔悠 如果拿濱江街往松江路很塞來當理由 那不就也說當初台北市評估的是爛牛肉 更何況我看陳說的地下道的車流方向是會往撫遠街耶
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽蛤？ 穿過基隆河到基隆路？？？ 真的這樣說那真的很無腦啊 更何況我看那路形車流主要是撫遠街往南的 偏偏這里長要講濱江街向西 這我就不懂啊 真要講濱江街的話