[問題] 5140次與128次的時刻是在搞「追便當」嗎？

zx246800tw02/23 03:085140台中後對比472次

zx246800tw02/23 03:08http://i.imgur.com/jRuIKBg.jpg

JRhokkaido02/23 06:32就不敢抓128啊

neoyha02/23 07:12會到就好，在意那幾分鐘有意義嗎？

happytravell02/23 09:37不要雞蛋裡挑骨頭了 連假車次密 點排的再好隨便一

happytravell02/23 09:37個路塞還是一樣慢分啊

Johnnyyang02/23 09:56一支黃燈就一分鐘了，隨便被128擋都至少晚5分

zxc2495236102/23 11:16台鐵的加班車的標準是會到就好

kingard963202/23 12:11加班車別指望準點

t710127132802/23 13:18對啊 差那幾分鐘有意義嗎 那你高鐵為何不挑站站樂的

t710127132802/23 13:18都要買直達車 反正也只差那幾分鐘不是嗎? 果然是阿呆

ultratimes02/23 14:18高鐵不一定買直達車吧，我的話會買最早到達的車次

ultratimes02/23 14:18買票當下最早到達的車次，未必會是直達車

ultratimes02/23 14:19北左只要直達車晚6字頭的30分以上，就會比6字頭晚到

ultratimes02/23 14:21如果是搭北中，甚至8字頭只要比1字頭早20分 也是8字

williechen02/23 14:21山線路塞有沒有可能改走海線… 彰化-台中-板橋 改成

williechen02/23 14:21彰化-新竹-板橋 讓海線沒新車坐至少有新車看跟拍這樣

ultratimes02/23 14:21會先到

a5mg4n02/23 21:24不介意車序亂掉的話,彰化-台中-(追分)-新竹也行吧

a5mg4n02/23 21:25放掉台中很可能讓效益大打折扣

busgoer02/24 00:22雙線的塞車，所以跑去擠單線，是要害多少編組增加待避交

busgoer02/24 00:22會的延誤

a5mg4n02/24 01:41這班的話,看來確實不如改走海線,跟在130後面?

a5mg4n02/24 01:41(比照一般自強號停站或稍少即可)

a5mg4n02/24 01:44如果海線沒有繼續加車的話,到竹南為止似乎影響不太大?

a5mg4n02/24 02:03似乎可以同時間出彰化,清水-大甲間追越130,同時間進竹南

williechen02/24 09:363000未來如果如果有機會走海線 跟pp比應該效益蠻大

williechen02/24 09:36排點跟花東多站停一樣可以完全按照普太 彰化新竹間停

williechen02/24 09:36海線六站+竹南比照278/285 1h25m