[閒聊] 有沒有人覺得台鐵地下化高架化很不火車
如題
雖然肯定會被噴老害
但有沒有人一樣覺得現在一堆地方都朝地下化 高架化進行
平交道也越改越少
少了火車的感覺 整個太捷運了
重點是還是常常誤點 停車停不準的捷運
也少了以前趕火車 可以從進站到月台
同側月台可以30秒內搭上車的感覺
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※ PTT 留言評論
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噓
什麼鬼
噓
??????
噓
?
噓
平交道=才有搭台鐵的fu ?
噓
對 應該要把阿祖級的蒸氣火車開出來跑才對
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對我來講日本JR就是心目中火車該有的樣貌
推
就真的是台鐵捷運化 (但捷運化也未必會立體化)
噓
你怎麼不乾脆說電氣化不像火車
噓
PP發爐才是真火車
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我不需要這種火車的感覺
推
可以理解 但立體化真香
推
明明是人的問題一直要鐵路地下化 看看日本東京大阪鐵路一
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樣在地面跑
噓
老害
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日本有些是地塹(半立體化了)。
噓
日本自己也高架一堆,哪有都在平面跑
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現在一堆人際關係都朝網路化進行
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少了和人面對面的感覺 整個太科技了
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重點是還是常常誤會 吵架吵不完的筆戰
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逆風認同一下,鐵路立體化根本錢坑又難用
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不會,少掉平交道是好事
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很好用
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捷運淡水線淡水站-復興崗站表示:
噓
地面上的鐵路除了阻擋交通製造噪音,還會發生事故
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,有什麼值得留戀
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本格派火車迷嗎
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先來後到派
噓
喔
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日本一直都有對鐵路立體化啊,小田急、京王、京急等都有
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大阪的話像梅田貨物線也地下化,在大阪還增設月臺
推
幫補,這板風氣實在每況愈下
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你怎不討論民眾那麼愛闖平交道?
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可以立體化為什麼不立體化?日本中央磁浮新幹線全線有多少
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隧道高架?地鐵捷運有多少立體化的,現在如果要蓋一條全新
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的從基隆到屏東的台鐵新線,那也肯定是朝向立體化+無平交
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道化去規劃。
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立體化日本也很多 台灣的問題是(有的地方)不要高架/要地下
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梅田貨物線地下化跟土地開發(Grand Green大阪)是一體的
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而且受限於出土位置 原福島站旁的平交道依舊維持原狀
爆
[問卦] 為什麼高雄火車站要蓋這麼浮誇?如題 高雄火車站只有兩個月台四條線 為什麼要蓋的這麼浮誇阿?? 而且那兩個凸出來造型的是要做什麼55
[問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?捷運火車這些 地下化不是比較美觀安全嗎 像是比較發達的台北高雄都是走地下 台中很奇怪 鐵路也要高架化28
[閒聊] 地下化捷運、高架化捷運?今天台中捷運發生離譜的工安意外 大家都很難過 但這是不是凸顯一個問題 「高架化捷運」「地下化捷運」之爭 有了新的論點支持地下化捷運33
Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?難得討論到本魯的專業範圍,本魯就來獻醜一下 鐵路立體化的問題基本上可以分成2個: 1.為什麼要立體化? 2.高架化還是地下化? 先回答第一題,根據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」2
Re: [新聞] 六都唯一沒捷運 台南首條路線完工還要其實我覺得台南要弄高架輕軌很矛盾,很多人覺得台南是古蹟之都,所以要用地下化美化市容,現在好不容易地下化了,又弄出高架輕軌,不是很徒勞無功嗎? 而且既然古蹟多,開挖過程難免挖到古蹟,會不會到時會發生更多抗爭行動值得觀察 然後,我看新竹市規劃大新竹車站,本身有預留輕軌站共構,但新台南站好像沒看到這部分規劃,會不會又跟板橋站一樣,地下化後沒預留環狀線空間,導致轉乘發生麻煩 總之,我覺得台南要看到他輕軌完工,基本上35年後再看看有沒有機會了,新竹先蓋好了,台南卻還沒蓋好,也是有可能的 -----10
[問卦] 高雄鐵路地下化是不是錯誤政策?如題啦 剛剛在搭自強號從屏東往台北的路上 想說已經10年沒搭火車 才知道現在台中已經高架化 高雄已經地下化了4
[問卦] 台鐵和高鐵誰會先漲價?如題啊 台鐵 一直賠錢 看起來要挑戰30年不漲價根本輕而易舉 火車捷運化- 地下化 高架化成本都會相對高,工期也會相對長非常多 我自己進市區我是覺得影響不大 雖然我也不會搭 以前平面火車是絕對優先權,來了大家都得停 輕軌則跟用路人一樣要停等紅綠燈 大家都遵守號誌 很難互撞吧