Re: [問題] 為什麼要特別在崎頂站下車刷卡
※ 引述《hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)》之銘言:
: 如題
: 我是火車北上通勤族
: 每天都會看到幾個人到崎頂的時候
: 會下車刷無人火車站的刷卡機
: 然後又快速回來火車上
: 請問為什麼要這樣做呢?不懂
有機會去看看桃園最南端的新富站南下月台
那才精彩
一堆人搶著北北基桃1200通勤月票刷出
有的人還要再刷另一張卡
我猜是桃竹竹通勤月票
但有許多人沒刷第二張卡就直接衝回車廂
也就是新富站以後屬於逃票狀態
許多溫良恭儉讓的搶刷搶輸人
於是就會聽到區間車關車門
同時留下一堆來不及刷卡完成的人
在月台等下一班區間車繼續南下
好奇的是 回家分秒必爭
那一早從新竹搭火車去台北上班
就沒辦法在哪一車站的北上月台找到刷卡機刷出再刷北北基桃月票阿
一定要分成兩個北上班次阿
話說原po是買台鐵的30天通勤票?
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結果運量公布後發現崎頂、新富這幾站暴增XD
查得到刷進跟刷出的比例嗎? 沒想到通勤月票最大受益者不是捷運 客運業者而是台鐵因此收入暴增
沒刷第二張卡的也可能是單買台鐵通用定期票
買
台鐵通用定期票不划算吧? 最便宜的是 新富到新豐以北都是 30天 536元 到竹北站30天就要 785元 到北新竹站30天 1000元 桃竹竹通勤月票才799元 所以新竹市民不可能買台鐵定期票 只有新竹縣民才有可能選擇台鐵定期票 而且現在台鐵定期票採用電子票證 也要有刷進刷出紀錄阿 如果住北湖或湖口的人 直接開車騎車到新富站停好車再進站刷卡 就只要1200通勤月票成本 再加油錢 如果騎自行車的就連油錢都省了 所以會再繼續刷第二張卡南下的應該是新豐站以後下車的人
※ 編輯: trancolon (101.136.161.39 臺灣), 10/15/2024 07:13:49上班時間比較固定 拆兩段好找
新富出發的紙本車票先買好 刷出再回車上好像也沒啥問題
這樣確實有可能有逃票的可能性,譬如說有人要從台北
到新竹,那他如果要逃票的話就可以只買台北到萬華跟
北新竹到新竹的兩張車票
會這麼做的人代表精神異常 買這兩張票單程成本30元 來回60元,1200+799兩張通勤票算每月成本2000好了 平均一天成本才67元 更何況台北到浮洲也是15元 新竹到新豐也是15元 會買北新竹 萬華的人已經不是逃票的問題 而是數學加減乘除都不會的低能兒 這種人的智商是可以申請殘障手冊直接打對折買票的
其實班次夠密集的時段 等下一班是還好
所以千萬不要選1251次 萬一搶輸人還要罰站快一小時等1257次
※ 編輯: trancolon (101.136.161.39 臺灣), 10/15/2024 09:53:54我之前在新豐通勤的時候幾乎每天都能看到有人逃票XD
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[問題] 1200月票跨區使用問題想請問一下,如果要每天台鐵新竹-台北通勤,買1200北北基桃月票直接刷,請問出站的時 候會扣新竹到新富區間9折嗎?看到前幾篇的推文感覺專用驗票機災情慘重(?不知道能不 能這樣刷,麻煩各位解答,感謝:D --23
Re: [新聞] 台鐵「北中南通勤月票」7/1開賣!全台畫 : 內容宣告過關。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具,台鐵局也配合推動「TPASS行政院 通 : 勤月票」,7/1正式開賣。 : 台鐵局即將於7/1開賣北中南三大生活圈通勤月票。票價如下:基北北桃1200,中彰投21
[問題] TPASS月票 基北北桃-新竹跨區本人在桃園讀書,9月開學後會常常跑台北通勤,幾個星期會回新竹,到時候10月看新聞 會推竹竹月票,好像是288的樣子,那我到時候可以買1200月票+288月票嗎,這樣是不是 要在台鐵新富下車,再從新富上車? 還是這要買桃竹竹的方案+基北北桃的方案,這樣好像比較貴,會不會不如買基北北桃的 月票就好,這樣會比較划算?20
[閒聊] TPASS 上線第八天後心得安安 文山長跑王 目前用下來一個星期 有發現一些事情 1. 同站進出 這一週有用 TPASS 進出月台接送親人19
[閒聊] 一些車站的月台警示燈已經壞掉如題 近日經過一些新設的車站 才不到五年 已經有些車站的月台警示燈就故障了 像是 新富站 2017年設立 南下月台已經不亮18
[問題] 請問新富站的南下刷卡機在哪裡?爬了爬文 南下有說在8車位置的月台上 也有說在車頭那節車廂的月台上 因為想肉身實測1200月票同班換乘到新竹 怕位置抓錯來不及上車9
[閒聊] 2173新富站的有趣現象都會通基北北桃最遠到新富站 因為新竹沒有被納入通勤圈 但是台北新竹間一直都有大量通勤 最常聽到是快車到中壢或楊梅 進出站轉乘...X
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[情報] 北上施工延誤今天搭乘北上區間車 停在台北車站3B月台 區間車列車長突然廣播 等列車通過延誤17分鐘(聽不太仔細) 結果一看...變20分鐘...