[閒聊] 海線廢線的可能性
大家都知道
北海道許多偏鄉支線
因為運量不足
就直接廢線了
台灣屏除掉支線
其實海線的運量一直都不怎麼樣
竹南彰化山海共線不算的話
大甲沙鹿是海線最多的
但其實兩站的運量 連岡山都不如
更是輸竹縣三站 新豐湖口竹北
就是這樣子的線
還有撥車開過去
不只是區間車
高級車種普太3000其實也要開去海線
間接影響到台中山線運量較大的站之運能
是不是乾脆海線廢掉
這樣也可以擴充台中山線的運能
讓豐原台中有更多車可以搭
--
真的,廢掉比較好,區間車在海線都在養蚊子
你住哪裡就廢掉那站先
帳號部先廢掉這ID的可能性
我覺得比岡山運量少的站都廢掉算了,國3海線也拆掉算了
這種文到底有什麼討論性 你是只會發這種文嗎
喔是喔真的假的5555555
先廢掉這ID比較實在
你家人都沒把你廢了
天龍仔找到電開車了嗎
洗
標題直接讓我笑噴 所以這次給推
你是當貨物需求不存在了喔?
下一篇 縱南廢線的可能性
你不是覺得不要停豐原比較好嗎?怎麼又把豐原拉進來了?
推xmaspan大 害我笑出來
就說你真的在歧視
17樓幹得好
要廢掉海線記得先去拜碼頭 才有海景第一排可以住喔
唉呀我竹北站打錯字了 拜託新竹鄉民不要噓我(怕
閱,標題有笑點
我老家在竹北我推樓上 你的神錶原Po害我笑出來www
高捷紅線重要性不如台鐵,也廢掉好了(誤
嘻嘻
先確定一下 你不是來反串的嗎?
這篇其實蠻好笑的給箭頭
ID
廢文ID
我是覺得你沒考慮到人口數量
ID
先廢你
通宵以南尚有需要,成追線可兼顧,貨車一般也走海線吧
先以你廢言
沒噓到
真正噓到了
道理我知道 但沒必要把腦袋廢掉吧
可以一直洗文得滿
母蝦大
...
廢id
這篇寫的不錯 有創意給推
公司化後首要目標
豐原增停區間區間快 台中增停對號 有問題嗎?
我只是要砍豐原對號 又沒要砍豐原區間
廢文充斥的鐵道板
光44樓就只能噓爆,何況廢線
增建路線比較實在
看id 就知道
支線先廢還差不躲
怎麼不把你家先廢掉
枋寮 彰化之間可以廢了
怎麼還來啊
坡度,懂嗎?而且山線一堆隧道在天災是最難修繕的,懂?
這ID直接噓就對了,反正也討論不出什麼東西
不見得要討論東西 是可以讓大家反思 現在的規劃是最好
的嗎? 台灣人比較容易覺得現狀就是最好的 美國人則是
會一直想說為什麼是這樣 這也是美國比較可以有創新的
東西
其實山線運量在假日比較多,平日應該都能滿足。如果山
線運能可以滿足,那給海線對號車不為過吧!而且海線也
沒有原po講的這麼不堪
這能有什麼創新 不要把自己講那麼高
笑死,創新?標新立異啦
你說得對,但是《海線》是由日本人自主興建的一條全
新開放鐵道運輸路線。路線發生在一個被稱作「老大」
的幻想世界,在這裡,被神選中的人將被授予「神之眼
」,導引元素之力。玩家將扮演一位名為「旅行者」的
神秘角色,在自由的旅行中邂逅性格各異、能力獨特的
同伴們,和他們一起擊敗強敵,找回失散的親人——同
時,逐步發掘「原神」的真相。
先來噓
手殘按到送出
樓上老家附近的車站是不是要被拆了
你先進桶呵
叫你創新 不是叫你發神經欸
發常人不會有的神經也是一種創新
樓上神回
0
洗?
讓大家反思一下,是不是要建議修改板規,比照速食板板
規1-12一樣,噓到X2就可以桶一桶了,一堆廢文根本浪費
網路資源。
推樓上,免得原PO覺得被噓噓魔人霸凌又要森七七
你知道海線對號假日幾乎買不到票嗎?
噓到X2就可以桶?那是不是要限制每人每篇只能噓一次
不然那種噓噓魔人亂噓 隨便都X2
你要不要把你覺得該廢掉的站列出來
????? 乾脆連台一線也廢掉好了~
鬧板還有臉嗆喔,笑死
只要不合你意都是噓噓魔人吧
你哪來的自信每個ID只能噓一次你不會被捅?wwwww
本來就每個ID只能噓一次,板上要噓你的ID隨便都會超過
20個的你放心去吧wwww
一人只噓一次 這篇就無法X2啊
噓
再噓一次
看某人的態度,給你紅喜氣
數學不好就早講 不要讓你以前的數學老師覺得丟臉
PCMAN一頁23行 我才抓這篇文前兩頁的推文 又扣掉重複
噓文的ID以及推文和箭頭文就超過30個噓了
有30個噓直接就是X3起跳了 還在那自我感覺良好勒
推樓上專業 看來這篇成功獲得超過30位版友的肯定
這咖怎麼還在
你怎麼會有一個人只噓一次就不會被噓爆的錯覺?
17樓製作的合訂本害我大笑
原Po好像很希望邁向XX 那就再幫忙一下
先廢掉這個ID吧,噓到XX吧。
論ID廢除可能性
好了啦
這篇快要破NCTULaoda在railway 版的紀錄了,最好能到XX
再噓
推 廢除這ID可能性 還比討論廢除海線實際
原PO應該需要物理超度吧
為什麼你還沒被永桶啊?
發奇葩邏輯文章討噓再來哭哭噓噓魔人 不愧是NCTU老大
大家的理智線都先被廢掉了
腸明洨桶大學沒把你趕出去,真是便宜你了!
幫噓
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Re: [閒聊] 西部半直達自強的可能性其實我之前就發過類似的文,除了南迴線都討論過,不過既然標題是西部,那就討論西部 部分就好了。半直達車一定有開的必要,因為台鐵未來會有非常多的新車,所以絕對夠開 ,我自己設想的模式是這樣: 1.北高直達自強:-北板(桃)(竹)中(嘉)南高- 北高直達載客率一直都很高,我希望可以開到3班,也就是早中晚各一班,這三班分別停35
Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!癈到爆好嗎? 看到箭頭指的那個! 知道這條線叫什麼嗎? 這條叫台鐵丫!18
[閒聊] 北部海線設立可能性之前看過中部海線的設立是滯貨事件 然後當時移民政府又有速成主義 造成舊山線有很多坡段不合用 所以中部海線才會誕生 交通設置有個概念叫做過境交通23
[閒聊] 台中海線的夜景是不是很特殊?現在疫情無法出門 借用網路上的照片 台中海線的夜景 下面大片的一點一點的燈光12
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強可參考營運模式? 花蓮-豐原/彰化 (普/太) 山 模式一 模式二 模式三 模式四 151 251 351 451 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮9
[問卦] 台中山海線為什麼戰不起來台灣除了戰南北,各縣市也常常戰地區 像桃園、中壢,北高、南高 反觀台中,被大肚山切開的山海線怎麼沒什麼再戰? 山海線的生活習慣差異蠻大的,信仰也不太一樣。 海線超級熱中媽祖,山線就還好。- 以後如果要從海線到台中火車站就可以從沙鹿車站搭藍線就好 我看了現在綠線彰化延伸線的路線是要從榮泉路出來,我想說既然海線的人可以搭藍線到 台中火車站了,那會搭到成追線就剩到去台中高鐵了吧,那就改一下彰化延伸線,走中山