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[閒聊] 台鐵要採購高速貨車?

看板Railway標題[閒聊] 台鐵要採購高速貨車?作者
elynn889
(NcMar47)
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如題
在政府電子採購網上面看到的

案名:50噸平車64輛採購案-公開招商說明會

一、50噸平車64輛採購案:
(一)平車基本資料
1.軌距:1,067 mm。
2.最大車身長度:15,500mm。
3.最大車身寬度:2,890mm。
4.地板高度:1,200mm(空車)。
5.營運速度:不低於100kph
6.最大軸重(全載):16ton。
7.軔機系統:應能與26L軔機系統相容(含階段鬆軔、階段緊軔及緊急緊軔功能)
(二)交貨期預估
1.115年交30輛。
2.116年交34輛。


看來看到高速貨車不遠了?
台鐵貨運量要起飛了?XD

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安全憲章:(勵行呼喚應答,根絕責任事故) https://i.imgur.com/orh5Luu.jpg

一、恪遵SOP,努力不懈提高技術與技能,展現運轉與檢修專業
二、所有的行動都是確保旅運安全
三、為確保安全,我們齊心努力,落實橫向聯繫
四、如果不確定自己的決定,則採取最安全的措施
五、戮力發掘與改善潛在風險,重大事故不容再次發生

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.170.90 (臺灣)
PTT 網址

stallings07/05 20:31100 也是慢

需求是寫不少於100kph 不知道JR貨物的最高上限是多少,他們的車應該高於60kph吧 可以參考JR貨物的速度是如何訂的XD

https://www.youtube.com/watch?v=_oQHUGr_Rhs

https://www.youtube.com/watch?v=cZARZVDp0pc

stallings07/05 20:31還有應該規範每車載重和每列車輛數,確保加速能力

我覺得先考慮到減速率再考慮加速 車能跑快但煞不下來也沒用

※ 編輯: elynn889 (36.229.170.90 臺灣), 07/05/2024 20:39:06 ※ 編輯: elynn889 (36.229.170.90 臺灣), 07/05/2024 20:44:46

Stan600307/05 20:46JR貨我記得一般高速貨列110,只有PP的SRC能跑130

那看來也沒差很多,不過可以參考JR貨調度方式,畢竟沒路塞到影響旅客列車

littledoges07/05 21:04規章沒修 買了也快不起來

我看了一下,甲貨是75kph,乙貨是60kph。 買車後應該會修吧(?

whistlerhu07/05 21:18這個早就有新聞了,台鐵也早就有能跑100的貨車了

你是說P35BH2200型嗎?爬文看了一下,好像之前有測試過,可以滿載跑100kph 另外石碴車好像也有換轉向架後跑高速運行測試的歷史

Harrychou07/05 21:38幸福自家的貨車近期都換上新轉向架,不確定速限是否能提

Harrychou07/05 21:38

幸福自備貨車全部都換了?! P35BH2200也是嗎?

coon18207/05 21:42也不是給你開啊,你開了會出軌

zx246800tw07/05 21:43樓上笑死

出軌或乘務員異常的部份,可參考JR東日本研究論文

https://i.imgur.com/ChqIudH.png

https://i.imgur.com/mAUtCAj.png

https://i.imgur.com/S0HQfOf.png

whistlerhu07/05 21:48那謝水泥廠的自備貨車基本上都換了,可以參考鐵道情報

whistlerhu07/05 21:48263期

謝謝~

ThomasWei91907/05 21:48JR的貨櫃電聯車能130,看了就流口水

JR貨好像仍研究開發貨物電聯車

https://i.imgur.com/gigR7HJ.png

https://i.imgur.com/dpbUj1w.png

投的錢還蠻多的

franz1012307/05 22:29結果R200自啟用典禮後就沒上路了

前幾週才看到R200拉著貨物列車跑@@

※ 編輯: elynn889 (36.229.170.90 臺灣), 07/05/2024 22:32:08

aahome07/05 23:06國防需求

tsuyoshi250107/05 23:11台鐵總算想要搞JR貨物那套貨櫃物流運輸了嗎?

jjcity07/05 23:39你怎麼不直接舉手問你們董事長

zx246800tw07/06 00:05貨列用單機R200感覺就加速不夠變態

zx246800tw07/06 00:05希望能盡量多機重聯奢侈運用

anajal07/06 00:15889文章不用討論 一定自刪 討論者跟白痴一樣

anajal07/06 00:16不是06/08 之後要很少上站? 整天喇叭 說謊

Fiztcc07/06 00:52好了啦889 該刪文了

NCC130507/06 01:13看到這地板高度,很想問貨櫃到底算不算闊大貨物? 像日本

NCC130507/06 01:18為了載高2.6m的ISO貨櫃,平車地板高壓到1000mm,我們這邊

NCC130507/06 01:20還用1100mm高的車載ISO貨櫃其實上面兩邊都超限了,現在再

NCC130507/06 01:21來高1200mm的平車,不打算載貨櫃了?

cic201407/06 05:42你要看載運限制啊,日本是隧道有些不夠大才壓低車輛高度

cic201407/06 05:42

trtc07/06 06:30在商言商,不知道對台鐵而言貨運會不會比客運好賺

shun0107/06 06:44貨車提速對台鐵路線容量的問題有幫助嗎?

a20647107/06 07:05號誌才比較有幫助吧,但臺鐵大概終身不換了

Matthew1024407/06 07:30

Matthew1024407/06 07:30

iCtrl07/06 07:40貨車一趟基本都好幾萬的收入,一趟區間車都不知道有沒有1

iCtrl07/06 07:400萬

chenhwa07/06 07:52這篇多久會自刪文呢?

willy121507/06 08:20號誌跟路線容量是一體的,說改善容量沒問題

willy121507/06 08:20當然前提是台鐵願意在貨車改善後調整閉塞距離

whistlerhu07/06 10:10這個平車是蘇花安工程用的,又不用載ISO櫃

stallings07/06 10:21台鐵有在運送 9.5' 貨櫃嗎?會太高嗎?

ELYC1x07/06 11:21東砂西運政策,北迴線的貨運收入對台鐵而言還是非常可觀的

ELYC1x07/06 11:22大量笨重物品,就算今天有蘇花高,公路運輸長距離效率和成

ELYC1x07/06 11:22本仍然不敵鐵路,也不環保

NCC130507/06 13:039.5'貨櫃換算高2.9m,絕對太高,日本也在開發更低地板的

NCC130507/06 13:04KOKI73型貨櫃平車,地板高僅740mm,不過初期造價太高昂

NCC130507/06 13:05JR貨物還買不下手

littledoges07/06 14:30之前廠商買自備車就有討論過要改規章,後面也不了了

littledoges07/06 14:30

dierac100007/06 14:34單元貨列的空車,連現有的貨甲速都沒使用,要跑100km

dierac100007/06 14:34/h我看是有生之年…

d224140007/06 17:42規章歸規章,現在有甲貨嗎?之前問過都乙貨,單元

d224140007/06 17:42列也是

whistlerhu07/06 19:42沒有,排點都是貨乙

hedgehogs07/06 23:29貨運這麼賺怎麼不蓋條專用軌

ELYC1x07/06 23:30北迴有評估過恢復原舊線併成三線化,但後面沒下文

ELYC1x07/06 23:31南澳到和仁路基隧道橋梁大多都還在

airyy07/08 08:18應該先規範平車不再用麻繩綁貨,沒多少人會綁了。全面使用

airyy07/08 08:18綁帶不是很好?