[問題] 為何基隆到湖口有山線海線區分？
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講縱貫線比較威
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疲勞了吧
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預設就山線而已
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以前EMU400改裝後的DD/DI/SI顯示器就算是基隆~新竹
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也會顯示山線
噓
湖口很肥，明明終點北湖站現在都都要改停湖口，要不
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要臉
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這種公司沒制度只要人情壓力就把班表排程這樣，真的
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倒了最好
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就多此一舉的講法
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就純粹旅客資訊系統很爛而已
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過山佳所以有個山算山線？
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見怪不怪了,講了也不會改~
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我當兵也都在湖口下車
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那海端就是在海線
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古代PP車的PIDS有顯示「高(山)雄」、「高(海)雄」字樣
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都退伍多久了還在湖口，現在志願役兵又少，況且認識
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幾個仍在職職軍都早就自己買車不坐火車了
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湖口火車站離軍營蠻遠的,沒比較方便,計程車同樣價錢
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不如搭到楊梅就好
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[閒聊] 北部海線設立可能性之前看過中部海線的設立是滯貨事件 然後當時移民政府又有速成主義 造成舊山線有很多坡段不合用 所以中部海線才會誕生 交通設置有個概念叫做過境交通![[閒聊] 北部海線設立可能性](https://i.imgur.com/D3Qq8ZIb.png "[閒聊] 北部海線設立可能性")
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[難過] 為什麼臺鐵中部要分山線/海線….外地人不論是南下或北上很容易搭錯，而且剛剛查路線圖才知道，海線車站都是一些非市區 的地點，能不能只留山線，難過….. --![[難過] 為什麼臺鐵中部要分山線/海線….](https://img.youtube.com/vi/D5YKlO-gIiQ/mqdefault.jpg "[難過] 為什麼臺鐵中部要分山線/海線….")
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[問題] 山線的區間車黑洞海線大体一小時一班，部分區間單線，很多快車會聽海線六大金剛，清水沙鹿大甲苑裡通 霄後龍 山線雖然是目前的主線但大約也是一小時一班 這邊的快車絕大部分停 台中豐原苗栗 中部地區區間車北端折返點在后里12
Re: [閒聊] 市內輕軌的可能性有啊，以前有規劃過 2006年有東1、2線，還有西1、2線 然後2007年變成山線、海線![Re: [閒聊] 市內輕軌的可能性](https://img.youtube.com/vi/sveMJ9_mWrM/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 市內輕軌的可能性")
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[請益] 台鐵區間車轉乘問題請問版上各位大大 若搭2533(竹南發的海線區間車) 要轉3247(往潮州的山線區間車) 一般來說會在同一個月台嗎？ 列車時間是下午4點多6
[問卦] 所以台中藍線捷運還能改嗎？土地的奴僕今天爆怒 把土地的主人幹爆～下台 說真的，如果我是當地人我也是靠杯 明明山線台中車站，跟海線沙鹿車站 藍線串連山線海線台鐵車站～8
[問卦] 為什麼有的自強號比區間車慢？基隆到板橋 自強號有的要花56分57分 但有的區間車只要53分鐘就到了 而且山線海線還是一樣的 就算是站站停也應該會跟區間車打成平手啊7
Re: [情報] “準特急”再現？ 阪急車輛被發現使用新看到有人說他不信海線的居民是不是不愛轉乘 我剛好有朋友住海線就幫你問了 根據住清水的朋友表示是不喜歡轉 因為... 1.能迅速轉的車子少4
[情報] 區間2204停開從嘉義12:51發車經山線到基隆的區間2204車次停開，我是在嘉義車站月台聽到的，沒有 說原因，好像還有其他車次延誤15分鐘以上。 --4
Re: [新聞] 等嘸車！台鐵大減96班次 通勤族：不方便原文刪除 我之前是用平板截圖，現在在電腦上可以做更多 新聞中的基隆南下離峰時段到汐科的直達車要等很久(14:55錯過就要等上兩個小時左 右)，「接受轉乘」也會得到一樣的結果：![Re: [新聞] 等嘸車！台鐵大減96班次 通勤族：不方便](https://i.imgur.com/EHybBb3b.png "Re: [新聞] 等嘸車！台鐵大減96班次 通勤族：不方便")