[情報] JRPASS全國版漲價且開放搭乘希望瑞穗
JR Pass全國版預計10月調整價格:
普通版
7日票由29650日圓漲價到50000日圓
14日票由47250日圓漲價到80000日圓
21日票由60450日圓漲價到100000日圓
GreenCar版
7日票由39600日圓漲價到70000日圓
14日票由64120日圓漲價到110000日圓
21日票由83990日圓漲價到140000日圓
大幅漲價外也
但破格有條件開放持全國版JR Pass可以搭乘東海道、山陽、九州新幹線的Nozomi與Mizuho號,
但需要額外加價購票!!!
東海終可以砸錢課金換希望號了!!!!
不過漲幅超過一倍以上
7日普通車用現在的匯率要價1萬1千多了
https://i.imgur.com/FRTYc16.jpg
--
漲好多
你可以轉文,不是直接複製貼上吧
漲那麼多 結果のぞみ跟みずほ還是要加錢搭...
也漲太多
太貴了…感覺東日本和北海道推出的區域型通票還比較
划算,東日本+南北海道周遊券6天27000還不限車種
全國版漲快一倍卻還是有所限制
怕之後地區的也開始漲
地區版怎麼可能不跟著漲,尤其那幾家賠很兇的
好誇張 這新的價格
一天7000元 太貴了
台灣是反過來 7月要推出區域型超便宜月票 XDD
不過我是覺得可以觀察一下 這禮拜剛回來首都圈的人潮
已經差不多回覆8~9成了,觀光地的特急班班客滿,春
天差不多快到了
有夠貴的........這要來回搭幾趟東京大阪才能回本.....
看你pass要怎麼來用,用這樣來算是否回本,有點沒意義
漲幾乎一倍,太有感了
漲這樣以後短程搭私鐵,長程搭夜巴或渡輪
淦…
日圓躺太久 要割一下外國人羊毛了
區域通票大概也會跟著漲一波呵呵
還好我都買區域版
四國5月要先漲了 其他應該會跟上吧
漲好兇QAQ
不爽不要買
雖然不意外但這漲幅有點誇張
回本當然很重要 不然全程用西瓜不就得了
本來其實就是東海道新幹線專武, 漲成這樣應該形同失效~
舊價格 29650 大概就相當於東京-新大阪來回一趟
這種價錢還要加價才能搭牛肉麵號才叫人嘔氣
不是全國跑的行程, 來回還剩下五天可以在區域裡任意移動
現在漲出來這兩萬怎麼算也難用 真的要每天都在搭新幹線
如果分區漲不多就逼大家買分區,你們這些拿pass搭東
海道的通通不要來,最合東海的意
之前用JR全國新大阪去京都都坐新幹線指定席票價2,870¥
大阪到新大阪這段 來回能搭都搭Thunderbird
應該是敲歐美人竹杠吧 對亞洲人來說 東京大阪分兩次去就好
遊日本就用區域票慢慢玩 本來就不太會全國走透
想慢慢玩東京大阪還有 拱形PASS阿 應該不會跟著漲吧= =
買了這個不就每天要鹿兒島新函館往返回本
這價格東阪這段直接無效,不用再排跨區玩了
感覺變相引導去買地區pass,將來全國版廢除都不奇怪
全國版就給歐米人買的啊 台韓平均才待5-6天 歐美1x天
JR東海:計畫通り
還以為是花蓮的瑞穗車站還是北海道的瑞穗車站怎麼了XDDDD
敲洋人竹槓+1,對台灣韓國中國甚至東南亞說沒必要
上調那麼誇張的多只是給各地區版有上調的空間而已
不然只有四國先開槍顯得他是智障一樣
以後東京大阪或許北陸拱型Pass真的比較有搞頭,搭光
輝到敦賀轉雷鳥 JR東日本的Pass最快的等級都能搭
買好兌換券三個月內可換成Pass,就在十月漲價前買一
張,三個月內去日本換好使用,建議去嗎買張Green pas
s體驗一下
北陸拱型Pass明年隨著北陸新幹線開通到敦賀,應該也會
順勢漲價,希望漲幅不要太大QQ
那是四國自己問題啊 不懂搞差異化 自己搞的PASS可以和當地
其他業者合作 變成真正的四國PASS
太貴了吧…
根本搭不回本 買pass不就是要搭回本(X)
不是耶 四國PASS有和當地鐵路公司合作
四國的在地化做得不錯 還想到松山高松互通不便的問題
想到當年買 14 天版,搭到破三十萬的記錄......
地區版的為啥都不出Green car版的啊
以前東日本有,改版後就沒了
東日本的Pass改版後不知道為什麼把東北和新潟分開,
像以前全東日本範圍的沒了
只能懷念7天搭滿20萬日幣的高CP值了QQ
版上的許多大大就算漲價依然可以撈本
剛剛排了一下十一月大阪到九州一圈的14天Green pass
回本行程,排完後才想到11月還可以用舊版的pass
只能懷念 7 天搭超過 20 萬日幣 +1 QQ
目前最高紀錄7天搭25~26萬(但沒搭Sunrise),算是
極限了,要再更高必須純搭車不旅遊
太強了 指定席券也沒寫價格 根本懶得算
用換乘案內一段一段慢慢加,按了半小時才算出總額來X
D
我覺得除了pass搭到滿,還有一個重點是能全程醒著。上
次刻意從枋寮南迴坐到花蓮,中間不小心睡著醒來超懊惱
搭車搭太久很容易撐不住
上面都太強了啦 我才搭10幾萬~
爆
[資訊] JR Pass全國版漲價JR Pass全國版預計10月調整價格: 普通版 7日票由29650日圓漲價到50000日圓 14日票由47250日圓漲價到80000日圓 21日票由60450日圓漲價到100000日圓爆
Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標 明年車價 漲聲再起 2012/10/29 日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國 內車市龍頭之TOYOTA總代理和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的51
Re: [問題] 最近日幣便宜,有降價的日系車嗎2014年新聞 背景:日圓貶值 採美元計價 日系車沒降價空間 日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠 採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因 牽涉自製率,暫無降價空間。44
[情報] 只剩任天堂還在撐!Xbox、PS5皆已漲價只剩任天堂還在撐!微軟Xbox Series X/S要漲價了 Sony PS5早在去年8月即因高通膨、匯率等因素在全球多國調漲,台灣也在其中。保持觀望 的微軟也撐不住了,日本販售的Xbox Series X、Xbox Series S將自2月17日漲價,兩款漲 幅皆為5,000日圓;三大遊戲主機巨頭僅剩任天堂Switch還未漲價。 Xbox Series X 的價格從54,978日圓漲至59,978日圓(約新台幣13,945元)。36
Re: [新聞] 成本壓力扛不住 龍頭車廠喊漲看一下這兩則對照就知道為啥和泰股價這麼香惹 2014年 [東森新聞]日圓貶日系車沒降? 車商:美金計價沒影響18
[微軟] 撐不住!Xbox漲價5千,剩任天堂凍漲撐不住了!微軟Xbox漲價5千日圓,剩任天堂「凍漲」 Sony 宣布家用遊戲主機PS5將在多國調漲售價,因應全球通膨,現在微軟也撐不住了,日 本市場所販售的Xbox Series X、Xbox Series S,從2/17起調漲5000日圓,相當於1155元 新台幣,讓不少玩家大喊吃不消,而目前遊戲主機也僅剩任天堂Switch 還沒漲價。8
Re: [閒聊] APPLE將調漲日本課金費用約30%這個我來解釋一下,開發商在設定App價格時是用 Tiers 設定,以目前日本一單價格是 10,000 日圓,對應的 Tier 是 56。 新制同樣 Tier 56 會漲到12,800 日圓,漲幅快30%,但假設廠商不想漲價,則可以自己降 Tier 到 53,同樣是 10,000 日圓。 這也不算蘋果強迫漲價啦,就蘋果調整 Tiers 供開發商選擇,但通常廠商不會調 Tiers,最後結果還是漲價30%,就看手遊開發商的佛心程度了。 日本人真的是2022最大韭菜欸,資產直接被央行割掉30%。 -----4
Re: [討論] 沒人覺得汽車越來越貴很奇怪嗎?前幾天不是有人寫了嗎。 和技術。設備或是匯率都沒有關係啦。 趙照車廠的說法漲價很正常呀, 不漲價才奇怪