[問題] Tpass台鐵同站進出時間問題
各位想請教Tpass台鐵同站進出的問題
問題1.
上週我刷進站後,想上廁所所以刷出站
中間大約5分鐘就不能再刷進站了(顯示重覆刷卡)就請站務幫忙解決,聽說有10分鐘的間隔才能再刷進站?(忘了問站務這個問題)
問題2.
如果我想搭火車看風景散心中途不出站,例如樹林站刷進,就一直搭火車大約四個小時後同樣樹林站刷出,請問這樣會收費嗎?
或是請問同站進出最久可以多久時間.
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9910.
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1. 看卡機,如果同站刷進刷出其中任一白色卡機寫「
進出站」模式,則有3分鐘限制(180秒)
2. 請看臺鐵TPASS專區第15條規定
折回乘車罰錢 同站進出我試過八小時沒事
2.是違規乘車
借這篇問,新富站是不是可以刷完出站之後馬上刷進站
?
tpass不是可以同站 今天刷進 明天刷出嗎
新富還是雙卡比較保險
合法的做法是搭乘到某站就得出站再刷進 才能搭乘反
向 例如樹林搭到中壢 要搭回樹林需要在中壢出站重進
縱使使用TPASS都是免費的 #1bJj75_u
像我要從海線清水搭車去山線台中,成追線班次要等1小時以
上。我會查海線清水到彰化&彰化到山線臺中的車班時間。如
果時間ok我會先從海線清水搭去彰化再轉彰化往山線臺中的
區間車或自強號。
^如果該班次停靠彰化第一月台我會去刷出站。但如果該班次
是停靠彰化第二、第三月台我就不會去刷出站,直接在該月
台等候我要轉乘的班次。
新富不行
逆行月臺南端那臺跟地下道裡靠順行月臺的白色卡機都
是「進出站」模式
即便是逆行月臺南端是一柱雙機(藍+白)一樣有180秒限
制
新富北上同班車換票蠻難的 但雙卡有機會回到同一班
車
南下雙卡是一定可以但必須要看人數,人多一樣關門
南下就是1車山側3號門
北上700/800是6車、900是8車都是海側1號門
借問,如果是像原PO第2點但不同站刷出會有時間限制嗎?
見臺鐵TPASS使用規定第15條
一般電子票證同站進出超過三小時就要人工解卡,用TPASS
可以八小時還正常??
http://i.imgur.com/fiHgfQp.jpg 沒被攔下來我也很傻眼
(不過該段期間我在站外就是了)
在站外那隔天是如何刷出站的?
該站以前進出站共用卡機,我刷以為是進站,事實上是出站
,所以在到達站進行月票補票出站。
如果時間間隔的設定到現在還沒改,那問題2的搭法只有被
車長查票才可能發現違規……
話說原PO問的問題2,我今天剛好也想到從龍井-大肚間來回
然後拍柴聯自強號,但發現海線區間車班次間隔時間太長,
應該很容易就被發現了吧(汗)
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Re: [閒聊] TPASS 上線第八天後心得上個禮拜某天從松山一路坐火車到新竹,沿途刷出+刷進多站,都用同一張綁定期票的卡 基本上出閘再入閘的時間不超過40分鐘 以下是部分車站的狀況: 松山 無聊刷進再刷出一次都正常10
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[問卦] 台鐵悠遊卡系統是不是有問題?就是剛剛我坐區間車 B進站 然後下一站想買個東西B出站,5分鐘後想在B進站 結果一直顯示已出站重複 --3
[問卦] 沒道理吧段時間內同站進出還扣我17元馬的進站後發現想去另一個地方 馬上刷出去居然扣了我17元 停車場短時間進出都不收費了 捷運沒這麼缺錢吧 沒超過2分鐘欸1
Re: [問卦] 台鐵悠遊卡系統是不是有問題?如題我包恩 ※ 引述《adsl15888 (去留)》之銘言: : 就是剛剛我坐區間車 B進站 : 然後下一站想買個東西B出站,5分鐘後想在B進站 : 結果一直顯示已出站重複