[閒聊] 若建西部第二高鐵該如何規劃較好?

playchicken02/09 10:13增車就好 高鐵的號誌12班/小時應該沒問題

aitt02/09 10:18如果第二高鐵真的要蓋.費用會是非常可觀.要打很多隧道就是

hostage91102/09 10:40分段把台鐵升級標準軌跟號誌

jrxcombine02/09 10:46看看東海道的班次，台灣高鐵還有非常大的增班空間

kashima22802/09 10:55高鐵先買車 增班吧

kashima22802/09 10:55台鐵也可以改善路線啊

SC30mvp02/09 10:56買車增班就好

aitt02/09 10:59但就一堆政客財團來說.它們更樂見第二高鐵興建營運吧

newasus02/09 11:15樂見歸樂見 但不代表他們有辦法亂花幾千億啊

newasus02/09 11:15台灣挖到石油另當別論

aitt02/09 11:18這幾年台灣稅收都超收.如果不要再搞普發現金之類的話

aitt02/09 11:18第二條高鐵是有錢蓋

MoiAntoine02/09 11:41那一天錢多到滿出來，台北-新竹 台南-高雄先蓋磁浮線

a5mg4n02/09 11:48台灣真的挖到石油了啊，2018左右高雄鳳山-大寮附近就發現

a5mg4n02/09 11:48油氣田

lion122702/09 12:14第二條應該要蓋磁浮或loop了 不要再用傳統鋼輪

robotcl02/09 12:16松山機場 》桃園機場 剩下隨便

ninebride02/09 12:46在某些地方人多的地方 採分站還比較實際

ninebride02/09 12:47且政府目前應該比較想東部高鐵吧 巡迴吧

ninebride02/09 12:48很早以前就有初步規劃台東大武站了

ninebride02/09 12:48應該說初步構想

ninebride02/09 12:52新北... 桃園和新竹...台中 台南和高雄 在各蓋一站

ninebride02/09 12:52會不會更好?

ninebride02/09 12:53就增加四站

iamshana02/09 12:57新營要不要加一站

lc8530102/09 12:59多蓋一些輕軌、配合機車歸零汽車減半比較實在

aitt02/09 13:06東部受限地形.宜花間要蓋高鐵難度甚高

neon713402/09 13:07真的挖到石油的話 需要的是各縣市市區內及主要城鎮間的

neon713402/09 13:07軌道運輸

aitt02/09 13:08而且就政府想法.西部第二高鐵好處是回收比較快.難度比較低

aitt02/09 13:09二高在過年尖峰車流量可以跟一高形成1:1

aitt02/09 13:10第二高鐵在重大假期針對台高的人潮分流應該也不會差

ninebride02/09 13:10第二高鐵 適合一縣市一站嗎? 如雲林和嘉義

ninebride02/09 13:11如果有第二高鐵 共享有一站比各一站 還好吧

aitt02/09 13:11基本上不用一縣市一站.台高到不了的重點區設站較佳

ninebride02/09 13:14第二高鐵 和第一高鐵 的中間 是不是需要交會點?

aitt02/09 13:14像是在台南可以設在安南區.山線部分設豐原草屯也OK

aitt02/09 13:15烏日站就是中途交會點.一二高鐵都設站

ninebride02/09 13:15如台中好了 假設第二高鐵 就另外一站 (不是新烏日)

aitt02/09 13:15還有起點一樣在南港.終點在左營.都能一二高鐵互轉

ninebride02/09 13:17台北三站 如果有第二高鐵 那不可能三站都交會吧

ninebride02/09 13:18南港在最北邊 第二高鐵從南港出發 會花費更多時間

ninebride02/09 13:18吧

aitt02/09 13:18另外第二高鐵三峽以北路段地下化.竹投段隧道可能會不少

ninebride02/09 13:19有第二高鐵 台北三站有交會一站 應該就很好了

ninebride02/09 13:20三站都交會 應該會衍生更多問題...不符合效益

aitt02/09 13:22第二高鐵南港起點.下站新店.再下站土城.只交會南港而已

ninebride02/09 13:30這樣東部會更不爽吧XD 要個交通工具 就是那麼困難

Arsitaka02/09 13:42比起第二條高鐵不如需要南北二鐵…

Richun02/09 13:56第二高鐵的首要問題是，要不要載貨，設計速率要多少？

enjoyyou02/09 13:59現在的人口集中區不用想吧~~

willko02/09 14:41以大站為主

enkidu083002/09 15:17假議題

leon1757tw02/09 15:28有這錢不如考慮大改台北車站 改成可以停16節的

your020702/09 15:32設高鐵到不了但沒有基隆？

zxcc7902/09 15:42睡吧夢裡都有

morocco02/09 16:09基隆和屏東還是被遺忘

omkizo02/09 16:10五筒後再來想這個問題吧

aitt02/09 16:26屏東不是要延伸? 第一高鐵延伸或第二高鐵延伸都行

aitt02/09 16:26基隆麻煩的點是地形

aitt02/09 16:34還有就是地下化恐怕只能在新店這裡搞一小段，南港新店間要

aitt02/09 16:34過山打隧道，新店土城間也是

mingchaoliu02/09 16:35多買車就可解決

purin82061102/09 16:36現有路線都還沒飽和就別談第二條了

MidtermGG02/09 16:42日本飽成那樣也才過好幾十年才決定蓋磁浮 臺灣還差多吧

LewisRong02/09 16:52真的先把臺北車站重弄還比較重要 很多設計都過時了

r1289998702/09 17:05蓋鐵路比較實際

aitt02/09 17:27不過如果是刺激GDP的經濟學概念.第二高鐵確實是不錯選項

sweizhe02/09 17:40不切實際的幻想

zx246800tw02/09 17:51http://i.imgur.com/Q2v7snY.jpg

chih512002/09 17:56把台鐵弄成標準軌能提速比較快

mattc123456c02/09 18:01不如台鐵台北段四線化

williechen02/09 18:25真的要的話 蓋西北山線比較實用 六家繼續北延 板橋前

williechen02/09 18:25後山海會合 南部蓋西南海線 到台南山海會合

aak314702/09 18:25好了，過個年別想太多

chewie02/09 18:28當初BOT特許期間有條件 政府不能興建平行的高鐵 所以...

r3038502/09 18:42還不如買車多開直達車

tsuyoshi250102/09 18:58先再買個30組 把車距搞到跟東海道一樣再來說啦

Howard6131302/09 19:10現有的高鐵先增車增班再說

atxp486902/09 19:59蓋一條從台中港直穿到花蓮火車站的高鐵也不錯

yam5003302/09 20:00第二高鐵如果有經過你家就滾

bye200702/09 21:09買列車增班，然後新增北台中站、北台南站就好了吧

cs0001cs02/09 21:11某位理論派ㄓㄐㄧ是不是你的好夥伴

likebird02/09 21:17區域內的軌道建設先蓋好吧

likebird02/09 21:17蓋第二條高鐵不如把台鐵升級，做好待避，增加股道

s1an02/09 21:19有錢先蓋北二線

Orihimeboshi02/09 21:39台鐵不是用東海道的系統嗎，多買一倍的車都塞不滿

Orihimeboshi02/09 21:39吧

Orihimeboshi02/09 21:39高鐵

Orihimeboshi02/09 21:41升級台鐵的花費再多的確都不會比再蓋一條高鐵多

wush02/09 22:49浪費錢

coffeemilk02/09 22:55留著想法看看過個2、30年或50年後，有沒有強大的懸磁

coffeemilk02/09 22:55浮且我們能負擔的能源消耗交通運輸系統再來看要不要蓋

Qr202/09 23:49高雄-屏東-潮州-墾丁 （暖

Dissipate02/09 23:50增班都還有很多空間

ncuephysics02/10 00:30不如蓋東半部

birdy59002/10 00:43假議題 多買車的經濟效益高太多了

cka02/10 00:43多買車就好了

birdy59002/10 00:43跟蓋新路線比起來 買車的錢簡直是零頭

GrafRaphael02/10 07:26蓋磁浮北二鐵連結內科龍科竹科中科南科

Serio02/10 09:36有那個錢真的多買幾台車比較划算啊

hedgehogs02/10 11:39走宜花東過南迴接到左營，算新的一條還是延伸？

es9121302/10 11:57你出錢就馬上動工 路線任你選

borriss02/10 17:20 東海高標3分1班 想像空間還很大

rotusea02/10 20:02真有第二高鐵，可以直接把那條詭異的屏東東延線砍掉嗎？

morocco02/10 20:53至少可以改成順行的走法進屏東縣而不是倒退

mamba082402/10 21:08買車增班，臺鐵砍掉廢物小站增加路線容量比較實際

mamba082402/10 21:08現在要蓋不是幾千億了，要到兆了

mamba082402/10 21:09而且蓋完人口數都倒退嚕了

numbtch23602/10 22:59鐵道迷還真多幻想仔

lytocean02/10 23:03建議a一下原Po之前貼文再回

toast52052002/10 23:21推文不都是五楊高架嗎？

wcc96002/10 23:26再多有多到東海道新幹線嗎? 不是沒有(X)就是沒有(O)

poloneya02/11 10:14放假很無聊膩

Tass02/11 10:57比中央山脈挖洞還要無聊的議題

geesegeese02/11 11:38看看中國想想自己

rdu2015902/11 15:20沒車，有路也沒用

luther058302/11 16:00現在少子化，你也要考慮後續的維運成本與客票收入

JOHN11702/12 12:50本世紀中葉想搞大基建的話，還有台鐵標準軌化+第三高速公

JOHN11702/12 12:50路可以做，第二高鐵要下個世紀了

Howard6131302/12 17:25https://youtu.be/hLnohetTow0 能增班成這種密度的話

Howard6131302/12 17:25就厲害了

Howard6131302/12 17:25區間車剛駛進月台還沒停下，同時直達車就從後方快速

Howard6131302/12 17:25通過

hinajian02/12 17:30還武統咧 被統一的話台灣就是邊疆亂賊預備軍了 怎麼可能

hinajian02/12 17:30給你大建設

mattc123456c02/12 19:44中共武統後鐵定全台2300萬殺完強遷到新疆集中營

Howard6131302/12 19:57還是那句話，先加密到東海道新幹線的班距水準，還是

Howard6131302/12 19:57不敷使用的話再蓋第二條