[問題] 1200月票跨區 有合法正當的省錢方式嗎?
如題
桃北基1200月票
如果從新竹坐到台北
或是台北坐到宜蘭
用同一張卡都會收全程票價
如果在端點站額外刷進刷出
又白白浪費時間
想請問各位
1200月票跨區 有合法正當的省錢方式嗎?
比如說新竹買到北湖的車票進站
搭區間車到台北
走人工閘門拿1200月票跟新竹-北湖區間車票出站
或是台北刷月票進站
搭區間車到宜蘭
走人工閘門拿1200月票再補福隆-宜蘭區間票價出站
這樣是可行的嗎?
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當然不行
省錢跟省時間 就像 魚與熊掌 不可兼得 至少現在不可能
先查查「合法正當」的意思好嗎?照規矩很難?
沒有。
謝謝
台灣人的精神發揮了
就算你要按規矩 換月票刷進刷出,北湖還在新竹境內,還無
法適用北北基月票
對耶 應該要到楊梅
合法正當?乖乖刷卡不要成天想一些莫名其妙的事情吧
搞什麼東西
連基本的自愛都做不到是不是
區間車9折已經很優惠夠了還要多省...
併用乘車你更虧好嗎,卡片要照刷,原票辦專案退票扣兩成
手續費。
你要到新富、福隆這兩站才有辦法
鯛
不能併用 乖乖下車刷卡好嗎
原本想推文酸 但想想按個2就好 因為是日常發揮 嘻嘻
這根本就是較大家逃票啊。
「我全都要」
又一個省錢和省時間兩個都要的
麻煩到月票邊界車站就是出站刷卡
合法正當已經水桶
欸,這裡是鐵路...
就算全票 車票已經很便宜了 還要怎樣?
ID不意外
為啥一定要新富站刷進出?
前一站不行嗎?
噓啥呢這是 月票專門閘門 要出去只能去櫃檯補票 噓他逃票
的是不是平常就愛栽贓人
你要在前一站富岡也可以啊 那你就是要多付錢的區間變多啊
而且富岡刷進刷出要走比較遠
新富南下的在地下連通道,北上的甚至在月台上,你富岡還要
走天橋到剪票口
桃竹竹苗月票不是上路了 可以一次買兩種月票 就可以
在桃園或中壢出站再進站啊
你可以親自試過再回報結果
基本上沒有,出站是必要的,人家是讓你通勤不是跨區移動
準備兩張悠遊卡
大概你們都不知道這ID是洗文王
通勤和跨區移動不矛盾
回樓上新富是南下才在1車2門到3門之間的月台上,不確定
的事情不要亂教人家,以免耽誤人乘車。
中壢北上的話應該可以2分鐘內下車出站進站在上車
ID錯誤 我還以為正道
逃票仔在這邊問喔
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[問題] 1200月票跨區使用問題想請問一下,如果要每天台鐵新竹-台北通勤,買1200北北基桃月票直接刷,請問出站的時 候會扣新竹到新富區間9折嗎?看到前幾篇的推文感覺專用驗票機災情慘重(?不知道能不 能這樣刷,麻煩各位解答,感謝:D --25
[問題] TPASS使用疑問我是個每天從新豐到台北上班的上班族 今天拿著登記了1200月票的悠遊卡要上班 新豐進站時走一般悠遊卡閘門顯示錯誤 需要走專用通道才可以,但新豐又不算月票區 楊梅出站要換車時也是只能走專用通道21
[問題] TPASS月票 基北北桃-新竹跨區本人在桃園讀書,9月開學後會常常跑台北通勤,幾個星期會回新竹,到時候10月看新聞 會推竹竹月票,好像是288的樣子,那我到時候可以買1200月票+288月票嗎,這樣是不是 要在台鐵新富下車,再從新富上車? 還是這要買桃竹竹的方案+基北北桃的方案,這樣好像比較貴,會不會不如買基北北桃的 月票就好,這樣會比較划算?12
[問卦] 為啥1200月票進站還要專用通道?阿肥今天興奮的要用月票啦 阿結果就有標示月票有專用通道 差點刷錯了呢 1200是不是比較尊絕不凡阿? --8
Re: [新聞] 通勤月票搭台鐵走專用通道 逾區將扣款來預言看看是不是果真如此? 甲從基隆用通勤月票去台北上班 途中公司要求他去中科支援 所以甲沒在台北車站下車 直接搭自強到台中車站下車10
[閒聊] 宜蘭版的交通月票其他縣市(北北基桃)即將整合推出月票,雖然覺得宜蘭單純縣內可能養不起來,聯外的 國道客運反而比縣內的公車方便,若是沒有含國道客運跟台鐵,應該銷量很差。 1、如果有月票,希望也是1200嗎? (可以天天通勤台北不心痛) 2、但是看目前的客運票價,若是1200可能搭一週的首都客運就回本。若是僅限縣內公車X
[情報]獨家!搭配都會通,北竹自強號最低下殺39元選舉前為搶攻買不起台北,新北,桃園房子而去新竹買房的票源,台鐵於上班和下班尖峰 時間各開一班自強號,讓各位持有基北北桃都會通月票的旅客也能方便進出月台換卡搭乘 。 據了解,這是楊梅每日唯一一班南下的自強號列車,車次為177次,於台北站發車時間為 1740,而為方便持有基北北桃都會通月票的旅客順利在楊梅換卡搭乘,本班自強號在18357
Re: [閒聊] 為什麼有人說不需要社會住宅宜蘭中央政府根本不重視 行政劃分北區福利吃被不到 東區福利也吃不到 看看那不合理的客運票價 50公里花近1小時 高達130起3
[閒聊] 1200月票住大園的是獲益最多?這次月票包含台鐵富岡到福隆,機場捷運 而且皆是自由進出 機捷自由進出,你敢想像?@@ 但無論如何這次的1200明顯大園的民眾受益最大,可搭至桃機站轉有支援1200的客運到台 北又或者直接搭到台北車站1
Re: [新聞] 台鐵票價擬漲11%至27% 台北高雄自強外勞還是很愛搭,變成他們跨縣市聚會就得吸收漲價的費用,去找同鄉的成本更高 除非那位外勞的工作需要每天用台鐵通勤,不然不會去買1200 我是不知道他們一個月需要去中壢跟第一廣場透氣幾次,如果不是每個禮拜都去敗家,那 買月票不划算。而現在也沒有全台通用的月票,所以外勞北中南跨區移動,交通成本也會 增加