[閒聊] 台鐵北車尖峰時間開放電扶梯上樓了?
如題
從去年三月開始
北車下班尖峰時間由捷運往南下月台的電扶梯一律改成下行
要上樓只能走樓梯或搭電梯
剛剛經過居然恢復上行了
我還認真以為我是不是走錯地方
難道真的…公司化治百病?
有沒有相關八卦
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然後剛剛第三月台電扶梯上來的地方就塞住了,真是天才
某些人不改掉一上樓就站在電梯/樓梯口東張西望滑手機的惡習 怎麼改都是枉然
※ 編輯: Mike1995 (49.216.130.4 臺灣), 03/12/2024 19:03:03但要怎麼讓這些人改掉習慣呢?
萬一塞住,後方電扶梯又持續載人擠上來,難保不會發生
意外
電扶梯下樓後的空間比較大,發生意外的風險較低;上樓
銜接月台的那空間太小了
這動線配置電扶梯敢改為上行,心臟真強
在上來那邊放一大包壞掉的食物就可以避免人群逗留
車站人流會瞬間很多,的確蠻危險的,尤其可能大包小包的
在行動,一個推擠就不知道會怎樣....
應該是忘記改了吧
找一個雖鬼在電扶梯上面趕人
往下衝進捷運倒是很方便,因為上來的都去電扶梯了
補充一下,從北上月臺往捷運,樓梯距離出口比較近
忘記改了+1。
一直送人上去更容易出事吧.....
夏天在電扶梯出口附近開暖爐,冬天開工業電扇(誤)
但這卻是最有效的方式,無誤
塞住自然會有人往前擠的,這個不用太擔心
畢竟大家都有機會被堵在樓梯口
體驗被堵自然就不會堵在樓梯口
電梯有停止鍵,隨時有人會按停止的
嗯
樓樓上的這種想法,就是踩踏事件的開端……
捷運也是呀,擋在門口不出去,只好邊喊不好意思邊擠出去
票口突然想到票還沒拿在那邊翻半天
只有3/12這天嗎?還是都已經改過方向?
印象中捷運轉台鐵那個出入口平常時間,都是刷進去要南下
手扶梯往上進月台,只有傍晚五點半到七點半左右 會變成不
能搭要走樓梯,其他時間幾乎都直接是上手扶梯
以前其實是雙向電扶梯 但增設電梯之後就變樓梯了
很多門神喜歡堵在手扶梯口跟捷運車廂門口,真的是北爛
昨天晚上6點多的區間車誤點剛好到站,我真的差點以為要在
手扶梯上被踩死,所有的人擠在樓梯口動彈不得,手扶梯又
一直送人上月台
昨天下班北上電扶梯往下,聽起來是照時段調整?
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[問題] 為什麼台鐵台中車站的電扶梯要全往下?台鐵台中車站是新的車站 每個月台有兩座電扶梯 一般如果有兩座電扶梯的話 通常一座往上 一座往下 但是台鐵台中車站的電扶梯卻全部往下 (全部的電扶梯都是由月台層往大廳層) 也就是說 從大廳層到月台層根本沒辦法用電扶梯 只能用電梯或走樓梯 很不方便 拿行李箱的人要從大廳層到月台層只能用電梯 人多的時候要等很久16
[問卦] 電扶梯是怎麼在短時間內把階梯搬下去欸欸又是我東南亞肥宅喇 走樓梯當運動太累了 肥宅我還是比較喜歡站電扶梯上樓當運動 話說肥宅我就疑惑 每次算電扶梯臺階都是20節19
[分享] 汐東線各車站配置初步設計資料來源:新北市議員張錦豪粉絲專頁貼文 汐東線已於今年初進入基本設計階段,由承攬綜規作業及關聯計畫-基隆捷運綜規的中興 公 司負責。汐東線已通過環評,而綜規報告則是上個月中確認三縣市經費分攤後,上報行政 院審查,倘若一切順利,今年之內就招標應該不是不可能。13
[討論] 為何北捷有些電扶梯上下位置相反就舉圓山跟士林好了 在一樣兩側都是剛好兩台電扶梯的情形下 圓山站會是左邊上左邊下 (左側是上行電扶梯,右側為下行電扶梯) 而士林站則是右上右下3
[問卦] 電扶梯只站右排?北車捷運的電扶梯 只站一排 這個已經行之有年 但連花蓮火車站的電扶梯 一堆人也只站右排 小弟妹站在左排 被後面的大姐瞪說 可以借過嗎 現在花蓮車站也北車化? 有沒有卦?4
[問卦] 坐高鐵也要在電扶梯上奔跑?4醬のLa 有一件事我不懂 高鐵列車通常非常準時 而且絕大多數都是對號座 為什麼車還沒到也要在電扶梯上硬走硬跑?3
[問卦] 有沒有尖峰時段一堆人搭電扶梯還是堅持剛剛坐台鐵到新左營下車 要搭電扶梯上去的時候 看一堆人站右側 然後左側完全是空的………… 現在是尖峰時段 後面一堆人等著搭 結果還是沒人站左側1
[無言] 下錯月台前幾天在台北車站要搭台鐵南下 離發車還有一點時間想說去個廁所 趕緊從八車旁邊的樓梯上樓直搗廁所 如廁後順勢走旁邊的樓梯回到月台 月台上走了一下才發現怎麼景色長得跟剛剛不太一樣- 我本來懶得回這一篇 我是實際把背包背前面過的 這裡不討論對體型的影響 我來提出一點看法 背包背前面走一般平地不會怎麼樣