[分享] 台鐵站等+雙線區間圖 西部幹線與相關支線篇 2023
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東部幹線與相關支線篇 #1acQ4iBA (Railway)
南迴線篇 #1acQ9oAi (Railway)
基隆 ●
||
三坑 ●
||
八堵 ●===>宜蘭線
|||| ─────→四線(縱貫線+宜蘭線)轉三線
\|||
七堵 ● 基隆市
||| ─────────┐
百福 ● │
/|| ─────────┤
-----------| ||------------- │
\|| │
五堵 ● ├─→三線區間
||| ─────────┤
汐止 ● 新北市 │
||| ─────────┤
汐科 ● │
||| ─────────┘
+----------\||-----------+
| || |
| 南港 ● |
| || |
| 松山 ● |
| || |
| 台北 ● 台北市 |
| // |
| 萬華 ● |
| || |
+----------||------------+
||
板橋 ●
||
浮洲 ●
||
樹林 ● 新北市
||
南樹林 ●
||
山佳 ●
||
鶯歌 ●
鳳鳴 △
-------------||--------------
||
桃園 ●
中路 △
||
永豐 △
內壢 ●
||
中原 △
中壢 ● 桃園市
||
平鎮 △
埔心 ●
||
楊梅 ●
||
富岡 ●
||
新富 ●
-------------||--------------
北湖 甲
||
湖口 ● 新竹縣
||
新豐 ● 六
|| 家
竹北 ● 乙
-------------||----------+ ||
|| | ||
新竹市 || ==●=●===甲-●-●-●-●-乙-●-●-乙
|| // 千 新 | 竹 上 榮 竹 橫 九 合 富 內
北新竹 ● 甲 莊 | 中 員 華 東 山 讚 興 貴 灣
|||| | 頭
新竹 ● |
|| |
三姓橋 ● |
|| |
香山 甲 |
--------------||---------+-----
||
崎頂 ●
||
竹南 ●
// \\
// \\
// \\
談文 ● ●造橋
|| ||
談文南 ▼ ||
| ||
大山 甲 ●豐富
|| ||
後龍 ● ●苗栗 苗栗縣
|| ||
龍港 ● ●南勢
|| ||
白沙屯 ● ||
| ●銅鑼
新埔 乙 ||
|| ||
通霄 ● 三義●-------+
| || |
苑裡 ● || ╳勝興
---------||-------||-------|-----------
|| || |
日南 乙 ●泰安 ╳泰安(舊)
| ●后里
大甲 ● ||
|| ●豐原
台中港 ● ●栗林
|| ●潭子
清水 ● ●頭家厝
| ●松竹
| 乙太原
| ●精武
沙鹿 ● ●台中 臺中市
| ●五權
| ●大慶
龍井 ● ||
| ●烏日
大肚 ● ●新烏日
| ||
追分 ●\ /●成功
||\\ //||
|| ===== ||
|| //
---------\\------//-+---------------------------------------------------------- \\ // |
\\ // |
\\// |
大肚溪南號誌 ▼ |
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|| |
彰化縣 彰化 ● |
|| |
花壇 甲 |
|| |
大村 ● |
|| | 南投縣
員林 ● |
|| |
永靖 ● |
|| |
社頭 ● |
|| |
田中 ● |
|| |
二水 ● |
||\ 源 |濁 龍 集 水 車
|| \泉 |水 泉 集 里 埕
|| ●--丙--●--●--●--●
|| |
-------------||-----+----------+
|| |
林內 ● |
|| |
石榴 ● |
|| |
斗六 ● 雲林縣 |
|| |
斗南 ● +---------+
|| |
石龜 ● |
|| |
-------------||--------------------------+-------+
|| |
大林 ● |
|| |
民雄 ● |
|| |
+--------||------------+ |
| || | | 南投縣
| 嘉北 ● | |
| || | |
| 嘉義 ● 嘉義市 | 嘉義縣 +--------------+
| || | |
+--------||------------+ |
|| +------------- 北回 △ (原北回歸線) |
|| |
水上 ● |
|| | 高雄市
南靖 甲 +----+
|| |
-------------||---------------------------+ |
|| | |
後壁 甲 | |
|| +--+ +---+
新營 ● | |
|| +--+ |
柳營 ● | |
|| | |
林鳳營甲 +---+--+
|| |
隆田 ● |
|| |
拔林 ● |
|| |
善化 ● 台南市 | 高雄市
|| |
南科 ● |
|| |
新市 ● |
|| |
永康 ● +------+
|| |
大橋 ● |
|| |
台南 ● |
林森 △ |
南台南△ |
|| |
保安 ● |
仁德 ● 長 乙沙崙 |
|| 榮 || |
中洲 ●\ 大 // |
||\\ 學 // |
|| \=●==/ |
|| |
-------------||------------------------------+
||
大湖 ●
\\
路竹 ●
\\
岡山 ●
\\
橋頭 ●
//
楠梓 ● +----------------------------- // |
新左營 ● 高雄市 |
// |
左營 ● /=============●======●====
// // | 六 屏 \\
內惟 ● || | 塊 東 ● 歸來
\\ ●九曲堂 | 厝 \\
美術館 乙 高 鳳 後 || | ● 麟洛
鼓山 ● 雄 山 庄 || | \\
●=●=●●●=●====●===/ | 屏東縣 ● 西勢
三 民科正 / \\
塊 族工義 | ||
厝 館∕ / ● 竹田
澄 / ||
清 / ||
/ ● 潮州
/ |
___/ /
/ /
/ /
__/ ●崁頂
/ /
/ /
|
●南州
||
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||
●鎮安
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\\
●林邊
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佳冬甲
\
\
東海●
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\
枋寮●
↓
往南迴線
圖示:
● 特等站 ● 一等站 ● 二等站 ● 三等站 ● 簡易站(甲、乙、丙等簡易站)
● 招呼站 ▼ 號誌站 ╳ 廢站 △ 未來站
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附註:
1.本圖不照實際比例去畫。另外台中線在台中市部分有壓縮(均為雙線區間),敬請見諒。
2.如果本圖的雙線區間或站等有誤,請推文告知。
3.本圖如果想要轉至他版,也請先推文告知。
4.由於現在已經離2016年很遠稍微更新下(更新已啟用車站同時加入確定恢復設站的北回 歸線車站)
5.東部幹線與相關支線篇 #1acQ4iBA (Railway)
南迴線篇 #1acQ9oAi (Railway)
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甲--●--●--甲--●--●--●--●--●--●--●--●--╳--△--△--●--●--●--●--乙
後 新 查 林 番 拔 灣 大 新 蔦 六 臺 東 大 桶 三 車 中 大 刣壁 營 畝 鳳 仔 仔 裡 營 市 松 甲 南 門 林 盤 爺 路 洲 潭 豬寮 庄 營 營 田 林 街 頂 淺 宮 墘 庄 厝●:一等站 ●:二等站 ●:三等站 ●:簡易站(一般、甲等、乙等) └刣豬厝線┘
●:招呼站 ╳:廢站 △:未來站 台鐵台南段(1904台灣堡圖偽站名) By mattc123456c
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那個枋寮已經升二等站了哦
Fixed
※ 編輯: mattc123456c (101.9.114.66 臺灣), 06/26/2023 22:56:03另外成追線也雙線化了
成追線很難畫雙線化,已經盡力了
※ 編輯: mattc123456c (101.9.114.66 臺灣), 06/26/2023 23:23:10少了南竹北
南竹北還在規劃中,北回歸線站即將在高架化後複站才畫上去
※ 編輯: mattc123456c (101.9.114.66 臺灣), 06/26/2023 23:26:3123
Re: [閒聊] 台鐵應該以運量來決定高等車種的停靠站自己回文 把我心目中各縣市指定站和前20站一起列出 以下站別為高等車種可停車之站別 基隆市-基隆(指定站) 台北市-台北(指定站)、松山、南港(前20)21
[閒聊] 過多車站有人有人認為現在開了越來越多沒必要的車站,到底為什麼,誰有經過浮洲、山佳、樹林 、北樹林、鶯歌,我曾經騎摩托車經過,每個站不到五分鐘距離。。南下也是,原本只有 楊梅富岡湖口新豐,又多了新富,北湖......現在開車站不用考量人口了嗎?當捷運開,桃 園是不是也要開龜山站,八德站,北中壢站,平鎮站... --18
Re: [閒聊] 一些餿主意其實是可行的 建議路線是大甲經由成追線來回后里(假設甲后線不開發的話) 沿途停靠:大甲 清水 沙鹿 大肚 新烏日 大慶 臺中 太原 松竹 潭子 豐原 后里 其中沙鹿到台中路線還可以跟台灣大道公車競爭 讓台中的交通更上一層樓13
[情報] 新營到屏東 通通都沒電台鐵APP已跳出了訊息 新營-屏東( 列車乙級災害規模 (Severe)) 台電停電事故 臺鐵自09:18起 ,受台電跳電事故影響,新營站至枋寮站間,即時起辦理公路接駁,成立 一級緊急應變小組,南下/北上列車有延誤情形,敬請見諒!12
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強可參考營運模式? 花蓮-豐原/彰化 (普/太) 山 模式一 模式二 模式三 模式四 151 251 351 451 花蓮 花蓮 花蓮 花蓮9
Re: [分享] 鐵道事務所專題台鐵捷運化討論到爛的軟腳貨車 還有一樣軟腳的SP(K)跟FP(K) 幸好後者不久就要淘汰大部分 : 區間車的區間應該要短,在同一個生活圈裡來回就好 : 有利於班次安排,以及提高密度 : 區間車的區間不應是大站 - 大站, : 而應是生活圈內的邊到邊7
[分享] 1922年 臺灣鐵道停車場中改稱名新舊對照表網路上看到的 1922年「臺灣鐵道停車場中改稱名新舊對照表」 舊名稱 新名稱 舊名稱 新名稱 舊名稱 新名稱 舊名稱 新名稱 ---------------------------------------------------------------------------2
[問題] 台鐵為什麼很多地方都沒有安全側線設置?安全側線主要是防止列車衝過頭和正線列車相撞 如果是側線or副正線->正線,可以想像側線的列車速度較慢,那沒有安全側線還好 但是台鐵有好幾處是正線->正線,雙線變單線的區間 且並沒有車站,只是單純號誌站設計,卻沒有安全側線保護 先說有的- 另 7 月 1 日起,可至 43 站台鐵指定車站售票窗口加值、購買中彰投苗通勤台中市民 699 元月票方案、非台中市民 999 元月票。 縣市 中彰投苗月票方案販售台鐵車站 苗栗縣