[閒聊] 為何普悠瑪順位高於自強?
剛剛在自強號上
結果自強停在某站說要讓普悠瑪先通過
可是明明自強跟普悠瑪都是同等級列車
錢也收的一樣
憑甚麼普悠瑪的順位會高於自強呢?
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因為那班車有載便當,晚不得
停站數不一樣啊,高鐵不管快慢價格不也收一樣?
有載便當的先走,載人是業外~
車種本來就不是絕對的通行權,讓直達車才是王道
也是有自強讓自強的狀況,車種通行權就不是一定,還是要看實
際排班狀況
176在中壢等282過已經不知道多少年的事情了……
282豐板直達呀
一樣錢,普、3000有閱讀燈、wifi、行李架,PP柴聯沒有
普悠馬叭掉PP算什麼 我還搭過區間快叭掉莒光的勒
人家TEMU速你什麼速?霸王車不是叫假的
欸欸後面三條霸王來了,誤點就提早抓啦
你那班台中 豐原 苗栗 竹南 新竹 中壢 桃園餒
人家136直接從台中咻到桃園 你確定要一直擋路?
就說pp柴聯要降價受莒光價才合理
便當冷掉你要負責嗎?
所以鐵道迷一直要台鐵開直達車根本是錯誤的想法,花一
樣的錢結果還要待避被當次等公民,除非價格差異做出來
公司化後,能不能考慮用不同折扣或加價,把不同車型、停站
的費率差異做出來?做不到就不要怪大家刷卡上PP,車廂老舊
設備差,行駛時間又長,CP值比莒光號還低,不如搭高鐵
不久之前不是還出現復興超越自強
好像也沒不久...十年前有了吧?
可以學高鐵的訂價策略,自強單一費率但是離峰pp給早
鳥折扣,越冷門班次折扣越多
十年前的應該是684跟224?不久前真的有啊,5432跟1
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台鐵的早鳥離峰也或多或少因為COVID-19 默默斬掉到現在
太新了,還沒想到區間快要跟復興畫上等號
松山到八堵246還追過128
平快柴快 誰大
我還遇過普悠瑪讓普悠瑪的呢!
難怪大家會刷卡搭自強 甚至普太3000 因為就是比較快
問題區間本來就是收復興票價
有載便當的先走,載人是業外~
機捷普通車也被超車 票價也沒比較便宜
以前212在南澳就一直自強待避自強啦
竟然!?我一直以為普悠瑪>>>自強
難道我搭區間停下來待避貨列也要上來發一篇嗎?
畢竟自強有站票,普悠瑪沒有
普在西部都直達車 應該算北高最快
曾經遇過自強號基隆出發,到七堵等普悠瑪就誤點 2 分。
之前疫情期間有列車停駛,區間車一樣做待避點,而這
停車的空檔就可讓貨物列車追越~
記得272自強號還會待避加班直達復興號
會問這問題肯定沒遇過區間待避回送車
停站少得先走
我只碰過自強待避莒光的,而且還停快10分
有便當 抱歉
學長學弟制沒聽過嗎
對號快車的性能比慢車差 台灣奇觀
對號車加減速本來就比站站停的車差啊,你要一樣就
是3000,暴力出站,日本的對號車可沒這樣衝出站的
PP就自強票價莒光速度區間車服務品質啊
日本對號車也沒像PP跟區間車兄弟們差這麼多
笑死人日本對號車沒這樣衝出站的勒 你真的去過日本?
日本可沒有會亂壓速限的號誌系統
這有什麼了不起,看過莒光號連pp普悠瑪都要讓路的嗎???
表定的先不說,運轉整理滿吃個人素質與經驗的
不讓 會撞到
區間快直達板橋, 自強也是要在旁邊讓,
只花區間的票價, 就能比自強更快到台北, cp值超高...
你下一站有停 我下一站沒停 你要我在下一站等你出站
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[閒聊] 關於台鐵半直達/直達前一陣子因為各種因素 所以蠻常需要台北台中這樣來往 後來發現其實台鐵運用普悠瑪的班次 跟高鐵比起來很有競爭力 從台北到原台中市區24
[閒聊] 新自強普悠瑪等可否改顯示顏色上個月我為了跟來台工作的同事介紹怎麼搭鐵路 被怎樣在月台跟閘門顯示那裡辨別車種困住 因為不管是怎樣的都顯示紅色 閘門上面不管自強新自強英文都是寫自強 更不用說還要教他普悠瑪等等14
[問題] 為何台鐵訂票系統選項要分一堆車種選項?台鐵訂票系統上面很明顯地看到一個欄位,也是令人匪夷所思的欄位 車種這一欄 分了自強(3000)、太魯閣、普悠瑪、自強、莒光、復興 以前台鐵主要就後面三個為主,自強、莒光、復興 現在多了前三個給旅客看不出意義8
[問卦] 台鐵的班表都什人在排?每次看到台鐵的班表除了搖頭還是搖頭 當然搭起來狀態也是一路搖到底 不懂台灣為何沒有交通人才 連個時刻表都可以排點排到笑死人的程度 明明政府跟民間都有共識站站停的區間車要當捷運用5
[問卦] 普悠瑪怎麼比船還搖這搖搖列車是誰採購的 怎麼我搭船沒暈船 搭普悠瑪我卻暈車了 太誇張了啦 新自強這麼舒服才應該當特快車吧4
[問卦] 城際列車哪個最舒服?目前正在服役選手如下: PP自強 柴聯自強 太魯閣 普悠瑪4
[問卦] 普悠瑪跟自強一樣錢是不是很奇怪新竹搭到台北 除非你住竹北 不然普悠瑪一定是最快的 50分鐘不到 也才一百多元 搭高鐵雖快 但是先搭20分鐘慢車轉車 加一加時間還比較久3
[問卦] 為什麼不用新自強號當特快車新自強最高時速150 普悠瑪最高時速160 太魯閣最高時速150 後面兩種是台鐵特快車 但是後面兩種都會搖- 自強號停這些很正常吧 更高一級有普悠瑪 只停台北板橋桃園台中嘉義台南高雄 3小時40分 自強就算少停也跑不贏普悠瑪啊
- 台鐵應該沒有特快車這車種了吧? 新自強3000型跟普悠瑪太魯閣是同等級列車,未來計畫就是用新自強全面取代其他自強等 級(包含普悠瑪與太魯閣)的列車,東部對這點最有感,尖峰時間幾乎全是新自強,導致 一票難求,沒買到票的想站也不行,只能延後行程去等僅存的少數pp自強號。 新自強目前才部分交貨,剩餘新車會慢慢進來。