[閒聊] 彰化境內小站的無階化工程
隨著區間車無階化工程進入尾聲
那些只停靠區間車的小站也逐步進行月台墊高的工程
目前中南部的小站半數以上已完成月台墊高
但隨著工程的進行
我對於彰化境內的花壇、大村、永靖這三站一直有個疑問...
印象中這三站在很早之前就已經在月台上堆放施工材料
維基也一度將這三站列為施工中的車站
卻始終沒有動工的跡象
甚至有些比這三站晚施工的車站都已經完工
不禁讓我想起同樣在彰化的八堡圳橋改建工程遇到包商倒閉做了超久才完工
這三站會不會也是遇到了同樣的鳥事呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.15.63 (臺灣)
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永靖是真的堆很久了 高三補習搭車 到現在都大一下了
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它還是堆在那
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所以我才在懷疑負責這三站的包商會不會也...
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解約了 就這樣
還真的掰了...
推
為什麼不是單一包商負責大範圍車站
顯然EMU600顯示器的教訓還不夠
※ 編輯: crazy203 (59.127.15.63 臺灣), 03/17/2020 22:34:32→
一次改太多的下場喔,別忘了10600型莒光...
不曉得隆成發算不算大廠商,不過很顯然小廠商倒掉的機率還是高多了
※ 編輯: crazy203 (59.127.15.63 臺灣), 03/17/2020 23:12:30→
與唐榮之規模相比之下 隆成發實質上算是中小企業而已
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隆成發先前即有一些成功之實績(ex.DR2800內裝改造更新)
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後來只是因為10600型改造案之弊案 搞到公司週轉不靈而倒閉
推
永靖的月台顯示器終於開始運作了
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[問題] EMU900的初期營運模式?目前基隆到新竹段 只剩下新富站月台尚未延長完畢(施工中) 現有的北機運用除了宜蘭線外 縱北段幾乎都到新竹苗栗居多 如果遇到月台長度不足的車站38
[問題] 為什麼台鐵月台高度沒辦法好好整合?剛剛搭區間車在停靠時看著柳營站的月台發呆 結果無聊數數 發現柳營站的月台水泥顏色有四層 沒記錯的話 好幾年前就一直聽到台鐵要統一月台高度17
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[問題] 汐科站的月台警示燈汐科在無階化工程後順便做了月台警示燈 可是我看了幾班車通過都不會亮欸 是還沒完工還是純裝飾? --