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[問題] 台鐵民營化本身誘因不大

看板Railway標題[問題] 台鐵民營化本身誘因不大作者
lemon0970
(毒蛇)
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台鐵民營化不知道已經喊多久了 但是我覺得沒那個誘因在

假設真的變成了公司 台鐵依舊是獨占事業 花東跟很多偏遠小站

也都是台鐵獨大 你不搭你就自己想辦法

而且還會把沒有賺錢的民代車站給撤掉 因為民營事業就是賺錢至上

的確民營事業可以刪除冗員 但是同時也會快刀斬亂麻

把不必要的開支全部砍光光 民代也沒辦法去關說設站

或是關說停自強號在某個小站 但是台鐵虧損實在是太大了

也應該沒有金主想要接手 而且台灣也沒有像日本那樣

有民營鐵路業者 在台灣交通事業幾乎都是賠錢吧 就算運量高的北捷

照樣賠錢

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.27.18 (臺灣)
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Metro123Star05/03 15:29北捷的營業係數好像小於100

Stan600305/03 15:29民營化也是官股民營像是jr北海道跟四國那樣

Stan600305/03 15:29高鐵原本蠻賺的,不過現在不好說

Stan600305/03 15:30上次版友算出來便當局好像也在還可以的範圍

Stan600305/03 15:30改一下上面那些人的腦應該可以賺吧

Arsitaka05/03 15:34公司化跟民營化不一樣 首先先導入公司治理比較好

Arsitaka05/03 15:36另外北捷都是政府持有 不算民營吧

IanLi05/03 15:45北捷是車路分離,營運費用是認重置費用,若要比較要注意。

z52031405/03 15:56土地開發才是重點,靠鐵路賺錢根本很難

z52031405/03 15:56況且民營有點遙遠,但公司化先吧

gigihh05/03 16:19民營化如果大量外包人力,那麼維修品質頗令人擔心的, 畢

gigihh05/03 16:19竟台鐵有很多維修都是要靠經驗傳承,以中華郵政的情況,

gigihh05/03 16:19民營之後一堆人力都改為自然人承攬,也就是他們雖然是郵

gigihh05/03 16:19局的郵差,穿著郵局的製服,但並不是郵局內的正式人員,連

gigihh05/03 16:19約聘都不是,而是用個人來承攬名義,這種蓮勞保都沒有,

gigihh05/03 16:19 人力派遣公司至少 派遣你的單位還必須幫你保勞保

wadadihaga05/03 16:21民營化之後花東自己成立第三部門鐵道就好了

wadadihaga05/03 16:21跟台鐵租鐵路使用權 自己買車自己顧小站

gigihh05/03 16:23看看國光客運,民營化之後就不再買灰狗巴士了,而是大量買

gigihh05/03 16:23韓國進口底盤的台灣組裝車,早期台灣的大客車法規其實不是

gigihh05/03 16:23那麼完善,連傾斜測試都沒有,這些車子算到現在車齡大概10

gigihh05/03 16:23年以上,但都還在國道路線上營運

pikakami05/03 16:24公股民營化不知道有沒有機會?至少用私法人名義運作

pikakami05/03 16:25不然現在員額其實滿死的 如果用公司體制營運比較好調控

Xkang05/03 16:26民營化之後服務態度會比較好嗎?

gigihh05/03 16:32民營化跟服務態度是兩回事好嗎?台鐵的情況就算民營化了,

gigihh05/03 16:32不可能有第2家公司來競爭的,除非政府開放車路分離,鐵路

gigihh05/03 16:32管理局專門負責維修,然後以租賃的方式租給個鐵道公司營運

gigihh05/03 16:32,就像早期的電信局事行政管理和營運合而為一,後來把營運

gigihh05/03 16:32的部分拆給中華電信,電信總局就專門負責電信管理的行政業

gigihh05/03 16:32

numbtch23605/03 16:38W大,這穩賠錢生意會有人要做嗎XD

james73205/03 16:46像日本民營化後把車站改成百貨公司不好嗎?

shinjikayama05/03 16:58可是有些車站連便利商店都開不起來了..

omkizo05/03 16:59不是說台鐵扣掉退撫後靠便當是賺錢的嗎?

numbtch23605/03 17:19公司化如果能砍一些小站跟剃除不適任員工還不錯

james73205/03 17:19確實,那還是把便當店顧好吧 QQ

ntupeter05/03 18:01其實我一直不懂 不民營化就國營化阿 像台電中油那樣

ntupeter05/03 18:01到底有什麼不好的

MiaoXin05/03 18:36拿您的稅金來養連假都不好好請的人、一直拿醫生證明逃避

MiaoXin05/03 18:36工作的人。這樣還是想辦法幫忙民營化吧!

holyvoice05/03 18:51@ntu 很簡單,因為從最初就沒搞懂其中的區別,以訛傳訛

holyvoice05/03 18:51是便當局人員的自帶技能呢~

holyvoice05/03 18:52即使聽聞也不願查證,亦不會探求,只徒留恐懼臆測而已

holyvoice05/03 18:54畢竟沒有環境壓力嘛

tv5004605/03 19:32民營 國營 公司。用了虧損還是在,不會因為弄了就虧損沒

tv5004605/03 19:32有,只是換個地方,不會變少,要弄得是開源節流

tv5004605/03 19:33換個名目,這樣有比較好?

tv5004605/03 19:34賺錢的給公司 虧錢的給國家。呵呵

bailan05/03 19:43樓上這讓我想到有些地方公車原本是政府營運,每年虧幾億,

bailan05/03 19:43累積起來上百億不好看,後來就改民營公車,每年給補貼,這

bailan05/03 19:44樣就沒虧損繼續擴大問題了。 但該花的似乎跑不掉就是...

Metro123Star05/03 19:59北捷路線由北捷養護算是車路分離嗎

Metro123Star05/03 19:59但是路線確實由台北市或新北市擁有 需要給租金

moodhunter05/03 20:14比照郵局,成立100%交通部持股的公司化比較可行

Behave05/03 21:02假議題的機會比較大吧?財團看上的是資產,弄光之後再叫

Behave05/03 21:02國家吃回去,多麼開心

sleepcat61205/03 21:49有過高鐵的例子,現在政府對民營化已經沒太多興趣了

sleepcat61205/03 21:50公司化勉強有可能,但是要先解決帳面上龐大債務問題

gigihh05/03 22:13說實在也不用這麼複雜,年金改革都可以把公務員的退休金

gigihh05/03 22:13標準重新起算,為什麼不制定一個特別法,規定從某年某月某

gigihh05/03 22:13日開始台鐵不負責過往員工的舊制退休金,那不就解決全部

gigihh05/03 22:13問題了?對已經退休的舊制員工來說這樣改不會有什麼損失,

gigihh05/03 22:13因為之負責任只是轉到交通部而已,台鐵本來就是交通部之下

gigihh05/03 22:13的單位,轉給交通部一樣是中華民國這個國家在付錢給這些退

gigihh05/03 22:13休員工,有何不可

Arsitaka05/03 23:21個人覺得現階段公司化是最佳解 導入公司治理以獲利為導

Arsitaka05/03 23:21向 強化競爭能力 也可以吸引人才進入台鐵(薪資)且國家

Arsitaka05/03 23:21持股過半也可以避免小站直接被廢的問題

Arsitaka05/03 23:22但缺點大概是員工保障問題跟民代以後對台鐵影響力變低

Arsitaka05/03 23:22 不好說話吧 然後一堆台鐵借調給其他單位的精華土地要

Arsitaka05/03 23:22怎麼處理又是另一個問題

sleepcat61205/03 23:26舊制退休金的問題隨時間過去會逐漸減少,台鐵88年就

sleepcat61205/03 23:26參加退撫基金了,時間過去有舊制年資的人會愈來愈少

gigihh05/04 00:20但問題是國家的財政能夠容許現況繼續維持多久?如果都能

gigihh05/04 00:20用時間慢慢自然消失調,那麼也就不會有年金改革的問題了,

gigihh05/04 00:20之所以要改革,就是因為出現了預期外的情況,那就是少子

gigihh05/04 00:20化與高齡化,這是當年設計年金制度的時候完全沒有想到的,

gigihh05/04 00:20因為那時候的全世界人口都是正成長,當時的台灣也是經濟起

gigihh05/04 00:20飛,人口快速增加的情況

liweihau05/04 12:45退撫金問題是可能隨時間「自然消失」,但還有很長一段

liweihau05/04 12:45時間

liweihau05/04 12:50另外就算等到所有具88年以前年資的人都OO,雖然不會再

liweihau05/04 12:50支付,但以前所累積的債務可還沒消失。

mantislin05/04 14:45貨運服務可先民營化,想看滿載宅配、黑貓、全聯貨品貨

mantislin05/04 14:45車!

gigihh05/04 15:13推樓上上,所以比照年改的方式製定特別法現在處理掉不是

gigihh05/04 15:13更好?這種問題越晚處理財政壓力只會越大

gigihh05/04 15:21這件事情 立委們竟然都沒有人出來提案什麼的我也覺得有點

gigihh05/04 15:21怪, 總統也沒有提起過而行政院也沒有提案,民進黨既然第

gigihh05/04 15:21二次選上,要立什麼法在野黨也不太能怎樣就是,反正協商破

gigihh05/04 15:21局了就直接表決處理,何況前面的年改法案都被宣告不違憲了

numbtch23605/04 22:44也許是維持現狀對朝野來說才是最好的

numbtch23605/04 22:45維持局的編制比較好關說增停小站

ihakkanet05/08 18:36104立委有提要改委任 但路局怕人跑光