Re: [新聞] 「最美區間車」花蓮上岸！ 不在東部運行

mrpigHDL10/25 22:22台鐵只會用最低標—>台鐵只會用最有利標

mrpigHDL10/25 22:22還有什麼標可以用？

ayuhb10/25 22:30E200-400 打錯成emu200-400了

whistlerhu10/25 22:31GE只是不做電力機車了，它一直有在做柴電，不過去年跟

whistlerhu10/25 22:32Wabtec合併了(鐵路部門)

j840070310/25 22:36同一樓，最低標你覺得會更好？

mackywei10/25 22:45台車是量產，還是組裝？

hn948041210/25 22:47嚴格來說是組裝，但有些設備已經是台灣製的

klementhsu10/25 22:59跟鐵路裕隆談過車國造 請鬼拿藥單

hn948041210/25 23:07以700和800來說日本都是只造原型車後面就丟給台車了

Retangle10/25 23:13但700乘坐舒適度比800好很多

hn948041210/25 23:16但最早700的座椅是最硬的

suitup10/25 23:18800跑縱南段晃到不行 是列車的鍋還是工務的鍋？

Retangle10/25 23:18800北部也是超級晃

Metro123Star10/25 23:38路線的問題

temu203510/25 23:46800跑海線很平穩，路線品質有差

a4150310/25 23:48不用最有利標不然要用什麼? 最低標才更會買到爛車

lianpig556610/25 23:55我有次搭751 連曾文溪橋也晃到不行.....

temu203510/25 23:56這篇文看看就算了，吐槽點太多

happy8912810/26 00:18台鐵之前就是開最低標才買到PP跟600爛車

Metro123Star10/26 00:19600明明就台鐵的問題

yymeow10/26 00:26EMU500/EMU600剛進來的時候很好操的，後來是被操到爛，保

yymeow10/26 00:27修又不到位，才會變成某些人口中的爛車

yymeow10/26 00:28要講台鐵爛車史，英國婆EMU100後期也是常常掛在路上，還要

yymeow10/26 00:28靠電頭(E200/E400)當補機在前後推或拉

yymeow10/26 00:30EMU200後期一樣開始掛在路上，後來台鐵土炮改成EMU1200

yymeow10/26 00:31外面很新但是裡面一樣不耐操常常掛，最後沒幾年就報退

yymeow10/26 00:32EMU300原廠倒閉變成孤兒，台鐵又沒有能力取得第三方零組件

yymeow10/26 00:32後期也是常常掛加補機，感覺只要是EMU最後都會變爛車

yymeow10/26 00:34EMU400算是第一代的電聯車，在這之前普通車都是像第三世界

yymeow10/26 00:35水準的藍皮車。EMU400一開始號稱有自強號的硬體品質，但是

yymeow10/26 00:36保修部分維持一貫的台鐵水準，晚年缺料故障頻傳，車況很差

yymeow10/26 00:37最後也是趕緊退汰了事

yymeow10/26 00:37EMU500/EMU600有好一陣子是台鐵非對號車的主力，早期車況

yymeow10/26 00:38很穩定，不像E1000剛進來就因為軸重不族還有PP動力控制不

yymeow10/26 00:39穩定而狀態頻傳。不過EMU500/600還是禁不住台鐵水準保修的

yymeow10/26 00:41摧殘，現在變成所謂的爛車了。年紀相近的台北捷運301型，

yymeow10/26 00:42倒是經過動力跟號誌系統的更新之後繼續頭好壯壯(台鐵沒這

yymeow10/26 00:42種本事啦，別想了，不可能的)

yymeow10/26 00:44總之這種保修水準，EMU700/800/TEMU最後也變爛車，都是爛

yymeow10/26 00:44廠商的問題，全地球都是爛車廠商，大概要跟火星買才會好XD

linking5610/26 00:55日立 東芝 造車算超強了吧 但是經過呆鐵雞務的妙手 現

linking5610/26 00:55在成了什麼樣子 大家有目共睹

hn948041210/26 01:08EMU200跟EMU400零件是可以共用的

bw21210/26 01:30滷蛋記得有人拍到振子卡住 大直線還歪一邊的

klementhsu10/26 01:31沒時間、沒錢、沒能力修車→趕快說都是They的錯

tsuyoshi250110/26 03:46200跟400。就大約是800跟普悠馬的關係

jn12310/26 07:46推

agh38669010/26 08:45現在椅子還是700最硬阿，800前陣子椅子換過之後舒適度

agh38669010/26 08:45有比較好一些

QF2200DA10/26 09:01連貨車橡皮管都可以缺料 各位還相信車老沒零件這鬼話啊

NCC130510/26 09:06原型車由設計方來做也是種設計驗證，讓原設計者確保這設

NCC130510/26 09:07計是可實現的，全拿來自己做也不代表比較厲害，背後可能

NCC130510/26 09:07得自己吞下原始設計不良的問題。另外在臺灣製造的車是臺

NCC130510/26 09:08灣製有什麼問題嗎? 現在路上跑的外國品牌汽車也不是都進

NCC130510/26 09:08口車啊

qwe75395110/26 09:23爛的是台鐵，別怪車

vestinland10/26 10:08原po說日本國鐵那款就很有說服力，查了一下真的是超

vestinland10/26 10:08老的車，跟保養有關係，如果是這樣那台鐵真的除了只

vestinland10/26 10:08要買"會動"的車就好還要再加個"二手"，反正買人家二

vestinland10/26 10:08手用10年就換車，那時車況也跟台鐵買新車用10年被摧

vestinland10/26 10:08殘的差不多是一樣車況，二手的可能還更省更適合台鐵

qazthlin10/26 10:09之前就是最低標買到爛車才改最有利標 不懂還亂說

vestinland10/26 10:09人家的用料還能半買半相送，修老車跟動態保存古董剛

vestinland10/26 10:09好是台鐵擅長的

pf77510/26 10:25https://www.facebook.com/railway.gov.tw/videos/40080067

pf77510/26 10:2565882022

numbtch23610/26 13:08一堆沒在裡面用嘴修最會XDD

focusd10/27 00:18對耶，怎麼台鐵會罵爛車的都是電聯車？美國貨耐用還是車頭

focusd10/27 00:18出問題就廠內換一台，不會被旅客發現？

zxcc7910/27 00:43傳說的莒光號路障被忽視了？ DMU跟R頭穩定率才高吧

williechen10/27 19:00莒光號很棒啊 舒適滿分 爛的是電鍋頭 新電頭進來自動

williechen10/27 19:00門莒光號就能重生 倒是手動門不改造就快淘汰吧...

focusd10/27 23:05自動門莒光比韓國pp客車廂還老，而且速度不快。別期望它重

focusd10/27 23:05生

mattc123456c10/27 23:111992年的10400算很老嗎？

mattc123456c10/27 23:11更正，是1994~1995年

focusd10/28 00:08就算不老，沒跳線，制軔反應速度較慢，營運時速較低等缺點

focusd10/28 00:08都可以讓它退休。當然不反對留個一兩列紀念用啦