[分享] 2005年的2053次前方展望
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.224.59 (臺灣)
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差點看成2035
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林邊站都還在地上
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看成2053年的前面展望
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舊鐵橋還沒斷
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謝謝分享珍貴的影像
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[閒聊] 是不是要跨線才會看到新車跑西部北高?雖然在2016年4月21日,台鐵首度開行純西部普悠瑪號。不過, 2019年12月20日潮州=枋寮間電氣化之後,111次、136次立刻延駛至枋寮。 2020年12月23日枋寮=知本間電氣化之後,110次、127次立刻延駛到台東。 我覺得啦,應該是有被要求新車必須使用於東部才會這樣開。 雖然111次跟136次沒有開到東部,不過開到枋寮而不是只開到高雄或屏東。57
[情報] 南迴線電氣化通車 臺鐵局將自109年12月2南迴線電氣化通車 臺鐵局將自109年12月23日起進行時刻調整 最新消息 公告 南迴線電氣化通車 臺鐵局將自109年12月23日起進行時刻調整 2020/10/2714
[問卦] 為什麼屏東熱鬧的地方在北邊?如題 屏東最頂的地方 屏東市 有2間百貨公司 還有電影院 可是屏東市其實離高雄很近11
[問題] 南迴線電氣化後的彎道速限最近在看南迴線電氣化後的路程景 原本柴聯車最高速是110 現在電氣化後最高速是130 要多插一堆速限牌蠻合理的,但蠻神奇的是同一個彎道,速限也提高了 這個是新的速限牌,雖然糊掉了也能看出是110/110,不是110/110也至少是100/100- 其實搞不懂 像是環島鐵路最晚開通的南迴線 是1980年興建 1991年才開通 明明當時一堆國家的鐵路不是地下化就是高架化了 怎麼南迴線是單線平面 而且還沒電氣化