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[情報] 台鐵各站進出人次2001-2019

看板Railway標題[情報] 台鐵各站進出人次2001-2019作者
il0306
(Taylor)
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https://youtu.be/ychBSlz5oHA

這是我們最高從台鐵找來的資料
做成影片後覺得蠻有趣的,與大家分享
從資料中發現幾個現象
1. 高鐵對台鐵影響很大。高雄站就明顯的下滑,後來的南港站也快速成長
2. 原本宜蘭和羅東也在前20名,應該是雪隧國道五號通車後。就掉出20名了
3. 整體來說,還是北部的車站人次較多。與經濟和人口的情況是一致的。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.241.9 (臺灣)
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MiaoXin12/04 22:24好友趣,不過臺北等於Total?

Slzreo172612/04 23:03為什麼桃園中壢可以長期大於台中跟台南啊?台中跟台

Slzreo172612/04 23:03南不是都是城市的的單一核心嗎?怎麼打不過雙核心的

Slzreo172612/04 23:03桃園跟中壢啊?

weijinsusu12/04 23:05台北通勤族

kutkin12/04 23:05人口/學生都集中在台一線

kutkin12/04 23:06龜山/桃園/八德/中壢/平鎮/楊梅 這樣就超過舊台中市了

kutkin12/04 23:09以前五省中 武陵中壢桃園陽明楊梅也都是這條線上

dkl102712/04 23:22因為桃園大眾運輸相對不方便 當然很倚靠台鐵

countryair12/04 23:39因為桃園市內主要發展都會區都集中在台鐵沿線

countryair12/04 23:40桃園還有擁有大量通勤台北的上班族與學生

ihatebbo12/04 23:41見證國五通車後宜蘭羅東的沒落~~另外新左營的竄升也是亮

zxcc7912/04 23:44新左稀釋了原本會在高雄站搭車的北高雄人潮,加上成為南迴

zxcc7912/04 23:44到開,除了普阿嬤所有列次都有停

loveraccoon12/04 23:45桃園主要還是吃到雙北人口,加上學生/工作通勤的需求

loveraccoon12/04 23:46往返

zxcc7912/04 23:47東高雄站也是年年成長,表示也有可能稀釋原本高雄旅次,反

zxcc7912/04 23:47觀高雄母站...

zxcc7912/04 23:49高雄如果被降成一等站人力好像也是嘎得過來?

duodeviginti12/04 23:50人次不等於營收 桃壢賣100張票還不如花蓮賣一張臺北

zxcc7912/04 23:51100張也太誇張XDDD 就算都8塊這樣也有800耶

kutkin12/04 23:54營收沒有問題,是台鐵自己恐龍調整

borriss12/04 23:55 100張要好幾個人賣票(X) 成本太高嗎

kutkin12/04 23:58就算桃壢再強,寧可停豐原,跳過桃壢

kutkin12/05 00:00桃園市立委也是塑膠做的就是了,沒印象為桃園爭取過

tsuyoshi250112/05 00:04就首都都市圈的衛星城,多開電車即可,沒事停啥特

tsuyoshi250112/05 00:04

countryair12/05 00:42桃園某前立委以前很愛爭取內壢停莒光號 當然沒有成功

qazcatdog12/05 00:45花蓮也很有趣,一直往上爬!

kutkin12/05 01:09如果桃園是衛星,豐原咧....

kutkin12/05 01:09板橋咧...更是衛星吧

kutkin12/05 01:11不是針對你,就覺得台鐵自己都沒規則

nozomi912/05 02:38桃園、中壢幾乎都短程的吧!如果比營收一定輸給臺中、臺

nozomi912/05 02:38南!搞不好還輸高雄

zxc7022712/05 03:42往台北的話 中壢四張票的營收才能抵過豐原一張票 而且中

zxc7022712/05 03:43壢往台北大多是持電子票證 但豐原往台北大多是買自強票

lotus199812/05 04:00記得以前板橋的公車少且沒捷運,通勤族都靠台鐵通勤,

lotus199812/05 04:00那時候板橋舊站的每日進出人數只輸台北和高雄,還贏過

lotus199812/05 04:00當時的台中

ususa12/05 04:34台鐵自己短程票價不合理,要是短程票價合理調漲,桃園中壢

ususa12/05 04:35的營收還不止現在。

r1289998712/05 04:36高雄等全部蓋好在觀察看看吧

jago12/05 04:44除了花蓮台東..少數幾個車站以外,全台灣大部分台鐵車站的

jago12/05 04:44乘客都是短程為主啦,包括台中台南高雄都是啦~~~

sziwu110012/05 05:11nozomi9 那是因為桃園乘客分散車站搭乘的結果吧,不像

sziwu110012/05 05:11花蓮台東台南...都明顯集中在一個大站搭乘,如果把境內

sziwu110012/05 05:12營收前三名的車站加總比較,桃園可能跟台中台南高雄沒

sziwu110012/05 05:12什麼多大差別

zong78040512/05 06:30鶯歌 內歷 人有這麼多阿...

countryair12/05 07:40看看鶯歌 內壢附近的人口密度 人次多不意外

agh38669012/05 07:57鶯歌往台北真的只有火車最佳解阿...

jgfreedom12/05 08:23比營收當然輸,實力都平分成兩站,是要怎麼單獨贏台中

jgfreedom12/05 08:23、台南、高雄等站……

jgfreedom12/05 08:25幾年前桃園和中壢日均營收大概各約170萬,總和340萬,

jgfreedom12/05 08:25台中約300萬、台南約250萬,高雄再少台南一些。現在就

jgfreedom12/05 08:25不知道多少了

jgfreedom12/05 08:31桃壢短程雖多,但中長程也不少啊!台鐵當初規劃北中半

jgfreedom12/05 08:31直達就沒有考慮桃園地區,可能認為桃園-台中旅客不太

jgfreedom12/05 08:31會跑吧!人家高鐵都嗅到這市場了,台鐵一小時一班車加

jgfreedom12/05 08:31上行車時間,根本也沒有比高鐵有優勢到哪……

jgfreedom12/05 08:32https://i.imgur.com/DvZzaz7.jpg

jgfreedom12/05 08:33不過假日台鐵桃園地區往返台中地區真的很多,桃園-台

jgfreedom12/05 08:33中旅客數高鐵好像就沒有比台鐵多了

chadhsieh12/05 09:372020花蓮就崩了啦 沒觀光客

jgfreedom12/05 09:40花蓮營收應該也掉很多,不知道台中有沒有機會接近?

bye200712/05 09:48中壢到台北這段真的很擁擠啊 每次搭車都覺得不舒服

kutkin12/05 10:12豐原以前營收就沒有贏過桃壢了,

kutkin12/05 10:12什麼一張票四張票

kutkin12/05 10:15一個十名外的有停反而前十名的兩個沒有停

kutkin12/05 10:16我就覺得你規則在哪

sinohara12/05 10:25桃園中壢往台中的多主要是客運自己太廢 把江山送給台鐵

Akulamaru12/05 10:25板橋當然是衛星,問題是這顆衛星快跟人家行星一樣大

sinohara12/05 10:26看看國光搞到兩小時一班就知道 開身體健康的

zong78040512/05 10:42反過來說 台北客群就扛下北中客運供給了。客運蠻缺司

zong78040512/05 10:42機的

kutkin12/05 10:57不就雞蛋問題,國光走中港的是桃高線

kutkin12/05 10:58台中線走中清 前者能轉乘但是沒有位

kutkin12/05 10:58後者有位但是不方便轉乘

figaro12/05 10:58花蓮滿滿的國旅 哪來的沒遊客 XDD

kutkin12/05 10:59以前統聯偷開中壢-中港的時候生意不錯呀

kutkin12/05 11:03你從南部搭國光上來朝馬,發現只能去台中車站或是中清轉

kutkin12/05 11:03乘中壢線

kutkin12/05 11:04因為桃高線車來才知道有沒有可以「補位」

jgfreedom12/05 12:47豐原營收從來沒贏過桃園及中壢吧!

jgfreedom12/05 12:49只是豐原=台北旅客比較多,所以才安排半直達車停靠

jgfreedom12/05 12:50不是以前,是現在也是~

jgfreedom12/05 12:52會那樣安排,是因為台鐵那時就是大台北的思維,不過十

jgfreedom12/05 12:52多年了,這模式依然沒改

jgfreedom12/05 12:56豐原最早且最有印象的,是週日限定直達車1120增停豐原

jgfreedom12/05 12:56,史上唯一一次豐原直達台北的車,連板橋都沒停

cth020412/05 13:25花蓮真的超猛的 QQ"

cth020412/05 13:28花蓮車站 超多人的~市區現在車多人多 =.=

jago12/05 13:30暑假左右國內疫情比較平緩之後,花蓮的國內旅遊人潮很多...

iddqd12/05 13:53文章標題的分類不見了,請補上,不補上會違反板規的....

Retangle12/05 14:40https://imgur.com/bIYXMig.jpg 世界的

Retangle12/05 14:43北千住這個交通大節點使用人數很恐怖 不過討論度超低

sanro050912/05 18:072020花蓮成長不少啊 某樓?

sanro050912/05 18:10花蓮已經前十了

mattc123456c12/05 19:37說到來源,台鐵官方已經將2002(民91)年後的年報全部

mattc123456c12/05 19:37公開放在「臺鐵統計資訊」了

mattc123456c12/05 19:39如果我現在才要開始補完各車站,就直接去官網下載而

mattc123456c12/05 19:39不需去成大圖書館掃描了

mattc123456c12/05 19:40只是2006~2009沒有記載

mattc123456c12/05 19:41各站記錄

iddqd12/05 20:02已向板主檢舉,會依板規處置了。

aahome12/07 13:05花蓮沒意外 去年跟今年應該營收都還是第二名

aahome12/07 13:06疫情不會只有影響花蓮阿 怎麼那天才認為只有花蓮有事XD

xyxx12/07 14:30沒想到高鐵通車前 高雄進出人次只輸台北車站

qazcatdog12/07 18:20花蓮今年滿滿的國旅喔!人更多...

Metro123Star01/06 22:50分類...