[情報] EMU3000翻牆照
只看得到上半部呀....
還以為真的翻牆@@
翻牆只是一種形容,就像對岸有所謂翻
牆黨曝光新武器一樣
能拍到這樣算不錯了,笠戶是有名的難偷拍
車體形狀看起來很像普悠瑪
初綱配色?
笠寺難拍加上長年都吃合包案 自己的
生意不算多
所以沒什麼偷拍的價值
願這台車能被善待
太魯閣算顧的不錯吧 嗯…
太魯閣顧的不算差,但莫名其妙容易被撞
簡直跟當年 EMU100一樣
總共才8列也能撞壞2列,雖然都外力造成
但這機率未免太高
單純倒霉 不然編制25%折損這真的是很
高的比例
1010還好是因為只壞車頭狀況單純
1014直接5輛大破 這不用想要修了
好車不長命
要補車,EMU3000加買2列比較快
珍惜生命遠離台鐵
珍惜生命遠離台鐵
1013若沒受損 調查完成後大概直接送鐵博?
畢竟不成組的EMU也沒用了
1013看來是沒受創。1014其實也行...跟
預留的增購量就直接買了吧,天曉得還會
新馬的放一起
再被路上那些X能搞掉幾列
第7編成應該不必想會修了... 唉
問個外行問題 1-4車那組車還可以用的話
如果沒有另一組搭配 是不是一樣也不能
商轉?
其實就不能回頭而已 現在全島電化
不能走回頭路而已。但沒意義啊......
鐵博基本上不收事故車
東日本的事故博物館也只做社內訓練用
利用成追線是可以排出運用 但確實沒必要
4-8車應該都大破
其中4車屬於1013
四節特急只是浪費路線容量而已
如果4車可以修 增訂3000 8輛
1~4車可以和其他編組搭配吧
湊成1013+3000
如果有編組需要維修 甚至當器官車
其實在鐵路車輛的亂湊也是有前例可循
883系的增節計畫就是直接湊一輛885系
日立車的設計通用型印象中挺高的
但是3000沒有傾斜功能吧!
傾斜車停用傾斜沒什麼大不了
反正1013/1014的維修成本應該可以買
兩列了
當初修1010就花了2億多
這次如果4車大破 維修成本可能直接8
億起跳
現在看情況 1013的那輛第四車
如果也是大破 那1013就完全沒有修理
的價值了
會腦洞1013+3000的原因
是看到日立有跨代混編的前例
不過很顯然在台灣應該看不到
假設1026還能修好了 也不太可能幫補一組4車
說不定打一台駕駛拖車還比較有機會..
普魯各損一列,3000確實該考慮追加
採購了
3000的採購量應該是夠cover掉那兩列
因為PP也才32列
等於多出18列可以到處填坑
加上應該有一半的莒光號會被900給填
掉
補車要便宜 日立應該是生得出3000型
取消傾斜來跑至少也還能維持運能
1013剩下部位成器官車+增購3000型實
在
蠻像普悠瑪的
日幣現在這麼便宜,說不定真的有機會追加
3000型有增購條款,但是數量比較少。沒有
像900型跟機車頭可增購20%。
特急車的選擇權少我覺得正常
特急的運輸量非常好控制
但是通勤車的需求浮動就很大
終於拍到了 這次的頗方?
這次的顏色蠻好看的
nex色
會想看啊 一直看太魯閣心情會好的起來?
不過純白的車頂好像有開跟沒看一樣XD
其實太魯閣本來的配色造型是非常漂亮的
空調機好像是新的款式
這次一次下了60列要不要趁這次大量
採購的機會,多買兩列補充18年跟這
次大破報廢的兩組
太魯閣不就是抄高鐵的配色?
用「諜照」比較貼切吧?
台鐵因該還要補兩列進來
一次補足
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[ 408] 2021年4月2日408次太魯閣號事故直播現場現在bv2dp大正在現場進行直播,而且3個小時前就開始進行,我想就不多說了 想關注的就點開影片持續關注,不想關注也不會勉強 最後祝禱罹難者早日安息,傷者早日康復 --