[問題] 台鐵捷運化是否正確？

chocoball 04/06 19:35阿就遠程完敗高鐵 只能布局搶既有路線

chocoball 04/06 19:35短程旅客

duodeviginti 04/06 19:36日本時代就有捷運化了 現在又有臺鐵

duodeviginti 04/06 19:36 臺鐵本該就是慢慢軍→貨→客→短程

duodeviginti 04/06 19:36客

kutkin 04/06 19:38 運量說明一切 沒有什麼錯誤

kutkin 04/06 19:39除非像一開始的嘉北 因為區間都是嘉義高

kutkin 04/06 19:39雄/屏東

kutkin 04/06 19:40運量是真得可憐哪

lyc870506 04/06 19:42四軌才有用

kutkin 04/06 19:44那些站又不是只服務台中人...

kutkin 04/06 19:45五權 頭家厝之類也會到外縣市

kutkin 04/06 19:46就像大橋難道只服務台南人嗎

crazy203 04/06 19:49這些叫蚊子站，那運量比他們更少的一大

crazy203 04/06 19:49票小站都可以收掉了

kutkin 04/06 19:49待避那是另一個課題 扯遠囉

kutkin 04/06 19:50捷運化不就只有區間車

eee60109 04/06 19:51蓋捷運才是對的

kutkin 04/06 19:51PTT還是充斥你這樣的大台鐵主義者

crazy203 04/06 19:51大橋有捷運少說也是十年後的事了...

agh386690 04/06 19:55路線容量很有限，尤其中部段班次也被

agh386690 04/06 19:55海線分走了

agh386690 04/06 19:55然後高架段又有月台長度問題新車也開

agh386690 04/06 19:55不進來

omkizo 04/06 19:56跳下去和客運殺到血流成河啊

omkizo 04/06 19:56不然台鐵還有靠甚麼賺錢

playthesong 04/06 19:58就只做一半阿

crazy203 04/06 20:05我的想法是捷運化政策方向正確，但只學

crazy203 04/06 20:05到表面的增站，相關配套措施很不足，號

crazy203 04/06 20:05誌沒升級、閉塞沒調整、站內股道配置很

crazy203 04/06 20:05有問題(不是指只有兩軌)、列車性能差距

crazy203 04/06 20:05過大，然後列車數和人力也沒跟上

james732 04/06 20:07我個人覺得方向正確，但實行很糟糕

crazy203 04/06 20:08這種情況給到三、四軌，效率也不會提升

crazy203 04/06 20:08多少

mattc123456c 04/06 20:10台中的月台長度太短，高雄呢？台南

mattc123456c 04/06 20:10的林森、南台南站不知道是否充足？

countryair 04/06 20:11概念沒什麼問題 但實行方式跟配套完

countryair 04/06 20:11全跟不上

NaoSensei 04/06 20:14只有增加車站達不到捷運化的效果

theNightFury 04/06 20:17遠程沒有完敗高鐵 因為高鐵站鳥不

theNightFury 04/06 20:17生蛋來回時間太久 有些區間搭台鐵

theNightFury 04/06 20:17反而跟高鐵+轉乘差不多時間

wcc960 04/06 20:17要正名"設站捷運化"

theNightFury 04/06 20:19台中紅線廢掉蠻可惜的 台中-潭子真

theNightFury 04/06 20:19的公車跟v.s.火車+等火車差不多時

theNightFury 04/06 20:19間

focusd 04/06 20:20https://reurl.cc/8yLdnb 方向沒問題，號

focusd 04/06 20:20誌有問題

omkizo 04/06 20:21除了加站 買電聯車 定型班表好像有一點點

omkizo 04/06 20:21之外其他甚麼鬼都沒做 統一標識沒有 廣播

omkizo 04/06 20:21旅客資訊的提供還是N年前的邏輯 要全台灣

omkizo 04/06 20:21通靈知道北湖在哪裡 站內股道沒有改 還是

omkizo 04/06 20:21不適合頻繁折返 只好區間車拉超長減少干擾

omkizo 04/06 20:21 只會大灑幣搞成追線雙線化 有「多鬼」才

omkizo 04/06 20:21有政績 一堆小細節沒有人care

dkl1027 04/06 20:26豐原到台中還有自強阿 半小時一班太跨張

dkl1027 04/06 20:28而且潭子到台中坐公車差不多？騙人沒搭過

dkl1027 04/06 20:28公車喔…

CGtheGREAT 04/06 20:31方向是正確的 但是運用大有問題啊 要

CGtheGREAT 04/06 20:31捷運化還開一大堆基隆嘉義 新竹潮州這

CGtheGREAT 04/06 20:31種超長程區間車是什麼概念

mamba0824 04/06 20:32只做了半套的事情當然不會成功

OhmoriHarumi 04/06 20:33超長途區間車暴露出車輛不足的問題

Y1309 04/06 20:33台中這幾站最好是蚊子站，笑死

Y1309 04/06 20:36去年五權74名，精武松竹80,81名，還不算今

Y1309 04/06 20:36年松竹可以轉乘捷運，這樣叫蚊子台鐵應該要

Y1309 04/06 20:36廢掉多少站？

agh386690 04/06 20:39台中高架那幾站運量不低吧，問題是待

agh386690 04/06 20:39避點太少容易快慢車互卡

countryair 04/06 20:40台中新增那幾站運量都不算少

liweihau 04/06 20:41捷運化大方向是對的，長程打不贏高鐵的

liweihau 04/06 20:41情況下拼中短程很合理，錯的地方在於只

liweihau 04/06 20:41做半套

countryair 04/06 20:41超長區間車有點像在致敬以前的普通車

countryair 04/06 20:41還是平快車

liweihau 04/06 20:42班距太長（沒車、沒人），還常常被對號

liweihau 04/06 20:42快車卡死

Y1309 04/06 20:43900型大量上線之後，台鐵有餘力大量開行后

Y1309 04/06 20:43里<->彰化區間車嗎？

LonerEver 04/06 20:43鐵工局在規劃施工階段對外放話捷運化

LonerEver 04/06 20:43完工後尖10離15，以降低行車時間延長

LonerEver 04/06 20:43以及取消規劃中捷運線的民意反彈，真

LonerEver 04/06 20:43的很賊

wadadihaga 04/06 20:44應該要導入運行系統

LonerEver 04/06 20:45原po說的尖15應該是大站，至於通勤車

LonerEver 04/06 20:45站則是尖15

agh386690 04/06 20:45900型以苗栗以北為主，之後全上線後700

agh386690 04/06 20:45 800好像都會丟到中南部

LonerEver 04/06 20:45https://i.imgur.com/uTys6f7.jpg

Y1309 04/06 20:47我的意思是900上線後台中能不能多分到一些5

Y1309 04/06 20:4700~800來跑后里彰化，實現真●捷運化

crazy203 04/06 20:49現在這種班次密度，區間對號互卡的情形

crazy203 04/06 20:49沒有很嚴重吧，不過以後就不好說了

agh386690 04/06 20:49車變多人力也要增加阿，車多沒人開也沒

agh386690 04/06 20:49用

crazy203 04/06 20:52不過我是不太期望以後會大幅增班啦，人

crazy203 04/06 20:52力缺口怎麼補還是個問題，倒是車變多讓

crazy203 04/06 20:52備援增加也不是壞事(倒不如說現在出車率

crazy203 04/06 20:52太高反而不利維護)

Y1309 04/06 20:55我只能說，不是人人的起訖站都是后里台中，

Y1309 04/06 20:55多了松竹精武五權對台中的軌道運輸是有意義

Y1309 04/06 20:55的，更何況松竹還肩負轉乘任務

Y1309 04/06 20:56后里->精武，或是后里->市政府，你公車怎麼

Y1309 04/06 20:56可能贏台鐵

your0207 04/06 20:58三坑班距最可憐吧，假日還有改開東線的

a88152660 04/06 21:00現時刻運轉

crazy203 04/06 21:03看了看日本那一票沒複複線化的鐵路、台

crazy203 04/06 21:03灣高鐵、機捷，快慢車混合真的不是問題

crazy203 04/06 21:03核心，問題在哪上面很多人都有講出來了

rdu20159 04/06 21:10想法正確做法有問題

trtc 04/06 21:11方向沒有錯，只是現階段的措施有問題。你公

trtc 04/06 21:11車也不可能無止盡一直這樣幾公里內免費下去

trtc 04/06 21:11吧

trtc 04/06 21:13就像台北到板橋，也是好幾種運具，好幾條公

trtc 04/06 21:13車路線在跑。

weivvv 04/06 21:16蚊子車站導致台鐵虧損，政府又不給錢，要

weivvv 04/06 21:16台鐵自吞，有罪都推給基層扛

auction88 04/06 21:22區間車是越短越好 看到超長區間車就搖

auction88 04/06 21:22頭

auction88 04/06 21:24要再往南 至少也要先訂終點在新竹

agh386690 04/06 21:24區間車有短途 有長途 也有區間快，對

agh386690 04/06 21:24號車有西部全程 跨線的 也有短的也只

agh386690 04/06 21:24到彰化，加上東部的普太有幾班跑來西

agh386690 04/06 21:24部，要說捷運化不如說團子運轉吧

auction88 04/06 21:24然後停了10-20分鐘後換個班次再續行

auction88 04/06 21:25排點一車基隆到嘉義 無言

Y1309 04/06 21:28怎能忘了后里到潮州呢XD

kevincgg 04/06 21:38把廁所拆了就快捷運化了

bw212 04/06 21:43后里-潮州 還有嘉義-基隆/瑞芳

bw212 04/06 21:44說到這超長區間車就度濫 有一次遇到北部某

bw212 04/06 21:45處人身事故 區間車直接一半班次大誤點

drcula 04/06 21:49沒車沒人又想增停增班,就搞這延長行駛

drcula 04/06 21:49至於車輛養護,路線養護甚麼的,隨便啦

kutkin 04/06 21:51誤點至少比接不上好

kutkin 04/06 21:52搭區間的人如果接不上壓力才大

shter 04/06 21:58捷運化，汐止尖峰一小時八班車就很好用了

shter 04/06 21:59台中不像台北塞車嚴重，汐科往南港公路夠塞

shter 04/06 21:59火車速度快，公車到南港展覽館時火車已到台

shter 04/06 21:59北車站，能轉的捷運路線及距離都更廣

shter 04/06 22:00所以台中設這些站的關鍵應該是都會區擴張

shter 04/06 22:01如果通勤距離到台北都會區這種廣度的時候

shter 04/06 22:01台中這些市區站就很重要了

short0909 04/06 22:01笑死台鐵做事只做半套再說別人政策有

short0909 04/06 22:01問題

junyou0910 04/06 22:40搭火車的時間還是比公車快很多吧...

hinajian 04/06 22:44你不喜歡是你不喜歡

auction88 04/06 22:49我覺得不是台中人就不要跳出來說台中

auction88 04/06 22:49公路不塞車

auction88 04/06 22:50台中一堆號誌是沒在連鎖的

bw212 04/06 22:51其實搭火車臉夠黑的話是有機率比公車慢

bw212 04/06 22:51正好被我碰到一次 好像也是外縣人身事故導

auction88 04/06 22:52市中心崇德到豐原大道 每個路口必停一

bw212 04/06 22:52致班次大亂開始運轉整理 台中到豐原被抓兩

auction88 04/06 22:52次就是1-2分鐘過去了 然後明明在主線

auction88 04/06 22:52直線 綠燈卻只有20秒

bw212 04/06 22:53次待避 其中一次還一口氣抓三班快車

auction88 04/06 22:53不要出事的話台鐵一定比公車快非常多

bw212 04/06 22:53車上每個人都是等到一臉屎樣

auction88 04/06 22:56搭公車也一樣慢 當地人才會知道規劃的

auction88 04/06 22:56很糟

Yelnats28 04/06 23:01無法捷運化的捷運化

bw212 04/06 23:01公車基本上就那副死魚樣 除非幹道塞車解決

bw212 04/06 23:02不然只要尖峰時段長距離路線都會連鎖誤點

bw212 04/06 23:03最後變成等快半小時不來 一來就3台

bw212 04/06 23:03然後第一台塞爆後面載空氣

numbtch236 04/06 23:10台鐵的號誌用捷運化根本慘

TsukimiyaAyu 04/06 23:23你直接打大意不就好了

TsukimiyaAyu 04/06 23:23因為捷運化拎杯常搭的路線變久了

TsukimiyaAyu 04/06 23:24拎杯很美送 打這一大篇幹嘛

TsukimiyaAyu 04/06 23:24捷運化沒有爽到你 你很不爽 end

kutkin 04/06 23:48TsukimiyaAyu 就是這麼簡單

your0207 04/07 00:11看基隆站不就知道了，1813人也沒少過

Y1309 04/07 00:14某樓很壞，可是我喜歡

likebird 04/07 00:31該來一次大改點了吧

likebird 04/07 00:31要長程區間就交給區間快就好

likebird 04/07 00:31一般區間都跑短程好嗎

crazy203 04/07 00:46某樓中肯，感覺原PO就是沒有得到心裡想

crazy203 04/07 00:46要的答案才忽略一堆推文，假問卦真抱怨

crazy203 04/07 00:46，這裏又又不是數字板

playtrunk 04/07 01:46你沒看過豐原太原搭火車上班有多少人

playtrunk 04/07 01:46吧？

iele 04/07 06:29現在是出了事連完全不相干也沒有不對的事也

iele 04/07 06:29要拿來鞭屍嗎

cofrane 04/07 08:411樓是完敗高鐵還是完敗於高鐵??

mackywei 04/07 10:20捷運化啊....搭配外環繞過去吧。

mackywei 04/07 10:20然後市中心車站的優勢就沒了？

senju 04/07 11:38高鐵開到板橋就好了，隧道還給臺鐵作首都

senju 04/07 11:38圈緩急分離

qazthlin 04/07 13:07使用量又不差，排點與準點率問題比這大

qazthlin 04/07 13:07多了

a20731 04/07 14:17有一個辦法就是廢掉山海線，台鐵直接中間

a20731 04/07 14:17拉一條直的貫穿中部，郊區高架市區地下化

a20731 04/07 14:17，原山海線改建成捷運，不過會動搖國本

zzff92 04/07 14:23所以你不搭的就是蚊子站 瞭解了

rerun 04/09 09:18生活習慣的改變需要時間