[情報] 鐵路局花東地震災情及搶修情形第3發
花東地震災情及搶修情形 第3發
發佈日期:2022/9/19 上午 11:47
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac38351fbc9018353df66770280
https://tinyurl.com/ycxrvfwj
一、發生時間:111月9月18日14時44分。
二、災情概況:
(一)目前花蓮至台東路線不通,已啟動公路客運接駁,比照5/1類火車模式,辦理花蓮至 台東間公路接駁,採整點發車,辦理客運站:花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞
穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東等站。
(二)災情概況及搶修進度如附表。
三、搶修情形:(至19日上午10時30分止)
(一)富源=瑞穗間軌道挫屈已修復完成。
(二)三民=玉里間軌道挫屈已修復完成。
(三)玉里=東里間軌道挫屈及電車線桿斷約40支,持續搶修中。
(四)東里站待運安會勘驗量測後進場搶修。
(五)東竹=富里間軌道挫屈嚴重,持續搶修中。
(六)富里=池上間軌道挫屈已修復完成。
(七)瑞源=鹿野間軌道挫屈已修復完成。
(八)橋梁部分:萬里溪橋、客城2號橋、新秀姑巒溪橋有受損情形,待勘察檢測後,再擬 搶修計畫,其他橋梁全面詳細勘察中。
四、接駁情形:
截至9月19日10時30分止,共開出公路接駁車(類火車)37輛、接駁人數1,110人。
五、因受地震災害影響,退、換票及改乘相關訊息:
(一)對號列車晚點超過120分鐘,可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。
(二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上,可於1年之內憑原票兌換同級同區間 乘車壹次。
(三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款;定期票延長使用期限1日。(四)囿於花蓮=臺東間受地震影響路線中斷,已購買該區段之車票至路線修復開通前,免 收退票手續費。
(五)台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車,開放旅客以無座票方式 搭乘。
(六)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車,開 放旅客以無座票方式搭乘。
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1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)?A.新北市
瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序:
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c
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類火車
純噓類火車
純噓類火車
孟母號一堆人能接受,類火車就不行,真奇妙
孟母號是鄉民自己取的吧,明明有接駁車這個詞,官方硬
是要講類火車
笑死,剛看爆系,類火車3字還蠻大的
同理有emu3000,硬要講孟母號也一樣意思
但直接講客運接駁真的比較洽當
可以改成孟婆號嗎?
不然大家都改講英文好了 都不會有爭議 rail replacem
ent bus service
代行バス謝謝
鄉民暱稱是可愛,但如果官方發文也講孟母號,那類火車鄉民
也無異議
遊覽車就遊覽車..........
孟母號哪裡可愛
純噓孟母號一詞
司機開噓了應頗具信服力
力
類火車類火車類火車
車火類車火類車火類
就是因為是官方取的,才更應該要接受吧
官方取的就代表已經具備正式的地位
還好兩年前已經去過客城鐵橋下方拍照
同理有EMU900還硬要講最美XXX,結果品質一直落漆
純噓類火車 真的笑死人
類火車有理 推
看到一堆人怒譙就覺得很療癒
我國國民應該沒有蠢到不知道公路接駁是什麼意思
最美類火車
類火車 到底哪裡「類」火車了
類火車不是因應集體休假時而生的詞嗎,現在中斷的原因是
天災,還需要"類火車"下去嗎?
純噓類火車
純噓類火車
速度沒有火車快 我決定叫類糖鐵
純噓類火車
推四樓,呵呵,網友可以取暱稱政府就不能講?
噓孟母號+1
孟母號就小圈圈自我感覺良好的取名,有大家都接受嗎??
叫黑蛇還可以接受,孟母號誰知道是哪台,跟類火車一
樣不知所云
推jk189大,就像太滷蛋、普馬馬一樣不知所云
類火車竟然出現在正式文件欸
滷蛋還可以吧
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[情報] 鐵路局花東災情新聞稿新聞稿 發布單位:交通部臺灣鐵路管理局 發布日期:111年9月18日 17時30分 第1發 聯 絡 人:本局應變小組(02)2383-1384 花東地震災情及搶修情形31
Re: [情報] 2022/6 改點做夢文原文恕刪 原PO貼的原文後面之後其實還有 4088(七堵=花蓮)停駛 4089(花蓮=宜蘭)停駛 4189次蘇澳=樹林間行駛(原逢週日行駛調整為逢週五至週日行駛)36
[情報] 鐵路局花東地震災情及搶修情形第2發花東地震災情及搶修情形第2發 發佈日期:2022/9/18 下午 11:40 c3834c6a1501835143db1d143f24
[情報] 新馬車站於2022/05/31起暫停營業新馬站 111 年 5 月 31 日起暫停辦理客運業務 配合交通部鐵道局東部工程處代辦臺鐵局新馬站彎道改善工程施工需要,臺鐵局 111 年 5 月 31 日起暫停辦理新馬站客運業務,後續至移設新址啟用後再恢復客運業務。暫停 辦理客運業務期間,搭車旅客請改至鄰近之蘇澳新站或冬山站乘車,為了未來更安全可 靠的運輸服務,現階段造成不便之處,敬請見諒。7
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Re: [新聞] 等嘸車!台鐵大減96班次 通勤族:不方便原文刪除 我之前是用平板截圖,現在在電腦上可以做更多 新聞中的基隆南下離峰時段到汐科的直達車要等很久(14:55錯過就要等上兩個小時左 右),「接受轉乘」也會得到一樣的結果:1
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Re: [新聞] 1991年高速鐵路的夢想藍圖 台灣的交通革推 sammy98: 現實是各站人次看 台北台中低於45分鐘就可以了 接下來留3 07/06 10:38 → sammy98: /5車次南下到高雄就好 別浪費電 07/06 10:38 你這句發言是認真的嗎?現在台中-左營間1小時通常是1班直達車(1XX)、1班站站停(8XX) 還有1班跳蛙(不停新三站,6XX),3字頭+5字頭可是只有稀疏幾班: 北上