Re: [賽事] 2020臺北馬拉松 (12/20)
今天的新聞報導有詳細的內容:
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1393956
『體育局指出,今年賽道路線「截彎取直」,從台北市政府出發,賽道延伸至南港展覽館周邊,為避免封路造成交通打結,如八德路、南京東路一帶將採「圍籠式賽道穿越」,分批放行跑者與道路使用者,終點站則為台北田徑場。』
體育局表示,配合防疫,會場將備有紅外線感測儀量測體溫,入場也要噴酒精、戴口罩,選手分批放行,等拉開距離後,可自主將口罩拿下,也計畫向中央申請3萬片備用口罩,在終點站讓跑者更換。
什麼是「圍籠式賽道穿越」???找不到相關資訊
已經可以預見起點的人潮消耗恐怕要更久了...
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沒意外是跟國外馬拉松學習的,小弟不才只跑過京都馬,經過
市區的時候,會把要穿越馬路的行人先趕到中間類似s型的圍
籠,等到一批跑者經過比較沒人的時候才把行人放出去迅速穿
越,如果有錯誤歡迎指正。
不過京都這樣圍是小範圍而已,如果人很多要動員的人力
也很可怕
同一樓推測 也是京都馬見識到的 那個很不錯
跑者也幾乎不用停下來 有兩個活動門來擋
希望是仿照京都馬的作法
大阪馬也是這樣子
這樣方法不錯 但怎麼記者寫分批放行跑者與道路使用者
https://youtu.be/Qo-Kv6VUlYo 大guy是這樣
哇 這方法不錯耶
真是好規矩,希望國內也可以
長知識了!
台灣過路口 最麻煩不是行人 是機車......
幾年前早就建議過了,終於可以實行了!
在日本連車子也可以進圍籠,一次一部。
台灣是擋跑者,讓車輛通過
這算是台灣首度實施?
跑京都馬很驚艷這種圍欄式閘道+1
看批踢踢長知識..
推,長知識了
推
過馬路沒有保持社交距離
東京馬在銀座百貨公司鬧區也是這樣安排的 兩方都顧到
那如果有行動比較慢的行人有辦法過嗎?
樓上,這方式走再慢也ok啊!
兼顧市民通行和跑者使用,長知識了
了解 謝謝解說
大阪馬也有幾個等待過馬路的區域
長知識了
原來如此,漲姿勢了。不過難搞的還是那些汽機車族..
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會不會變退費馬阿...
感覺會撞成一團引起更多糾紛 台灣這種學半套的很會變降
想看這個原本不錯的方法來到台灣會被玩成怎樣
真的要多學學外國的優點不然怎麼金標
如果只放行「行人」應該不會有太大的問題
但如果要放行「機車」,儲車空間可能就會不足了
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