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Re: [新聞] 特斯拉財報重挫71%!馬斯克嘆氣盼川普降

看板Stock標題Re: [新聞] 特斯拉財報重挫71%!馬斯克嘆氣盼川普降作者
TomChu
(TomChu)
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: 『在於是否可以脫手方向盤,無人駕駛出事時候,法規上認定在於個人或是企業承擔責任』: 撇開能否做到消費市場期待的技術爭議
: 1.特斯拉是否願意賭身家,全面承擔L3法規上的賠償責任?
Robotaxi上路的條件之一,是安全性大幅超越人類駕駛,敢推出代表有一定程度的信心,保險的部分,特斯拉有自己的保險業務承保。
: 2.如此新的技術,消費者能否『迅速』接受,Robotzxi大面積展開,對營收有所貢獻?
這不用太擔心,價格夠便宜就能迅速擴張,Waymo在舊金山已經有20%的市場佔比,Cybercab是Waymo造車成本的1/3,價格上有一定的優勢。
再來談到技術面,Robotaxi擴張的速度一定會遠超過Waymo,原因你可以自行了解一下。: 3.稀土受限的情況下,缺了核心部件如何生產?
: 5.如何解決中美對抗過程中的高關稅?電池?
: 7.同樣由於高關稅,上海產能無法依賴,那全球哪一個廠的產能可以迅速拉高?
這三個問題都是關稅戰的影響,不只是特斯拉有這些問題,這我目前當作是短期噪音。
: 6.FSD軟件服務營收,目前在全球的接受度不如預期,信賴度尚未全面打開
都還在剛開放的階段而已,基本上看中國FSD的表現,已經代表FSD可以適用在多個國家了,unsupervised 版本開放後,表現如果非常出色,我相信訂閱率會開始拉上去。
: : Optimus的進度也都還在軌道上
: 1.同樣問題,依靠哪裡的產能實現?
目前試產的量Fremont廠就夠應付了,
未來量產當然是額外擴產線,跟汽車一樣。
: 2.哪一個應用場景(工廠?醫院?)可以快速替代?
我認為是工廠,更未來的狀況可能就是替代醫療照護,更甚管家等角色。
: 3.機器人靈活度到什麼水平? AI智能化到什麼水平?
以目前的預測,AI的進步速度是每年十倍,沒幾年就會超越所有人類了,這就只能等時間驗證。
: : 雖然關稅影響供應鍊 但便宜車型一樣H1發表
: 同樣是產能問題
: 雖然我也很期待廉價車款出現
: 但一個企業,沒有新增產線的大前提下,推出新車款的可能性幾乎為0
新車型生產會使用unboxed process,降低成本的狀況下,也能與現有生產平台共用,這不成問題。
: 『新能源』業務因為關稅,淨收入簡直攔腰斬,汽車銷售收入同樣對半砍
: 雖然我很崇拜馬斯克的偉大夢想,但投資是個再現實不過的事情
: 以上種種,站在純粹資本角度,目前還沒看到哪一件事情可以解決的了
: 依然光靠夢想,對於股價的支撐真的過於薄弱
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.147.211 (臺灣)

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※ 編輯: TomChu (101.12.147.211 臺灣), 04/25/2025 10:09:23

※ 編輯: TomChu (101.12.147.211 臺灣), 04/25/2025 10:10:48

MaMaMoMo 04/25 10:19大致上都同意,但稀土來源跟精煉我覺得要另找途徑

這真的是個隱憂 也許經過這次關稅戰 各國會開始想辦法建立自己的稀土供應鍊

MaMaMoMo 04/25 10:19撇開烏克蘭不說,印度其實是可以評估的方向

MaMaMoMo 04/25 10:19特斯拉近期也開始真正要拓展印度市場了

※ 編輯: TomChu (101.12.147.211 臺灣), 04/25/2025 10:22:01

vmcjormp 04/25 10:22居然不想跟著川普政策前進,那你馬斯克當初是在力挺

vmcjormp 04/25 10:22什麼

當初挺的是消滅DEI跟縮減開支 馬斯克也被民主黨政府搞到煩了 關稅我相信沒有一家企業老闆會支持 吃到轉單紅利跟被保護到的產業除外 難道你支持一個人 就要同意他所有的觀念跟做法?

MaMaMoMo 04/25 10:25特黑川黑整天幻想的就是馬斯克跟川普翻臉吵架

※ 編輯: TomChu (101.12.147.211 臺灣), 04/25/2025 10:26:18

※ 編輯: TomChu (101.12.147.211 臺灣), 04/25/2025 10:27:58

casper95503304/25 10:52看到稀土的問題會怕,已經把TSLL轉成SOXL了

casper95503304/25 10:52等稀土解禁再買回TSLL

NAMESTANLY 04/25 11:31安全是無庸置疑 人真的沒比較會開

papamonkey 04/25 11:33工廠端機器人為啥要人形?

godzella 04/25 11:56說這些跟賣車無關的要幹嘛?

godzella 04/25 11:59難道三年後model Y直接升級成機器人嗎?

godzella 04/25 12:04目前銷量上不去的話金流哪裡來?

s5656556612304/25 12:08股價八百就會有人信了

greedypeople04/25 12:11稀土應該是影響 OPTIMUS 那個距離獲利其實還早

a5mg4n 04/25 12:12改回傳統鼠籠就能大致解決稀土問題

jinshun 04/25 12:19講金流哪裡來的人 是有沒有看過真的財報 特斯拉金

jinshun 04/25 12:19流好的很

jinshun 04/25 12:23講不支持川普也很好笑 兩人還是一起過的復活節 假

jinshun 04/25 12:23新聞不要看那麼多 真的會有礙認知發展

godzella 04/25 12:26真的不缺錢就把汽車業務跟這些夢想切割

joe777 04/25 12:26成本1/3?

godzella 04/25 12:29直接面對目前的商品現況

godzella 04/25 12:30以後真的那麼厲害為什麼我要買現在的產品?

partsex 04/25 12:42九沒有司機的無人計程車

partsex 04/25 12:42然後這樣還有韭菜在討論誰負責耶

partsex 04/25 12:42沒有司機耶

partsex 04/25 12:42沒有司機 都想不出是誰負責

partsex 04/25 12:42他媽的智商多少

partsex 04/25 12:42然後一直再說L幾

partsex 04/25 12:42法律又沒這種東西

partsex 04/25 12:42比方說中國法律就允許L3的汽車

partsex 04/25 12:42但是還是有蘿蔔快跑xddd

partsex 04/25 12:43比方說中國法律就「沒」允許L3的汽車

partsex 04/25 12:43無人計程車 還有智障在討論誰負責xdddd

partsex 04/25 12:46不就司機和車商2選1的選擇題

partsex 04/25 12:46然後裡面沒司機

partsex 04/25 12:46這樣刪去法 也不會 xddddd

ilovedirk41 04/25 12:48免監督出車禍誰負責?

partsex 04/25 12:49汽車自己負責xddd

greedypeople04/25 13:13特斯拉負責啊 不然勒 又不是華為跟小米可以壓新聞

greedypeople04/25 13:14他自然是覺得遠比人類安全才敢推出robotaxi服務

greedypeople04/25 13:15FSD光是今年就累積了36億英哩的使用里程

weichungBRO 04/25 13:55推文理一堆超過馬斯克的天才

weichungBRO 04/25 13:56沒人負責政府會讓開放讓他上路嗎真是天才