Re: [新聞] 特斯拉股價上漲機會來了?Robotaxi發表
※ 引述《z22744388 (熊熊)》之銘言:
: 線上直播終於開始了
: 馬一出場就是搭乘無人駕駛cybercab
: 他開頭有提到 Y Cybercab 無人、無方向盤、無踏板
: https://i.imgur.com/vGyCQPc.jpeg
: cab
: 1.成本低於3萬
: 2.自動清潔
: 3.無充電插孔、感應(無線)充電
: 4.無方向盤、無踏板、無人
: 5.預營運成本每英里20美分,含稅約30~40美分
: 6.預計2027年前投產
: https://i.imgur.com/GKXkRd3.jpeg
: 無人麵包車
: 乘客20人 適合集會活動
: https://i.imgur.com/jjSwUBO.jpeg
: Optimus Party….
: Optimus 人形機器人在人群中與人類互動、服務
: https://i.imgur.com/g3uxBUO.jpeg
資深特粉發表感想 順便充值信仰
(等等看內文就知道我認真非反串)
看完之後 我還蠻驚豔的
真特粉應該都知道 不太可能發布就要真的上路
因為完全沒有通過監管機構相關的訊息
但亮點有幾個.....
1、robotaxi車子的設計、功能 的確很吸睛啊
確實一直往無人駕駛這條路慢慢進步接近中啊
會實現robotaxi 是可以預期的
據說特斯拉保險業務又回來了
可能之後特斯拉保險自己做
特黑一定說Waymo blabla.....
這已經講到爛掉了
一句話 高精地圖成本、車子感知器成本 結束!!!!!
再來就是特黑也常說的
FSD 200公里需要干預一次 VS Waymo20000公里才需要干預一次
比較的路線不同拿來比我也是醉了
Waymo就是在既定區域跑 而特斯拉是無限制到處跑
更具體比喻是
Waymo每次拿到的考卷大同小異 還有各種輔助幫忙作答
特斯拉拿到的考卷每次都不一樣 單純靠他的視覺做判斷
而且每次考完特斯拉都認真訂正檢討
未來特斯拉只會越來越精準
而Waymo一出不了區域
二即使在該區域 還是要高成本的高精地圖不斷維護
別忘了AI只會越迭代越聰明
馬斯克愛唬沒錯
但目前看來大方向也都很明確 而且可預期未來的表現
前幾天安築分享特斯拉跑山路 已經明顯又是一個大的進步
我不太想說未來市場被獨佔
但若是特斯拉自駕的到來 那就是一個顛覆的存在
甚至可以說贏者全拿
因為特斯拉AI迭代的數據量 遠超其他AI公司
(我指的不只是自駕 而是AI)
2、機器人跟三年前AI日相比,進步很多很多很多!!
真特粉都知道 三年前那台機器人是要人扶出來了
當時被大家一直吐槽
現在看看那個步行、還有與人類互動
尤其步行 其實沒幾家的機器人能做到現在的程度
很多都是原地在那裏晃晃晃而已
看看前陣子中國的機器人展 那個機器人
完全就是一個很不實用的玩具
相較之下 特斯拉Optimus顯然一直迭代進步
跟機器人展的不能比
然後特黑一定會說 跟波士頓動力相比blabla.....
偷偷跟你說 波士頓漸漸放棄傳統油壓與傳統控制
也要用AI的方式來研發機器人了
還有機器人那個倒水 一開始出水口還沒對到杯子
(代表這是真的 不是先set好的)
雖然特黑說市場不買單 盤前跌的跟屎一樣
但其實......特斯拉也不是沒跌10%以上
現在跌 也就回到之前九成電車 1成自駕的價格
但特斯拉未來的AI大餅還沒有反應
我自己是會開始再慢慢建倉了
你不喜歡拋售 我就慢慢撿吧~~
中期等監管機構保險業務動起來
價格就會開始起來
長期就是機器人 這餅就更大了.......
PS特斯拉就不用特黑擔心了
這種中大型公司只會越來越茁壯
--
十年後翻倍
十年後......應該不只翻倍~~
※ 編輯: e04su3 (175.181.101.133 臺灣), 10/11/2024 18:46:50你忘了提他能源部門成長也不錯
沒錯!!但我看特斯拉主要還是看他的自駕、AI機器人XDDD 只要這些繼續成長 能源部門也一定跟著成長
※ 編輯: e04su3 (175.181.101.133 臺灣), 10/11/2024 18:48:45吹哨壯膽 整個就是畫大餅而已
沒想到2024還有特吹
吹了那麼多,結果waymo已經上路,fsd?
我很認同 尤其你說你是特粉那句
十年後翻倍也太爛
吹太大的後果
講這麼多太遙遠 明年再上車就好
特斯拉的AI可以跨去其他領域,其他靠傳感器的車企AI
領域還沒看到特斯拉車尾燈! 何況特斯拉廣大車主幫
忙收集數據分擔算力,其他車企要怎麼追趕?
特斯拉就是未來!
2027 翻10倍,打爆特黑
雖然要笑套特曼,但是特真的搞起來,台gg還是很爽
就是了
柯博文:auto bots 永不為奴
祝福
信仰就是這樣 蘋果買手機 特粉買不起車就買股票
收到,加碼
這兩年可能就靠新版MY來補吧
他這個人會成功不就是看的很遠,但這個也是問題,
你不知道他何時兌現
先不用管會不會兌現 台廠誰有吃到單?有話題即可
但大部分老闆需要的兌現是三年內,反觀可以看intel
之前各種報告跳票
特黑又不敢空 只會馬後炮 zzzz
optimus機器人蠻失望的 去年走很慢 今天還是沒進步
我覺得現在很明顯只是空頭跟民主黨華爾街那派不爽
馬投顧挺川普,在選前故意拋售的吧
聽哥這樣說 似乎有這種感覺 真的有在關注特斯拉的 其實今天的發布會很多料 三年前AI日端出那個機器人差點沒吐血 然後說今天we robot沒料 我也是笑笑XD 看大家的反應 跟股票市場走勢有點背離 所以我其實更傾向......這些機構在洗籌碼
中肯給推,大跌正是上車時,未來只是遲到不會不到
你看中國宇樹機器人 走路比特斯拉靈活
特斯拉跑山路是影片還文章 可以給網址嗎
哥可以YT搜尋安築 有幾次幻影剎車 跟三次人為干預 安築說他之前有試過FSD跑山路 但因為干預到他無法剪影片給大家看 但這次更新後有顯著進步
值得開心的是還有兩年多可以慢慢建倉
十年翻倍太慘 台積電到時都翻幾倍了
你知道投報率今年還輸大盤嗎?
東亞國家這種路況有可能全自動駕駛?
又有天才在講ytd 你1/1才買股票?
嗯 又到技術輸出到北京的時刻了
因為機器人優化方向不一樣吧,不然要靈活波世頓動力
2 0 2 7 !!!!
的都能跑酷了..
真的不錯 但要能兌現可能還要很久就是了
你信教嗎 馬斯克教
股市投資人不認同,美股盤前T股可是大跌y
即時互動看起來已經不錯 只是下半身釘的很緊
大概是為了維持雙足平衡
偉哉柯博文
快賣!這沒料的垃圾車200塊都嫌貴!
夜行吹哨
推這篇 Waymo一台車成本18萬鎂+上路前必須先構建高
精地圖 成本1000鎂/英里 2019運營到現在還在燒錢 總
量700台車
特斯拉一台車成本不到3萬鎂 商業規模根本完全不同
長期投資靠的就是信仰
凡事都有開始 Apple連中文AI都要明年了
waymo已經上路營運,tesla還在私人封閉園區
新版Y公佈大概就漲一波
跌多一點我就可以再補倉
買特斯拉是長期投資 今天的東西都還要很久才能兌現
繼續吹吧
抓最後一批老鼠
特黑越多越好
謝謝抬
我個人覺得特斯拉是現在最有機會透過AI賺到翻過去
的公司
waymo的人工接管不算入干預次數這點不改變,那個里
程永遠打問號,沒什麼好誇耀的,只會凸顯一知半解
說十年翻倍太慘的是不是不知道72法則啊...
現在看不懂特斯拉的人就如同當年百事達看不懂Netfli
x一樣
Waymo是靠高成本造價和高精度地圖運作,如果不提前
上路,那也不用上路了
馬投顧的藍圖幾乎都是至少要五年才能實現的大餅。
而且還有個大前提是AI如期發展
reddit上一片酸 為什麼Ptt這裡這麼樂觀?
買tsla 倒不如買nvda.晶片商才賺
好了啦,直接下去
華爾街表明看衰了 哦.......可是跌7%而已耶 我還在想會不會跌10%
※ 編輯: e04su3 (175.181.101.133 臺灣), 10/11/2024 22:13:55我也蠻愛看安築 他粉歸粉其實比較嚴格去檢視
機器人才是本業 爆發起來真的不得了
之後有反彈我就會PUT空下去了
9成電車…好哦…
華爾街殺得這麼含蓄 會不會被人看沒有啊XDD
※ 編輯: e04su3 (175.181.101.133 臺灣), 10/12/2024 00:14:06爆
線上直播終於開始了 馬一出場就是搭乘無人駕駛cybercab 他開頭有提到 Y Cybercab 無人、無方向盤、無踏板49
不意外的烙賽了 目前已經掉到222…. 大家保重 還好我成本243 昨天賣到剩下68股 先認賠了一部分 公園要先去搶位置了40
非特粉,但機器人真的非常驚豔 人問:身為機器人最困難的是什麼? Optimus:“努力像你們一樣成為人類……” 跟人玩剪刀石頭布29
身為一個資深長期TSLA投資者 aka 死忠特粉 這次發表的東西 都是符合長期發展的期待 讓我比較驚艷的反而是Optimus的進步 這種明顯是殺過頭的情況 當然還是得加碼一下18
特斯拉這家公司的長期價值,取決於他們是否能完成未來的生態願景藍圖,除了汽車以外,其實還有很多的業務一旦成功,就有巨額的利潤可以進補,我們可以看看這張圖 到目前為止,汽車銷售還是特斯拉的主戰場,這也是華爾街注視的最大焦點之一,到底發表會有沒有即戰力的產品? 25000車型、FSD授權其他車廠、何時能跳脫L2框架? 在這次的發佈會都沒有提及,也就造成今天開盤的狀況,但其實對一個長期支持特斯拉的股東而言,今天的跌幅也不是非常意外,畢竟特斯拉這支股票就是這樣,而且從8月起的這兩個月也從182到昨日的238,也漲了20%左右,也不少了。 我自己是很期待特斯拉能逐一將這些業務實現,只要能成功其中一項,對世界都有很大的幫助,其中能源這個議題各國都有,需求目前而言,是接近無窮大,很期待在接下來的財報中看到能源業務繼續成長,甚至超過汽車業務的銷售。11
要替代基本的勞動力看起來還早 人型機器人有三大難題 控制 機械強度 能源 控制因為近年AI的進步 機器人控制有了突飛猛進的成長 所以可以做到你看到那些玩剪刀石頭布 或是倒水比YA58
哀哀哀 最近我很少講特=糞=卒業予定 這4有些理由der 不過特糞 那葛天真的程度8
特斯拉的業務,電車、自駕、機器人、儲能 所以死忠特粉說看特斯拉前景不能只看電車 那我們一個個來看 自駕可以有的幾個商業模式 1.自廠私車:安裝在自廠的車上賣訂閱60
無人駕駛計程車 投放會不會有沒有問題 先看對岸 畢竟現在已經有人做了嘛 蘿蔔快跑23
不是,我有個問題 如果真像馬投顧宣稱的一樣,一台車3萬鎂 (雖然我是不太相信啦) 我幹嘛還叫什麼鬼taxi? 我直接買一台帶我到處跑就好了?!
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[標的] TSLA信仰多標的:TSLA 正文: 垃圾車今年已經跌掉26% 爹不疼娘不愛 股東每天以淚洗面 但越是這種時候 越是撿到便宜的時候71
Re: [新聞] 馬斯克新玩具 特斯拉機器人「Optimus」看推文一片罵聲,來講幾個驚奇點幫特粉充值信仰。 1.一年時間已經有一個全部特斯拉設計的機器人原型,而且能便宜量產。 2.完全利用了現有特斯拉自駕軟硬體,機器人的進展會比想像的更快。 3.不管在自駕或是機器人,特斯拉都有完整軟硬體整合方案去形成正向回授系統,能一直進步下去。 4.Dojo貌似進展順利,下一代Dojo目標十倍以上進步。明年就開始取代舊有GPU。15
Re: [標的] 特斯拉TSLA 本業到底是什麼?■機器人的"大腦":FSD晶片 ■機器人"身體":特斯拉動力系統 ■機器人"老師":道場Dojo 商業模式 ■分析師期望特斯拉機器人公司銷售機器人,"分散"銷售電動車的注意力,這是不符合大
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[請益] 航運還能買嗎51
[情報] 113年11月22日 三大法人買賣金額統計表40
[情報] 1122 上市外資買賣超排行37
[情報] SCFI 1122 指數 2160.08 (-91.82)32
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[情報] 1122 上市投信買賣超排行27
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