Re: [新聞] Gogoro拚2028年全事業不虧!今揭示四大策略 能源明年先
Gogoro 還在吹阿 , 2028拚盈餘根本在放屁
看看Gogoro今年一月的銷售量 779台
好慘 只有2024年1月的37.3%
領一堆政府的電動車補助,跟裕隆差不多了(只會領補助)
聽說賣最好的JEGO 不賣了是因為在國外生產拿不到補助
然後電池要月租費
坦白講這樣還能賠錢 也不簡單
領補助+每個月都有月租費進帳,這樣也能賠錢
掛牌價10元,現在0.47元,都變雞蛋水餃股了
坦白講 電動機車沒有甚麼科技成分
去美國上市 美國也看不起,這是甚麼東西
沒有甚麼特色
2028虧轉盈 聽聽就好
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.218.128 (臺灣)
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0.47買得到雞蛋水餃嗎= =
還真買不到 0.47美元=15台幣 但美國現在一顆有機蛋要35元
https://tinyurl.com/2b7om5l2
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加上 自動駕駛功能
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一樓的水餃比較貴
再補充一點 維修比油車貴很多 又不是盤子 而且維修還要等很久 還是油車比較好
※ 編輯: winall (114.24.218.128 臺灣), 02/18/2025 17:44:49推
所以為啥要在美股上市
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圈錢啊,對岸也是一堆公司在美股上市
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高層套現換錢走人啦
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我記得有個說法是1月各地補助未定,有人會觀望到確
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定了才下手
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然後我身邊因為騎過我的jego想買的人都在等看今年會
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不會再上jego
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Jego最大的問題是在台灣的補助扯出來的一大串問題,
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跟國外無關
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他到底要賣電賣儲能賺錢還是車子?
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賣車子就不可能啊,賣儲能就可能虧轉盈
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賣連電動車都會斷電的儲能嗎
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Jego月租兩百是真的划,我同事騎過後也有在等再上市
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上班通勤一顆電池30公里夠用惹,公司門口就有換電站
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在美國收個空殼公司就可以上市讓股東套現了
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前面都炒過幾個城市了 炒一個倒一個、炒一個倒一個 老狗變不出新把戲 怎麼現在有錢一點的城市沒得騙 剩下只能騙越南這種東南亞國家也太慘![Re: [新聞] Gogoro拚2028年全事業不虧!今揭示四大策略 能源明年先 Re: [新聞] Gogoro拚2028年全事業不虧!今揭示四大策略 能源明年先](https://i.imgur.com/8vSDyfKb.jpg?fb)
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畢竟是車主,還是關心一下這間公司的現況 ------------------------------------------------------ GGR Q4財報 收入結構: 總營收: 7,300萬美元,同比下降2.2% (固定匯率下降19.2%)3
就電池保養抽查有沒有好好做?該淘汰的電池有沒有淘汰? 扣信用卡月費的的車主只要體驗良好,多數都無腦扣款 就是體驗變差,車主才會在網路上抱怨 抱怨多了就更多人注意,口碑就更差 口碑差車就賣不好,更沒有資金買電池,陷入負面循環9
先不考慮盈利 理論上 月租費最少應該要能cover電池更新+電費 松下電池一度大概9000~10000台幣 狗肉雙電池版本2顆2.74度電
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Re: [問卦] Gogoro不是說月租電池是為了統一管理優化?GGR對消費者講的只有一半 確實電池/車身有很多感應器 用在消費者身上就是讓你知道電池剩餘電力還能夠騎乘多少 電池啟動有加密.讓別人無法拿走你的電池去用 同時也讓你沒繳月租費時不能用,還可以鎖定一年只能多久不騎5
Re: [問卦] GOGORO要走哪一步才能起死回生哇塞沒幾天,剩下0.5了,我想Gogoro如果有問題,全台那麼多Gogoro充電站和電動機車,政府應該會出手相救吧! Gogoro還是發展微型電動車,提供都市上下班,現在歐美日本好像已經有在做了,聽說明年台灣就要上市,在台灣這麼熱可以在車上吹空調應該比較多人會想買。 微型電動車AI圖4
Re: [問卦] 有一說一 GOGORO應該大到不能倒了吧?認真回 警察各縣市都是小批量更換 資費是$519/318公里(幾年前合約是$499/315公里) 基本上值勤都優先騎GT150 耐操馬力加速也ok 所以不用擔心里程數不夠的問題