Re: [問卦] 有一說一 GOGORO應該大到不能倒了吧?
認真回
警察各縣市都是小批量更換
資費是$519/318公里(幾年前合約是$499/315公里)
基本上值勤都優先騎GT150 耐操馬力加速也ok
所以不用擔心里程數不夠的問題
郵局的部份從來沒考慮過gogoro啊
因為郵差是真的要使用+里程高
只有極少極少的PBGN威剛三輪車測試
郵差一年大概要買2000台車
2018當時gogoro正夯看不上這點數量
自己弄goshare左手賣右手就超過了
之前郵差大量用裕隆的充電款電動機車
(嚴格來說是工研院技術轉移)
用個幾年認真算下成本
結果就是今年回歸油車買一堆螞蟻
PS.過去用野狼購入成本5萬多 操到年限還能1萬賣出
一般用戶不用擔心gogoro倒閉問題
基礎建設都完成了(充電站&電池)
有月租費固定收入一定有人會接手
充電站營運部門獨立出來是唯一能賣錢的
(造車部門跟造電池部門就...)
上一波賺補貼的瓦斯車跟加氣站都還在呢
※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言:
: 有一說一 GOGORO應該大到不能倒了吧?
: 前幾天一堆人看衰 GOGORO
: but 不管它股價多低 到最後都會有個力量讓它不能倒吧?
: 為啥這麼說?
: 各位也不看看 多少警車 郵差的車改成gogoro了
: 如果GOGORO 倒了 這些公家車怎辦?
: 而且扣掉外勞車 GOGORO在電動機車市佔率起碼有九成
: 真倒了 那些騎士怎麼辦?
: 所以
: 有一說一 GOGORO應該大到不能倒了吧?
: 了不起再漲電池費 有本事你就別騎啊
: 有八卦嗎?
漲過啦 反正用安時計算87%用戶聽不懂
皮帶款也比鏈條耗電
不然老實說一度電收你NTD$50還不被酸爆
但現有用戶還是有感漲價
沒聽說有車主換車還考慮繼續購入gogoro的
gogoro歷年銷售量
2017 三萬台
2018 七萬台
2019 十四萬台
2020 七萬台
2021 七萬台
2022 六萬台
2023 五萬台
2024 累計四萬台 但一半是中國引擎綠牌那台
今年開始陸續有
大量的5年車流入二手市場
未來價格會比現在的兩萬初頭還慘
--
公司一倒閉 就變廢鐵
照電池壽命看 我看是不容易
每年冬天的斷電風波都會在春暖花開時結束
真的跑,政府也只能硬吞
郵局現在用的e-moving 退掉之後要換哪
台啊?年限好像也快到了?
我覺得電池只是電動機車沒落的原因之一..
像電動汽車後來發展到能做公車做貨卡...
這個方向就比較能讓電動汽車比較長久...
機車的話如果一直不能載重物或是突破超載
就像主機板cpu那樣一直超頻下去的話...
我曾經就是gogoro受災戶 爬上坡根
一段時間之後就會和生活需求脫鉤...
本不夠力 更不敢載人
其實載重這一個方向還是很重要的功能需求
郵局2018買綠牌em100 2023買ie pickup
一次都買一千多台 沒看過em100釋出資訊
機車界的玉龍
這銷量換成汽車還差不多...收一收吧
49
[電車] MIH電動車成Gogoro換電用戶!還可叫熊貓MIH電動車成Gogoro換電用戶! 還可叫熊貓幫送電池解里程焦慮 想像一下,一家物流貨運公司下單向MIH開放電動車聯盟採購一批小電動貨車,選購 Project X計畫的A Segment車款,只是稍改一下外觀就交車了。貨車司機開這款車在市區 中穿梭送貨,注意到電動車快沒電,立刻用手機App查一下附近哪裡有Gogoro充電站,前40
[標的] 空 gogoro (GGR)標的: Nasdaq Gogoro $GGR 分類: 空 分析/正文:34
[閒聊] 油車的油錢花費一定比電車的資費低吧?最近家裡有考慮要買台機車,平常到附近買東西能用。 想說現在路上越來越多人騎gogoro,就有考慮gogoro。 但左算右算,好像gogoro的月租費比油錢貴好多呀。 除非ㄧ個月要騎到1400,1500公里那種才跟油車的油錢一樣。 但機車一天騎4,50公里的人應該不多吧。23
Re: [新聞] Gogoro「公認最大敗筆」曝!機車族早就預換電的商業模式是狗肉憲法 這不可能改的 該公司嗆明了就是要做換電生意 這來講下為何狗肉是月租制 而沒有易付卡制(預附 不限使用時間而按里程收費) 因為狗肉電池很貴 非常貴 一顆成本三萬六(2022年) 兩顆就七萬二20
[心得] 特斯拉Model 3一年花費紀錄完整圖文: Tesla Model 3是2019/11月底購入 到2021/3底結算 總共1年4個月 開了24,000多公里4
Re: [新聞] Gogoro部分電池異常 交通部要求19日前提推 joe33144: 你各位還敢買電池共用的車啊 39.15.32.229 01/09 21:02 閒聊一下, 其實以前所有的充電機車 都是買斷電池的, 我家也有過幾台 長輩的電自 還有那種老人電動車(必X的) 其實買斷電池車真的不好用啦,當然,市場上的銷量也告訴你人們並不青睞這種車,
爆
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