[心得] F.US 福特是不是乾脆不要賣電動車算了
第一季季報小beat
隔後小漲一點,YTD 漲了8%跟指數差不多
翻了一下法說會資料,
好像業績也沒什麼特別好說的,
不過看到一張表突然眼睛一亮
https://i.imgur.com/EF65XUc.jpeg
你這個電動車部門
第一季只賣了1萬台車,
年比下跌兩成,季比掉了七成
然後營收年比跟季比分別掉了八成跟九成
不過,營收跟車子賣這麼慘了,
居然單季虧損還比去年第四季少
簡直就是多賣多虧的代表啊
福特你是不是別賣電動車算了,
少賣少虧
反正電馬跟F150 Lighting好像都不能打了
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哥賣的不是車 是 膚卻
哪一間電動車商不是多賣多虧
電動車是一場騙局 油電混合才是未來
PHEV實用多了
傳統車廠說要轉型都是打嘴砲的啦 賣油車那麼賺錢怎
麼可能放棄 光是要放棄賺錢的事業 大股東第一個反對
很多車企都是虧錢賣電動車吧?
這標題我第一時間以為點到車版XD
以為在車板+1
要買也是特斯拉 開出來拉風
開福特真的不知道幹嘛
電動車達量產規模前一定虧 特斯拉BYD都這樣過來的
虧錢也要賣啊,油車被淘汰是既定的事實
要不然等會我轉過去車版
不轉的話 建議標題改[標的] 免得...
不然你就找篇相關文 改潑[新聞] 會比較安全
用標的 討論f.us吧
歐盟都訂時間表了 除非你不賣到歐盟去啦
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電動車到現在還不是完全體 電池充電或換電
跟 現在加油的方便性差不多 那時才叫完全體
福特自己就有跟BMW合作的固態電池公司
直接找中國車廠貼牌比較快
固態電池已經用在車上了?
轉笨版
台灣那間傳說中的固態電池廠 輝能跟賓士合作
美國製造就是廢
福斯自己也有固態電池廠 他自己說2024量產
上次看到新聞說福特要縮減電動車支出,轉向油電車
既然都已經跟油車不是同個東西了 就不要再用油車的
思維去想電車該怎麼用 換句話說 自家有充電樁 不用
跑加油站 某種程度不是比油車更方便
那你的車 只能賣給有充電樁的...
福特電動車確實不行
油車的優點還是比較百搭
電車要生活習慣跟居住習慣交通習慣等等
契合到的時候才能完全勝過油車
講得好像特剛開賣就是賺錢一樣…
現在看起來是 只要是有名有姓的車廠 都有投入固態
如果電車那麼厲害幹嘛歐美之前還要吵禁售燃油車
厲害的東西自己就會把對手打趴
歐盟本身就是笑話,一開始他們也說核能不是綠能要淘
汰啊
結果特斯拉被中國 “養套殺” 賣電動車還是賺。
電車規模經濟起來前,那間車廠賣電車不虧的
電池 最快有喊到2025年量產的
但如果家裡可以裝充電樁 平常又是近程居多
遠程會主動選擇大眾運輸的 我覺得電車挺方便
油車怎麼可能被淘汰==
是啊 各大車廠應該會放中國自己玩吧
後來屋俄戰爭開打後直接斷天然氣,歐洲沒電可以用
立刻改口核能好棒棒,是頂級綠色能源
油車都賣不好了還賣電動車
發展得慢就是這樣,不發展會被淘汰的
早說了 油車不是不能被淘汰 但電動車勢必得改變現
在的充能模式
現行的充電站再怎麼快也要衝個幾十分鐘,還有各種
安全風險
等改成自動機械臂換電池站才有可能跟油車加油幾分
鐘競爭並取代
別人賣你不賣你想要品牌完蛋是嗎?
還好你不是經營的人
油車不太可能被淘汰,等到電車數量上來,油車數量
減少,到時候油的需求下降,價格就會便宜,更不換
哥賣得是一個美國第一大廠 不是電動車
共慘的電車也是99%虧錢賣啊,共慘可以剝削十四億人
礦多繳稅去補貼,想玩電車就是先虧十年再說,嘻嘻
被套特曼吊打
特斯拉沒有拉風吧 又不貴 也很多人開了
福特工程師很厲害 但可能需要換新logo改變風水才能
提升品牌價值
我也認為油車不會被淘汰 只是市場會被電車吃掉一大
塊 電車不是每個地方都適合 舉例 基礎建設不好的地
方 極端天氣的地方 油車都比電車合適
賣電車能賺錢的只有特斯拉跟比亞迪吧 其他都賠錢賣
油車還是可能被淘汰啦 但充能方式沒改變 就只能變
成有錢人精品 不然就要像中國那樣直接政策性暴力補
貼到爛才可能取代 但這種方式顯然很不健康
現在在好市多在展示,一台兩百多萬,一台一百多萬
。
等石油時代的老人全去世,電車就有希望
傳統車廠 沒辦法 還是要做做樣子給歐盟
我以為我走錯版...
Fu糗
傳統車廠就是每一種產品都有呀!
第一時間以為自己電點到車版
之前財報說 賣一台賠一台ㄚ 沒再跟ㄛ
Toyota走的策略成功多了
石油時代的老人最年輕可以到幾歲呀
純粹某些人發現控制不了OPEC+就改為削減他們的影響
力
去參加利曼大賽再幹掉一次法拉利或許有助提升銷量
期待hunmer電車
現在的電池技術 大車或商用車電動化就是笑話
https://i.imgur.com/CR3qhlM.png 天冷高速百公里
電耗35.5度=1度電跑2.816公里 高速續航才210公里
頭殼被門夾到才會買這種米田共商用車(德製工業垃圾
?XD
買了還要去上課
你的觀念不對,現在福特的電動車的虧損是得當作行
銷費用成本來看才對
像是F-150的電車版本, 幫福特爭取到很多市場注目度
跟社會好感
現在社會左膠盛行,你不做電車就準備被出征
缺電之後大家又會回來油車啦
油電車的油耗那麼高,才不是未來,歐洲實測平均才減
少兩成油耗
未來高壓快充及半固態電池普及,5分鐘充20度電沒什
麼問題
toyota產銷都創新高 但股價盤前下跌快3%
豐田產銷新高那個是去年的財年(去年4/1~今年3/31)
然後3月全球產銷都是下滑的 還推遲美國電動車廠
到2026年春季開始生產
最近跑去costco擺攤了
柴油騙一次 純電再一次 不夠嗎?☺
5分鐘20度電不夠吧 20度高速續航還不到200公里
市區可能還行 但美國/中國這種遼闊國家應該不夠用
好市多有賣電馬誒
油電是過渡產品好嗎 全電才是未來
股版水準就這?
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[標的] F.US 福特 F-150野馬多1. 標的:F.US (Ford) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 從TOP-DOWN角度切入後,我開始尋找相關投資機會,意外發現Ford這間傳統車廠,眾所皆 知Ford這幾年非常積極在做轉型,力甩傳統車廠的包袱,而且事實上他們也上做出成績了16
[問卦] 小米怎麼連電動車都賣 不是賣手機的嗎?如題,就是阿 剛剛看到小米要賣電動車 阿小米不是買手機 行動電源 家電的嗎 怎麼連電動車都賣起來了==? 有卦?17
Re: [標的] 台玻 1802之前的預估大多接近 今年獲利仍維持三塊多的預估 這價格差不多反應了 後面市場瘋狂可能還有高點。 今天隔日沖進來抬轎10
[電車] 福特Mach e賣一台虧一台☺看到這個消息 特斯拉降價真的讓產業血流成河 福特在歐美品牌中應該是最控制成本的廠牌了 但電動車毛利率是-102% 其他廠牌的慘狀可想而知11
[情報] 新盛力Q1 eps0.74------------------------------------------------------------------------- 1.請符合以下文章格式,違者4-1刪除 2.本分類提供以下幾種文章搬運 a. 每日交易數據相關:每日法人買買超、融資券、交易量... b. 公司重要訊息相關:營收、股利、股東會懶人包、法說會內容整理...- 1. 標的: 4502 健信 2. 分類:多 3. 分析/正文: * 營收從2020年7月開始,每月營收穩定年增率15%以上,最高達到67.2%, 顯示業務動能逐漸回復。