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Re: [情報] 2603 長榮 113年H1: 21.86

看板Stock標題Re: [情報] 2603 長榮 113年H1: 21.86作者
tai168
(tai168)
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前文恕刪

個人從112/6/29買長榮收盤價155元十張,參加隔天70元除息,迄今未賣,參加除息二次,共領息約78.4萬(扣二次健保,所得稅有人繳有人退,先略),現在成本約在每股76.6元。

長榮今天收178.5元,價差23.5元,持有13.5個月,總計含帳上損益約+100萬,收益率約64%。

長榮九成的日子是死魚盤,不用關心,關心也沒用,久了就三天看一次,但因淨值保護,股價走勢一般來說是往上的。

長榮24Q1底淨值221元,去年除息70元前,淨值261元,今天公告2024/H1的EPS是21.86元,第三季業績大爆發,24年底時淨值可能有270元,可說是一夕回到解放前,不只給的高息都回來了,明年七月除息前,肯定有更高的淨值可以期待,超過大航海王時期淨值的高點應無懸念。

可能有高手認為浪費時間成本,如果趕上AI或重電漲一波,可能有三倍五倍的收益,我也很想啊,可是小弟真的本事不好,也不能長時間看盤,所以只能守株待兔,長抱自認低估值的股票。

現在外資一直賣,籌碼有點亂,如果股價都不漲,還要繼續持有長榮嗎?先說答案:當然是啊,單領息就賺翻了,而且相信趨勢是擋不住的,短線的起伏就算了,反正死魚盤也不是一、兩天了。

長榮今年eps應該有50元,明年可能配息30元,我的持有成本降至46.5元,弱弱的我相當滿意這樣的投資結果。

長榮近四年配息是18/18/70/10,2023年是貨櫃最不景氣的一年,CCFI均值八百多點,季營收700億,長榮全年賺16.8元,配10元。

現在CCFI超過2000點,七月單月營收543億,多的營收八成是多賺的,一直賺大錢,淨值一直快速累加的公司,個人是希望外資多賣一些出來,讓想存好股的國人有機會多買。

長期以來長榮被歸為景氣循環股,疫情時一次賺了三十年的錢,經營者眼光獨到,體質已脫胎換骨,一支股票在最不景氣時,其他同業虧損時,他賺16元,配出10元,在景氣好時,他賺40、50元,配20、30元,然後現金2000億,淨值高掛,如果是一支電子股會值多少?

長榮快速穩定的投資收益率,有一天會讓人警覺:原來長榮才不是什麼景氣循環股!總有一天會有不同的估值出現!



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※ PTT 留言評論
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ericf129 08/13 21:26推 恭喜賺爛

kakalin 08/13 21:27You will win.

MikeGarcia 08/13 21:28台灣投資者不喜歡買便宜的股票,等500元再來搶就好

mumuwei 08/13 21:29穩定 緩慢 賺爛

onolll 08/13 21:30如果聚陽20元的時候標的,相信九成九的人都會說夕陽

onolll 08/13 21:30產業,好糗,不如買半導體等等的

YesNoter 08/13 21:31老水手我一向尊重

tai168 08/13 21:31補對帳單http://i.imgur.com/TyWKz6S.jpg

Kobe5210 08/13 21:31股息是獲利

zerro7 08/13 21:32有單就推

ssdd1012 08/13 21:34最慢再5年你就0成本了

sonyvaio 08/13 21:34大家懶啪沒法捏太久

misthide 08/13 21:35有單就推

freshman 08/13 21:35老水手真愛推

goodapple80708/13 21:36恭喜左手換右手 越換越大

blackbrid 08/13 21:37握握手,我也持有四年,當中有進出調整庫存,目前

blackbrid 08/13 21:37成本已經為0,領固定每年股息當作被動收入,期待每

blackbrid 08/13 21:37年投報率有7%就滿足。

granter 08/13 21:37四年配息是 2.5/18/70/10

TameFoxx 08/13 21:3950算保守 Q4運費不一定會降到多低

lingbei 08/13 21:39難怪會出ETf

ARNOwww 08/13 21:400成本真的是認知誤區 實際上今年領息的人都虧了 卻

ARNOwww 08/13 21:40安慰自己成本降低 總資產減少都不管的

panjanhon 08/13 21:41今年虧不代表未來不會漲回來啊 明年再領息 總不可能

Minihil 08/13 21:41抱四年和現在才進去的天差地遠

panjanhon 08/13 21:41股價會變零吧?

ARNOwww 08/13 21:42要長抱價值被低估的股票正確 但相信自己成本低還是

ARNOwww 08/13 21:42有危險的 對投資判斷會產生影響

hutten 08/13 21:42讚讚

zerro7 08/13 21:42會不會四年後也有人說四年前跟現在進去天差地別

EGG23460 08/13 21:43寫的比記者好

kutkin 08/13 21:43只有不對的價格

ARNOwww 08/13 21:45要認清你想續抱的關鍵依據是相信未來會漲回來=看好

ARNOwww 08/13 21:45公司前景 而不是你成本多低 假設今天不是長榮是四

ARNOwww 08/13 21:45寶 五年前覺得自己四寶0成本不怕跌的人 現在眼淚都

ARNOwww 08/13 21:45要哭乾了

Minihil 08/13 21:46就變成拚公司每年分錢啊 配的就是獲利 固定領錢

charles1102 08/13 21:46反觀高點時買進陽明和萬海的人 重返榮耀遙遙無期啊

susanna026 08/13 21:47覺得 賺在多 好像不會漲

worshipyou 08/13 21:47同樣的錢和時間買台積,你現在早就高潮

worshipyou 08/13 21:48而且台積每季都會施捨錢

ARNOwww 08/13 21:48實際上講長榮 你只要說明年高股息ETF會來追高就是

ARNOwww 08/13 21:48一個很好的買進理由了

zerro7 08/13 21:49陽明萬海的問題很明顯 運價低檔就撐不住

Minihil 08/13 21:49所以未來只有長榮

panjanhon 08/13 21:50會長期投資的應該都只敢買長榮

CRonaldo07 08/13 21:51推文的結論是買長榮不如買台積,買台積電不如正二

CRonaldo07 08/13 21:51喬下去

caluti 08/13 21:51恭喜賺爛,看法ㄧ致

surferblue 08/13 21:54放棄海運了 主力不愛

amingoliu 08/13 21:54有單有推

lcy317 08/13 21:55三船只有長榮能買 體質跟其他兩間差距越拉越大

asked 08/13 21:56你大概不知道什麼叫做貨櫃不景氣...

sks11134 08/13 21:56長榮絕對沒問題,另外兩隻就…..

longriaple 08/13 21:59還是循環股 過陣子就下去了

Minihil 08/13 21:59不過最不景氣的時刻應該還沒驗證過XD 說不定沒10塊

Minihil 08/13 22:00另外兩艘應該就穩賠的..

onetmac 08/13 22:04沒遇到減資嗎?

lovemelissa 08/13 22:05去年這時候也很多人看衰航運...

lovemelissa 08/13 22:05還有估計整年EPS1O的..

scars31 08/13 22:05成本怎麼可能是7x,買在155*10張,之後股價最低89.5

scars31 08/13 22:05,除非你在疫情前就有,不然怎麼看都不可能只有7x

zerro7 08/13 22:06印象去年只有中遠跟長榮沒賠錢 長榮都賠就幾乎全滅

zerro7 08/13 22:06155-70(去年配息)-10(今年配息)=75元吧?

geo0222 08/13 22:08成本7x是扣掉配息……..

abel0201 08/13 22:08放心吧,推高運價的怪事會越來越多

lovemelissa 08/13 22:08買台積不如買華城不是嗎?去年股價到現在噴幾倍了

scars31 08/13 22:10他講的是庫存損益還有+100多萬,這明顯不合理

jerki 08/13 22:10他賺錢虧都沒各位的事 早點睡吧XD

kutkin 08/13 22:16他應該是集保價差23.5+銀行的領息吧

kkbox0800 08/13 22:16開心就好

AllenKao 08/13 22:16航酸都賺AI GG 重電,你這種是水鬼的蠅頭小利

iamray 08/13 22:17s被打臉還硬凹喔

AllenKao 08/13 22:17時間就是金錢,航酸一年都賺5倍以上的

AllenKao 08/13 22:19我說的沒錯吧?航酸們重電100買1000賣,緯創30買100賣

ben811018 08/13 22:20疫情初期持有到現在飄過…

Minihil 08/13 22:26不過有個問題就是 資金炒作的大戶不見得想長抱領息.

Minihil 08/13 22:26想出來炒作別隻XD

tonylolz 08/13 22:27萬海外資借券狂空 阿榮也扛不住

kennethlin 08/13 22:28

Minihil 08/13 22:28如果要長抱 在市場給價格的時候超跌再撿就好了

zerro7 08/13 22:29用本淨比估價值最準 但PB0.5絕對是可遇不可求

Buddy 08/13 22:30這篇安慰不到在減資前就持有長榮的 可見長投景氣循

Buddy 08/13 22:30環的股票 進場點還是相對重要

cospergod 08/13 22:31不就剛好胡賽出來鬧 否則悲劇了 特殊時期運價當正常

cospergod 08/13 22:31笑了

x00philip 08/13 22:31去年除息前一天155買+1,但大部分在年初都賣光了,

x00philip 08/13 22:31只剩一點便當錢還留著

roseritter 08/13 22:35推Y

panjanhon 08/13 22:35沒有胡賽去年也是有賺16塊

kutkin 08/13 22:392023是因為之前疫情有簽長約

MinJun5566 08/13 22:39長投水手怎麼輸

Hina 08/13 22:392023 大概就是近期低點啦 很難在往下了

Hina 08/13 22:4010大航商這一年很多都賠錢 但是長榮是賺的....

kutkin 08/13 22:40今年貨主就不樂意簽了

ggiccggicc 08/13 22:45如果配息的話政府會課30% 太硬

top8879576 08/13 22:46各航商已經不會像以前一樣呆呆的賠錢也要運

top8879576 08/13 22:46現在已解鎖各種拉運價方法,最新技巧是炸港^^

bndan 08/13 22:47捏長的 只要降息時期如預期的降 景氣一直維持在定值

bndan 08/13 22:48以上 就算紅海能走了 甚至航運走入燒血戰..長榮基本

bndan 08/13 22:48上這價位除息完..也沒啥好怕的= = 殖利率保6~7%跑不

bndan 08/13 22:49掉 更別說淨值比壓在 0.6以上...

hemisofia 08/13 22:49懂了 買美債不如買長榮

alteralter 08/13 22:51航酸大部分都是重傷落海的前水手,看到有賺錢的水

alteralter 08/13 22:51手不免崩潰我能體會胬胬

bndan 08/13 22:51買美債比較好 至少不會再跌也不會被課稅了 XD

bndan 08/13 22:51長榮除息要課稅(明年 又要被課到飽) 美債不夠多不需

caluti 08/13 22:51高股息ETF長期持有鎖籌碼,近期交易量不高,股價穩

caluti 08/13 22:51穩的

bndan 08/13 22:52要 所以問就是買美債...

Minihil 08/13 22:52等人借券+現貨砸盤就好

bndan 08/13 22:57今年有神奇的7000多張 看起來左右手的假借券..今年

bndan 08/13 22:57佔一下國稅局的便宜就好 明年是大頭 明年敢這樣玩高

bndan 08/13 22:57機率被抓來祭旗...

fUXKEGG 08/13 22:57我好想知道那些整天說已反應先賣出,盤勢不好先賣出

fUXKEGG 08/13 22:57的人,現在在想什麼

YesNoter 08/13 23:02在想今天的萬陽啊

fufugirl 08/13 23:03恭喜賺錢 抱得住超厲害

jodawa 08/13 23:06說得好 請掌聲!

joe2 08/13 23:11你會懷念,七字頭的萬海

justin531xx 08/13 23:14本來躺著要睡了,看到這篇跟推文的,特別來助你

justin531xx 08/13 23:14上面講0成本的,給你看看什麼是真正0成本

justin531xx 08/13 23:15成本是減資前40元,特留股永久水手忠誠紀念用

justin531xx 08/13 23:15https://i.meee.com.tw/cUv8ssJ.png

justin531xx 08/13 23:15目前長這樣

panjanhon 08/13 23:16減資前40元 是疫情大噴前了吧?

justin531xx 08/13 23:21去年股息退的稅 https://i.meee.com.tw/udosFQk.png

bndan 08/13 23:2140是 當年賺5元 發2.487元那年...2020~2021(噴之前)

bndan 08/13 23:22這退稅超爽的..職業所得都不在明目上的概念 XD

RaiGend0519 08/13 23:25今年除息價200進場的,含明年息跟利息再買進的成本

RaiGend0519 08/13 23:26可以降到155左右吧

RaiGend0519 08/13 23:27再低或高就看明年再進場價多少了

aresa 08/13 23:28反正明年高股息大軍肯定會來抬轎,抱著遲早會跟緯創

aresa 08/13 23:28一樣上太空

RaiGend0519 08/13 23:29嗯對,配30的殖利率就16.6%惹 年底ETF調整一定搞事

protoss 08/13 23:30塑化可以砸錢拚產能但是海運很困難...三大聯盟彼此

protoss 08/13 23:30實力都差不多加上船很難砸錢量產...經歷十幾年廝殺

protoss 08/13 23:31後產生的環境再經過疫情的洗禮得到了無形的共識...

protoss 08/13 23:312023年幾家航商已經證明即便殺到谷底的運價他還是能

protoss 08/13 23:31賺錢...

Pittsburgh 08/13 23:33還好我有00940

kenny861124 08/13 23:44老水手

YCL13 08/14 00:00看來明年一堆高股息ETF又得靠長榮了XD

protoss 08/14 00:062022年初運價就開始下跌了...如果2月到5月簽長約...

protoss 08/14 00:07那2023受到長約保護的影響應該小很多...況且2022年

protoss 08/14 00:08底運價就差不多谷底了...你是零售商難道不會動腦筋

Minihil 08/14 00:082023灌比較多的是業外吧 正常不會那麼多

protoss 08/14 00:08讓貨物走時價盡量避掉比時價高的長約價?可能實際作

Minihil 08/14 00:09今年也有爽到美元就是

protoss 08/14 00:09法大概就是讓整櫃利潤高的走長約價去消耗長約限制..

pelier 08/14 00:29長榮就是個虧就放著不怕他倒的股票

lusifa2007 08/14 00:46紅海問題不會一直存在的 當然你成本很低無所謂

KENNY125 08/14 00:48推死魚盤...

ssdd1012 08/14 00:572023有業外 也有未分配盈餘2000億課5%稅

cowbeyo 08/14 01:25左手換右手 怎麼輸?

RaiGend0519 08/14 03:11紅海通行,再來就是降息刺激消費潮補上

RaiGend0519 08/14 03:11但就現況看很有可能重疊

AnneofGreen 08/14 06:44紅海問題當然不會一直存在 問題是多久? 3個月?2年?

SimACC 08/14 08:45都先賺30年的獲利起來放了 不用怕

SimACC 08/14 08:46長榮現在的體質已不可同日而語,雖然跟股價無關...

ChungLi5566 08/14 08:55總之就是一句話 長期都會賺

ChungLi5566 08/14 08:55短期殺進殺出白忙一場而已

bndan 08/14 09:10紅海問題終會結束沒錯 但不是現在 降息時期終會來臨

bndan 08/14 09:109月非常高可能是開端..更別說大降息(2021-2022就是

bndan 08/14 09:11大降息造成景氣噴影響航運大賺...)

bndan 08/14 09:12所以要說航運看紅海結束就結束..這就不好說了

othen 08/14 09:32這只適用於老水手,新上船的保重

aoc902001 08/14 09:36恭喜,同為長榮存股族,不過我只有5張。

justin531xx 08/14 09:39樓樓上,老水手也是有經歷過苦難的

ILike58 08/14 09:462023有業外難道接下來就沒業外?2023還是疫情後去庫

ILike58 08/14 09:46化的第一年。