Re: [情報] 2603 長榮 113年H1: 21.86
: 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):21.86
: 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):488,460,354
24Q3* 24Q2 24Q1 23Q2 23Q1
CCFI指數 2117* 1439 1290 938 1087
毛利率 ?% 33.8% 21.4% 20.5% 22.2%
================================================
營業收入 544+ 1063.3 886.4 673.8 668.3
營業毛利 358.9 189.5 138.1 148.0
營業利益 326.8 156.5 101.3 111.4
================================================
稅前淨利 359.2 210.5 162.1 162.3
所得稅 53.5 28.2 97.5 98.9
本期淨利 305.7 182.2 64.6 63.3
Q2 營收 1063 億,毛利率 33.8%
長榮海運 H1 EPS 21.86
看來長榮營業成本,真的確實因紅海繞行等因素
常態性地被墊高一段惹QQ
營業費用則依然穩定 40 億上下,沒啥問題
Q1 利息收入 24 億,本季 Q2 利息收入 25 億
滿手現金依舊穩定貢獻,本季業外收入 32 億
所得稅的部分增加不少,自然是因為營收增加
以及 Q2 固定要繳的-未分配盈餘稅
本季以長榮自身標準來看,算普通中規中矩吧
(若事先有依據 Q1 考量成本被墊高的話啦,
我高標希望摸到 24-25,但成本提高自然沒辦法)
但這獲利表現放在同業裡,基本是最頂的航商惹
Rank 航商 24Q1 EBIT 24Q2 EBIT
No.2 馬士基(Ocean) -2.0% 5.6%
No.4 中國遠洋(Ocean) 18.0% 月底公布
No.5 德國赫伯羅德 8.6% 明天公布
No.6 日本ONE 5.8% 15.8%
===========================================
No.7 長榮海運 17.7% 30.7%
No.10 陽明海運 18.0% 26.9%
HLAG 明天才開財報,不過基本不太可能贏長榮
大航商獲利有機會贏長榮的基本就中國中遠吧
最後如同一開始寫的,CCFI Q3 截至目前 2117
遠高於 Q2 1439,所以最賺就年底的 Q3 財報
當然 SCFI 是最即時領先指標,目前每周下跌
滯後的 CCFI 肯定會每周緩步跟上囉
Q3 還有 1.5 個月,就看回檔幅度惹
貨量的部分,美國 7 月貨量直接向上一根
達到大航海時代水位,前幾天看到覺得好扯==
長榮 7 月營收直接大增百億上跳至 544 億
除了高檔的運價外,爆量的貨也貢獻良多吧
本月 NRF 也微幅上修未來數月的進口貨量
最後,開完財報的長榮 Q2 淨值 228.65
Q3 基本會再上跳一階,等看 8-9 月營收吧
至於股價嗎,窩也不知道
管你是世界最頂航商,明天先向下一根再說==
--
先推 忠誠
感謝分析與分享。
咕嚕咕嚕
先推再看 感謝大大整理
推ray 大,謝謝分析分享
R榮賺越多,股價崩越快
咕嚕咕嚕
數據推
補推
推專業分析 股版需要更多熱心大大
先佔沙發,飯後仔細端詳r大分析。
推
大推, 佛系存長榮了, 緣份到了就大賺
7月貨量爆升記得是中國要趕在8月新關稅之前狂塞貨
這倒是蠻有可能,就看 8 月貨量惹
940
感覺明年長榮又要被一堆高股息 ETF 搞惹
認真分析給推,不要讓劣幣驅逐良幣
確實就中規中矩 不知前一篇的在嗨啥
咕嚕咕嚕
要噴很難 要殺也不容易 拉回做價差
底就在那,高手應該都會區間來回做吧
感謝分享
推整理 不過現在沒得推 等下推
頂頂頂
如果是因為繞行增加成本,那歐線比例更高的陽明怎
麼沒像長榮成本飆升?
等之後法說看有沒有人去問細節吧嗚嗚嗚
問題是長榮在呆股,在呆股就不會噴
重點只有最後一句話:先下去再來說
長榮有多新船阿 總不可能營收上升營業成本都不加吧
成本增加就是個謎 等法說會看有沒有提吧
財報開出來就是要出貨啊,玩那麼久應該懂吧
剛剛沒推到 再補推 感謝整理
跪謝專業分析 Orz
中遠海表示我也是被倒爛的兄弟
這兩三年看各家海運財報,中遠真的很猛
台股只愛電子垃圾賠錢越會漲
水手算半天 股價死魚 電子仔喊聲AI fu糗就漲個三倍
已反應
想請教ray大 在其他航商的財報裡有看到碳稅嗎?
等幾天後各家航商電子書都出來後 再一起看看吧
折舊攤提?
謝謝分享,明天一樣向下,我在海底等阿榮
希望明天向下
補推
推結論 明天一致看空
水手很會算淨值,主力更會算怎麼把錢從水手身上賺走
提前攤提??有這樣的操作
水手都算怎麼把錢從公司手上領回來 套著也蘇胡
今年Q1,Q2營業成本較去年增加很多,都是因為新船營運
至於碳稅的攤提也有,但這是陽萬沒有先攤提的部份
推
今天176買一張致敬
因此長榮以這基本面來看算是優等生,但仍是一篇一根
反觀yu被噓到爆XDD
理論上船隻攤提,是隨著船隻下水而慢慢增加,不應
該是突然增加,除非縮短攤提年限
買船的開銷也大增,還有新船營運成本也大增,所以合理
準備500
推分析
當存股買就好
推推 感謝分享
沒future下去
多了很多艘M級新船的營運成本,代表此公司很有遠見
我有 follow 長榮 M 級貨櫃船陸續下水 但對成本貢獻應該不會這麼多才對 Q1 成本 697 億,Q2 成本 704 億 看來似乎已穩定,以後要抓 700 億來算惹
推
感謝分享 向下一根穩了
分析就是推
咕嚕咕嚕
分析讚讚讚!
謝謝 真的要往下一根QQ
很多新下水船隻,是要取代原本租用的船,沒記錯之
感謝分享
前看過資料,自有船的營運成本(包含船隻折舊攤提)
低租用船很多,但這兩季的支出增加這麼多,真的有
點不解
今年股利再發20 光這三年領息就領到飽了
認真分析文推推
委屈了 上看400
感謝專業分析 而不是無腦喊
PB0.8倍的話 股價也差不多在這 還行
上個月 P/B 最高有到 0.9-1 倍 最低就上個月 0.7 倍,今年穩定賺錢 區間就 P/B 0.7-1.0 倍抓進出場吧
計畫是要取代租用 不代表現在已經退租了
這段期間不太可能退租船
推
長榮Q3營收會落在1780億上下,扣除700億營業成本,
預估稅後約1000億,單季EPS約47元,但台股不歡迎大
賺的公司,還是一根下去,金麗科去年稅後-1.73元,
今年H1稅後0.86元,大幅進步,由虧轉盈,非常有前
景,今天股價272元,屌打長榮,對了,金麗科今年H1
的營收只有2.6億,你沒看錯,至於長榮呢?只要4個小
時的營收就超過2.6億了,你也沒看錯,這就是台股,
讚啦!
大大 1780 億太樂觀吧,運價每周緩步下修捏 7 月 544 億,8 月頂多持平,9 月估計向下 Q3 季營收有約 1400-1500 億我就超開心的惹 相比本季 Q2 1063 億,無庸置疑是大賺就是
推
感謝整理分享
樓上長榮Q3營收估的有點高,期待我被打臉
貨量上升應該有提前拉貨的因素 碼頭罷工風險
專業分享推
我也覺得樓樓樓上太樂觀 請打我臉
投信買超14個交易日也是看準明年股利,但外資不買也
沒用
今年總貨量就是比去年上升很多 只是差在幾月peak
完了明天準備出貨
1780有點太高吧,估550*3=1650差不多
今天長榮出爐的H1業績這麼好也沒用,我猜明天金麗
科漲停,長榮跌停,這就是台股,習慣就好,一點也
不奇怪
整理推推
所以會漲回220嗎?
不會 跌回100
感謝分享推推~
樂觀版本:明天長榮開盤183元,盤中殺低到173元,
收盤在177元,小跌1.5元;至於正常版本:開盤179元
,殺低到170元,收盤171元,大跌7.5元,不要不信!
至於長榮明天漲停?機率是0,因為這檔是長榮,不是
金麗科,金麗科明天漲停機率遠大於長榮
認真分析給推
先跌再說
感謝專業分析
樓主ray大應該是航運業內人士,條理清晰,邏輯清楚
,有條有理,非常專業,推整理
不是歐,我絕對絕對不是業內捏 只是個水手,咕嚕咕嚕
台股不歡迎賺很大的公司 明天跌了也不意外
好 明天所羅門一定漲贏長榮
明天如果收171那要再來撿了...
推
看營收做股票難怪你…
158收
明天開燈有機會cc
信貸下週下來,本週請先跌
好的~ 明天一根
可是阿榮P/B最低有到0.5過 難說0.7是不是真的底部
mina 大大說得倒是沒錯嗚嗚 0.7 只是窩看這半年走勢抓的數字 如果長榮 P/B 再回到 0.5 上下 我就真的...完全無話可說......
太神啦
這種價位套著配也舒服 阿斯
見過流動資產-總債務 比估值還高的公司嗎 我見過
但是馬士基的股價也趴在地上
感謝分析,槓桿已開滿
代表目前全世界看待貨櫃股的評價是一樣的
固定資產都算0 現金把債全還完 還比估值還多的公司
發70元都能填回來,更何況體質大幅改善,運價都算健
康,長期持有怎麼輸
馬大哥也是P/B 0.5 但是HLAG有1.3以上 市場很謎的
8月營收會高於7月, 8月主要看七月ccfi...
原來這麼喜歡被套 難怪阿榮漲不大
馬士基不是說不全然是跑航運的公司,他的業務組成比
較複雜。
看業績買股票就不會有人賠錢了
長榮0.5的機率很低吧 20年來也就去年幾個月
而且還是因為除息後PB大降
想請教min大大,馬士基P/B 0.5,是在哪裡可以查到
資料,我查google finance,查到都是3點多,難道go
ogle finance資料錯誤這麼大
長榮在大航海時代後就不曾漲停鎖到底了吧!業績開
再好都是下去
去年除息完明明鎖了兩根死死的
又來亂了,你知道歐線期貨為什麼突然一根下來嗎?
你的文必推 咕嚕咕嚕
主力:感謝分析 明天出貨
你知道ECM換月導致的嗎
正常人應該會看近月期 遠月期就是比荷包大小
好啊 主力拜託明天出170以下的長榮 好嘛?
那個貼ECM的,應該是想說,你看突然這麼大一根下來
,是市場大人都不看好
有哪個正常人會覺得四個月後的推測運價有參考價值
=================不符合月爛月噴
四個月前的ec2408只有3000不到 現在快6000
快下來一根我要撿
海運開營收就是先跌再說
推一個認真分析,討海人真的各種辛酸哪…
各種辛酸(X) 各種航酸(O)
來了 出貨分析文 一篇一根
請問為什麼fbx上周還可以大漲創高
水手集合!
歐線集運指數說穿了,除了最近ㄧ期的有參考價值之外
,愈遠期愈沒有參考價值,只是看誰錢多愛怎麼拉就
怎麼拉,反之愛怎麼殺就怎麼殺,是沒有意義的期貨
指數啦 別被騙
FBX上週只有一天忽然大漲,不是整週大漲
ray大真是水手清流!
FBX大漲一天後沒有回跌就維持高檔也是挺神奇的
這明天還要向下的話 真的是沒天理了
最後一句分析正確給推
開高一定倒貨, 平盤就很了不起了
最頂航商要改名為長榮科技,或者是長榮電,才會大漲
明天開高走低收最低
私心希望併購海韻電 改名長榮海韻
近期2408感覺也是卡在那邊
2408快交割了 只會貼近運價 沒有甚麼操作空間
你贏了~專業EPS高手
所以才說貼個2412的運價在那邊自嗨真的是...
感謝分析
請問500有機會嗎
本益比大師繼續吹其他的股!
推分析 推分享 感謝
怎麼沒有鴻海在上面
推最後一句
有一說是堵在新加坡的空櫃運回來散出去了,被壓抑
的運量一口氣拉上來
看起來陽明其實不差
本來要排櫃2~3週,一下子通通不用等
專業分析推
航運一堆地縛靈 到處喊委屈了 真的...委屈嗎?
各家航商都是6、7月開始跌
或許他們都搞錯了吧
長榮疫情後就是世界最會賺錢的航運公司 大哥有料
你的空單呢?這麼有把握 你可以跟"大人"的單啊 你搞
對了 空對了 會賺錢耶
要不是有人在銃康 長榮現在應該是盤在300附近
運價小漲400% 大跌20% 沒搞錯喔
依長榮尿性,明天開高走低,真正要漲,要等隔天的週四
大家加油
老水手真的都很懂,財報隔天開高走低的尿性
哇靠
航運算eps壯膽然後就
這EPS蠻異常的
屌打台积
Ray大,EBIT是你自己算還是查的?
馬士基就是坨屎 憑什麼代表七武海發言
推分析~感謝大大,但台股不歡迎太賺錢的公司
咕嚕咕嚕
馬老二在十大航商的績效排後段班 也算夠爛了
咕嚕咕嚕
估值看法跟nina801105類似 因為長榮之前花錢買了一
堆子公司 季報公司派會有想法做帳一回事 但是月報公
司派沒必要搞事..因此營收就是運價*貨量兩個影響因
子為主 再來長榮營收財報長約站高比例的公司 因此貨
量除了順手帶上的散貨外 不太容易有太高波動貨量機
會 除非"景氣影響"...一般來說7 8月不會差太多 7月
爆衝 8月通常會有些撿漏 月與月之間落差不至於太大
通常是季..因此8月財報別說500+..月增甚至挑戰600+
才是正常預估(保底要抓500+一回事= = 但要估近點)
運價轉折點 在9月財報的反應 目前CCFI的勾勾不明顯
XSI(運價報價統計) 各大航線除了美西跌較多外 其他
的現在每日了不起奈米跌(0.2%內) 美東還回漲...
另外2021/2022的運價月財報關係 不能直接比例參考因
委屈
為子公司營收會影響 (記得之前版上資料算過是+10%)
推認真
另外歐運集 看8月期那數字 然後再看看SCFIS歐線現價
推
整整價差 300多== 剩2期數據了 這是往例差距最扯的
期貨在結算日前就是大資金說什麼是什麼 但是運價可
不是"大資金"說的算..因果關係要分清楚 不要拿果(未
結算期貨價格) 來推算因(當週SCFIS報價) 這會造成納
入別人的"認知"(喔~~紅海要結束了 運價崩 QQ 這種)
咕嚕咕嚕
感謝專業分享
歐線集運資金都在空遠,結算快到再回補,沒啥參考
價值了
專業分享
推分析
推專業!長榮加油!
推分享
台股1千隻股票,買航運到底在想什麼xd
噗 空手酸 沒買到酸 買高點酸
爆
首Po1. 標題:公告本公司113年第2季合併財務報告 2. 來源:公開資訊觀測站 3. 網址: 4. 內文: 1.提報董事會或經董事會決議日期:113/08/1370
前文恕刪 個人從112/6/29買長榮收盤價155元十張,參加隔天70元除息,迄今未賣,參加除息二次,共領息約78.4萬(扣二次健保,所得稅有人繳有人退,先略),現在成本約在每股76.6元。 長榮今天收178.5元,價差23.5元,持有13.5個月,總計含帳上損益約+100萬,收益率約64%。 長榮九成的日子是死魚盤,不用關心,關心也沒用,久了就三天看一次,但因淨值保護,股價走勢一般來說是往上的。 長榮24Q1底淨值221元,去年除息70元前,淨值261元,今天公告2024/H1的EPS是21.86元,第三季業績大爆發,24年底時淨值可能有270元,可說是一夕回到解放前,不只給的高息都回來了,明年七月除息前,肯定有更高的淨值可以期待,超過大航海王時期淨值的高點應無懸念。
爆
Re: [標的] 陽明海運大家好 今天價格已經低於7/7收盤價 持續更新陽明海運的近況和大家交流。 這邊整理了一下本周多空的新資訊和大家交流一下 利多新聞.爆
[標的] 2603 長榮1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 長榮目前市值 ~3000億 長榮Q3淨值 預估5500億 現金及約當現金~3300億 短期投資~800億爆
[標的] 2603長榮海運 買個一億 薯條+duck多1. 標的: 2603 長榮海運 2. 多空: 多 3. 分析/正文: SCFI單週暴漲40%漲到1759了 很多人還看不懂只會在那喊已反應29
Re: [標的] 2062 橋椿自結財報出來了 更新一下給有在追蹤的朋友看,也做個自我紀錄 本公司110年第一季合併自結損益如下: 會計項目 110年1~3月 % -------------- ------------ ------26
Re: [情報] 新加坡塞港卸貨要等7天這裡很怪... 記得疫情時有人提過赫伯在疫情前某年就是訂了較低價的長約... 導致隔年運價漲上來他卻沒吃到... 沒理由長榮會受長約限制但萬海卻不會... 要不萬海比較匪類說毀就毀不然就是細節中的比例讓我們有的錯覺...
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Re: [新聞] 興富發看政策打房:小業者肯定會倒!降價是必然!XX
[心得] 大家小心凱基證券會亂報違約交割54
Re: [心得] 大家小心凱基證券會亂報違約交割21
[情報] 11/21 WCI 下跌 0.8%23
[標的] 8044.TW 網家 統一私募入股多15
[情報] 2881 富邦金 113年第3季合併財務報告16
Re: [情報] MSTR 漲幅超越NVDA TSLAX
Re: [標的] zim.us 送錢給你順勢多1
[標的] 3134.TW 毛利好轉多