Re: [新聞] 日產獲利暴減9成；大砍全球20%產能、裁
中國黨的意思就是要把油車打垮
26年排放標準（目前正在徵集意建）要求車廠總體平均油耗拉到20 km/L 以上，轉個彎跟你說不在中國投放PHEV車型那你就滾出去。
喔對我知道你以前沒有研發生不出來，ok der，我這有一批很便宜的陸廠PHEV跟BEV，你可以拿去貼牌：）。
像馬自達屁顛屁顛找長安貼牌
https://i.imgur.com/1XFI43B.jpeg
牛頭BZ3X是廣汽埃安拉皮
配合油車牌管制，中國今年新車新能源滲透率已經過50%
BYD超過VW是中國最大銷量品牌。堅持不玩電車未來全球最大市場可能只剩三四線城市能賣。
下半年連lexus都投降開始降價
https://i.imgur.com/RcThzSB.jpeg
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.245.201 (臺灣)
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不然界放棄中國市場，或是中國市場用貼牌
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豐田油電還好，德國車死一片
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這啊
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反正這種超競爭市場殺得贏，出去就橫著走沒敵手了
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PHEV結果大家都當油車開，油耗還是很爛
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這招以前EU常用 現在被拿來反魔法XD
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石油是戰略物資，擊垮油車還省大量外匯，建立新產業
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，一石三鳥
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在中國這方面真的很幸福，車價都很合理
→
台灣cafe也是20以上 沒啥不同
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GLA百萬真的爽的
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[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓所謂的新能源車(E-Mobility、New Energy)目前主要有三大陣營 1. BEV: 純電力、純電池，代表就是Tesla系列和Nissan Leaf 2. PHEV: 插電油電車，代表有Toyota和最近加入的Volvo 3. Hybrid: 油電車，分為Full Hybrid和48V系統的Mild Hybrid PTT上普遍鄉民都認為PHEV實用性>>>>>>>BEV![[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓](https://i.imgur.com/OKEV8wkb.jpg "[問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓")
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Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？新聞裡歐洲禁售燃油車最積極的兩個國家挪威和荷蘭到今年11月為止的新能源車包含純電(BEV)和插電式油電 (PHEV) 的銷售數據: 挪威 荷蘭![Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？](https://i.imgur.com/GdK5xZqb.png "Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？")
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[問卦] 中國汽車出口首次超過日本？日經新聞的數據 在2022黃金交叉後，2023(1-6)出口反超日本... 中國新能源車佔出口1/4，今年BYD在日本展店 今年中國車企倒了很多騙補助的新能源車，但似乎擋不住老牌幾家的銷售量，例如BYD、理5
Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩看這件事情要把中國與其他分開看吧？ 其他品牌一個個點名好了： 韓國現代起亞： 2024至今北美雙雙獲利創記錄 Genesis: 銷量持平 豐田：北美獲利與出貨創紀錄3
[情報] 德國6月份BEV+PHEV 市佔率達到8.4%來源： 根據數據顯示，德國在6月份電動車(BEV+PHEV) 的市佔率達到了8.4%，其中BEV 佔45%、PHEV 佔55%。這比去年同期的3.4% 成長了許多，而2020上半年的總市![[情報] 德國6月份BEV+PHEV 市佔率達到8.4%](https://i.imgur.com/dR53gtgb.png "[情報] 德國6月份BEV+PHEV 市佔率達到8.4%")
爆
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