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Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩

看板car標題Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩作者
kimisawa
(楊回血了。)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:7

※ 引述《F15EX (波音最新型戰鬥機)》之銘言:
: 日產的銷量和獲利大幅下降,infiniti車種越砍越少
: Ford除了北美主場以外,在中國的銷量可說是腰斬再腰斬,連重點市場歐洲也是銷量大跌: Stellantis一堆品牌都有隨時被轉賣甚至消失的可能,因為獲利超爛
: 為何現在越來越多傳統車廠碰上經營瓶頸甚至衰退?

看這件事情要把中國與其他分開看吧?

其他品牌一個個點名好了:
韓國現代起亞: 2024至今北美雙雙獲利創記錄
Genesis: 銷量持平
豐田:北美獲利與出貨創紀錄
Lexus: 即將將超越BMW成為高級車北美一哥
馬自達:北美獲利新高
本田:北美獲利比同期高
速霸陸:北美獲利比同期高
爛的只有日產, Acura, Infiniti
這三家都有一個通病,就是車型與產品線競爭力太爛
決策與產品規劃單位的問題。

福特:2024與2023獲利大致相同,2023虧損都是從電車來的
GM: 2024 獲利成長高於預期(連Buick都有小成長)
Stelllantis: 集團整體獲利是上升的,旗下有個別車廠的問題,Dodge, Jeep
Chrysler, Maserati應該會有大砍的動作。
VW: 整體打平0成長,因為中國衰退,北美車型交接問題。

越來越多傳統車廠經營瓶頸或衰退?

新興車廠(中國以外)
特斯拉:衰退
Fisker: 倒閉
Lucid: 近乎倒閉
Rivian: 大虧,但與福特與VW合作應該會活下來,撐到R2/R3應該就可以
Vinfast: 虧

的確有些車廠退守美國,但跟中國內捲一樣,捲美國也不是問題吧?
速霸陸就是捲美國個好例子。另外接下來10年北美就是誰有油電誰可以活
的滋潤。

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※ PTT 留言評論
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mingchaoliu09/03 00:33Stelllantis若大砍品牌,北美市場可能只剩一兩個品牌

mingchaoliu09/03 00:34,其他都讓給別人賺

瑪莎拉蒂砍掉也好,完全沒有競爭力的品牌 Jeep這幾年價格翻倍不知道在貴啥殺洨 Dodger品質衰退的很嚴重,一手好牌打爛

aass556609/03 00:36下一台車買kia的了 好像不錯

北美 kia > Nissan, kia 車型產品有競爭力多了

※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 09/03/2024 00:38:20

ctes94000809/03 03:51Nisaan主場是不是在墨西哥?

gghh09/03 05:33Dodger至少10多年前品質就不怎樣了吧....是肌肉車跟Pickup

WiLLSTW09/03 06:04Rivian已經算是策略比較合理的那個但還是經營得很慘澹

WiLLSTW09/03 06:05不過我覺得光Amazon送貨車訂單沒救到就很弔詭了

WiLLSTW09/03 06:06是說你傳統車廠少寫一個鈴木:在印度爽爽當大王

bursty09/03 06:44先領牌,之後標到再換牌就好了

zzahoward09/03 08:22可是只看北美很怪阿 中國第二大市場 歐洲第三大

原Po就拿中國說腰斬啊 Stallantis全球的業績也是上揚的 大部分傳統車廠的全球業績都是有成長 反觀新進車廠死了一片不提?

※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 09/03/2024 09:43:35

WiLLSTW09/03 18:21而且中國那些新能源 背後其實不少老牌私企或是國企車廠

WiLLSTW09/03 18:21 真的自己搞的也是死一票 像是威馬 快掛點的蔚來小鵬