Re: [新聞] 巴菲特拋售 認賠航空股
※ 引述《hong888 (自自冉冉 崩崩潰潰)》之銘言：
: 2020財富重分配計畫目前庫存
: https://imgur.com/RiFJgBM
: 財富重分配計畫
: 預定購買3支股票，每支分2批進場，目前已布局5成
: 1.石油股:PBR巴西石油，6月WTI期貨崩盤進一次，巴西總統開除衛生部長進第二次
: 平均成本5.88
: 2.航空股:UAL美聯航，昨天巴菲特出清利空進一次
: 成本24.1
: 3.最後一支打算進觀光休閒內需股，伺機中
: 預期持有時間:1年，所以我使用複委託，買了當作沒買
: 預期報酬率:賺1倍
: 選擇標的特色:低價.跌深.公司往年都賺錢，才容易翻倍
: Q&A
: 1.為何選擇抄底美股??
: 因為台股位階太高，上次在10400點看空錯失上漲機會，台股不跌我就不買了
: 相對美股位階還很低
: 2.巴菲特為何錯誤??
: 當局者迷，旁觀者清。巴菲特遲暮之年看到身邊瘟疫肆虐當然嚇死了，以為這波是2008: 我們亞洲人比歐美超前部署1-2個月，我們已知道這波是2015，拉回找買點，安啦!
必須承認上週美股3天的回檔很可怕，
但還是掐住勇敢買，
2020財富重分配計畫佈建完成了，沒錢了
除原先的PBR巴西石油、UAL美聯航持股續抱(UAL抱得是有點抖)，
看到上周末台灣人因為疫情嘉玲產生的"報復性消費"真是太驚人了
加大抄底觀光休閒內需股的比重，觀察名單全部通通買了一輪
1.嫖:RICK夜店
2.賭:MGM米高梅
3.健:PLNT星球健身
對於全球股市的看法
1.亞洲人會比美國人頭腦清楚，因為亞洲疫情提早歐美1-2個月發生
等於我們有水晶球預知未來，未來就是跌不下去啊
2.未來幾周全球法人機構會持續發布鬼故事，
因為法人們都沒買，騙騙人壓盤一下，只要稍跌法人就會大舉上車
3.盤面結構會做調整，科技股位階太高，漲勢受壓抑
產業股將報復性補漲，像昨天10%~20%的單日漲幅可能再度出現
甚至我覺得台灣的紡織儒鴻.製鞋業豐泰等也可以留意補漲
https://i.imgur.com/DnHQSKz.jpg
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UAL這個周末發債22.5億失敗
一路漲到總統大選前
石油買買買
發債失敗有2種解讀，1是沒人要買，2是賣家很硬
不知道哪種? 但我發覺公告要發債的股價都會崩跌一段
因為發債成本太高, 而且擔保的飛機太舊
上周末UAL的五年期債券的交易價格是60美分, 或殖利
率18%
UAL 四大體質最差 要抄也選西南...
石油公司的話 好標的更多
誰說的早一兩個月怎麼不知道美股大跌台股被出貨到80
00
體質最差應該是AAL, AAL的CDS spread顯示五年內破產
風險接近100%
UAL大概一半
之前西南航空跌得不夠多, 現在LUV真的可考慮
西南是四大裡面唯一一家債評還不是垃圾債的
法人都沒買? 難道美股都是散戶買上去的??
AAL應該再過不久就會有破產重組的新聞了吧ww
財政部給每家公司半年的資金，AAL最少可以撐到十月
川川選前會給給給的，一家大型航空公司破產可不是開
玩笑的
美國企業破產重組很常見啦!
AAL如果年底破產也沒啥好意外
以前日航跟現在泰航不也都是破產
反正現在AAL會不會破產 大概就看財政部要不要繼續
給他錢 不給的話他很難籌到現金
破產保護很常見對啦，不過花旗、克萊斯勒，甚至日
航破產，原股東可以分到多少，你查過沒 ？
若夏末仍未復甦，該跑的時候千萬不要猶豫
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簡單說拉 假設年底緩和了 確診案例各國每天幾百例而已 給你一張免費羅馬或紐約來回機票 讓你去玩 有誰敢去? 說會的我看八成是嘴砲 不然就是窮人 有點錢去歐美玩的 不會拿生命開玩笑 就算機率只有萬分之一 而航空業是個固定成本很高的產業 就算不飛 一堆開支一樣要付5
講的不錯 在國小的時候 都在說現在是地球村了 飛機航空當然是不可或缺也平常的交通方式 雖然在這次疫情的影響7
幹真假 .. 我等尾巴有10個0的那個人出來講能買 我再買好了 美國人不搭飛機 不會搭灰狗巴士嗎？ 股市的邏輯是什麼39
巴菲特就是 Buy and Hold 這幾年股東會不斷重複的: 挑選體質良好的公司 持有 全部持有 依靠有信用的優質經理人經營公司 並在最終獲得利潤 除了本多忠勝外 更多的是看好未來獲利66
直接講結論， 周一開盤就是美國航空股買點， 分2批進，明天先進5成 散戶真的很奇怪， 8500點不敢買股票，![Re: [新聞] 巴菲特拋售 認賠航空股](https://i.imgur.com/Yo36m3ob.jpg "Re: [新聞] 巴菲特拋售 認賠航空股")
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前面有賢拜提到巴身是4%的身家中賠了2% 相當於他調節0.08%的身家可以有人幫寫新聞騙你賣 當然巴神也可以壓住媒體不要報他加碼40%身家 另外身為一個航空公司的高層的話 了不起就是股東套牢10
老巴是投資不是投機， 他不是看錯航空業而是看錯疫情， 現在全球大流行加上無藥無疫苗， 至少一兩年內航空業絕對死在谷底。 加上病毒變種快速，11
如果套用這樣的說法 郵輪產業是否也對號入座了呢 話說搭郵輪的年齡層普遍偏高 巴菲特不危機入市一下? 如果以三大郵輪公司的負債比來說29
怎麼看到有人叫我出來評論 = = 乾 巴菲特買達美航空只用了4%錢好嗎 就算賠一半只噴了2% 用窮人的譬喻法來說 我有10萬存款 只噴了2000元啦 = =
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[請益] 台灣疫情過後解封報復性消費概念股??投資股票一定是要提早布局 台灣人關了快一個月，應該是已經關到一肚子鳥氣 之前就見識到了台灣的報復性旅遊 照政府規劃，我覺得今年內疫苗大部分會打，疫情應該會過去解封 請問大家，一般人估計至少還要再關一兩個月，絕對關到鳥氣爆炸![[請益] 台灣疫情過後解封報復性消費概念股??](https://i.imgur.com/jmMIiqmb.jpg?fb "[請益] 台灣疫情過後解封報復性消費概念股??")
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Re: [標的] UAL 聯合航空 長期多目前直上48 UAL依舊是四大航空近日漲幅最多的公司 也感謝各位前輩建議買入遠期看call 持續看好到疫情結束![Re: [標的] UAL 聯合航空 長期多](https://i.imgur.com/YQ45H1fb.png "Re: [標的] UAL 聯合航空 長期多")
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[標的] 大盤與個股1. 標的：大盤 2. 分類：多/空/請益/心得 3. 分析/正文： 本週美股一個崩跌3000點 台股相對抗跌 但預料下週仍會開低 但台股的走勢和美股不同 美股常會連續收高 收低![[標的] 大盤與個股](https://i.imgur.com/s4RxE3zb.jpg "[標的] 大盤與個股")
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